换车，换油车还是电车？这真是个难题！
2007年的奇瑞a516，陪我走过了不少时光，现在它更多的时候就在家陪我溜溜达达，不想让它再跑长途了。可是一想到换车，我就陷入了纠结：是换个油车呢，还是换电车？身边很多朋友近期也准备换车，同样被这个问题搞得头大。
买油车吧，感觉它似乎有被淘汰的迹象。毕竟现在大家都说电车是未来的趋势。但油车历史长，方便性有目共睹，加油、维修都挺方便，哪里都能修，哪里也都能弄，配件也到处可以买到。可买电车吧，现在的方便程度又让人有点担忧。前段时间大众燃烧问题、续航问题、充电时间问题、电池使用寿命问题等，虽然有些朋友觉得这些问题不是问题，但确实让人心里没底。
从趋势来看，电车似乎即将成为未来的主流。不过就现阶段而言，电车突然兴起，售后力量跟不上，很多地方还在摸索阶段，培训阶段。大学虽然已经开设了新能源专业，但作为新型专业，市面上还没有普及，从业人员很少，还远远没有达到要求。新能源很多地方电池能换，有些地方电池也能修，但电控系统就不是每个地方都可以修了，特别是一些小地方。
如果看不清未来的趋势，本着省钱的角度出发，可以先等等。如果须要换车，可以先买一个二手油车先开着，或者先不买，看情况再定。毕竟谁的钱都不是无缘无故跑来的，谁的钱也都不够用，成年人的世界用钱的地方太多。另外，现在国家对排放的要求更高一级，之前国五国六之类的车可能会便宜，我们也可以捡漏。这些车不得已只能挂牌销售，也就是二手车，但跟普通二手车可不一样，相当于新车。
虽然现在电车技术还可以，三控系统在近几年也有很大提升，但我并不认为纯电动是以后的趋势，不过电驱应该是趋势。至于电驱可就多了，什么混动、增程、太阳能、氢能源等，这些车型都各有优缺点，不能准确说以后哪个是趋势，所以只能说电驱是趋势。
近期想买车或者换车的朋友，不妨先等等，看趋势再说。确实须要买可以考虑二手车！就像黄河科技学院客座教授张翔说的，如果每年开车仅5000公里左右，希望买一辆使用费用较低、质量可靠的车，可以考虑买燃油车，它的技术也较为成熟。普通混动型的HEV车型也是不错的选择。如果是买电车，它存在电池衰减的问题，但优势在于大城市可以免费申请绿色牌照、免购置税，智能网联功能较多，人机界面的体验较好。
我年轻的同事新买的电动汽车，跑了3700多公里，充电电费不到五百块，折合每公里也就一毛三。而我1.5排量的手动挡车，百公里油耗6.5个，折合每公里四毛五。开起来电车是真省钱。
身边的老司机们陆陆续续换车了，奇怪的是，基本上换的还是油车。他们有自己的一套理由：油车技术上成熟，让老司机们更信任；油车能开二十年，电车十年之内，电池更换是个大问题，成本太高；油车想去哪儿去哪儿，说走就走，电车超300公里得慎重考虑一下；油车加油时间一分钟，电车快充也要一小时；驾驶乐趣缺失，老司机可能不愿意丢掉驾驶乐趣，有的甚至对手动挡情有独钟；目前，电动汽车只适合代步。
每位老司机换车，选择油车，都有自己的理由，也许这些就是电动汽车改进的空间！所以，换车，换油车还是电车，还得根据自己的实际情况和需求来决定。你们认为呢？
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