新日电动车面临困境：营收下滑与质量问题双重打击
曾几何时，新日电动车风光无两，如今却深陷困境。其2023年半年报揭示，今年上半年，新日股份营业收入同比大幅下滑15.01%，至约20.21亿元；净利润也同比下滑28.31%，至约4677万元。新日方面坦言，营收的下降主要归因于产品销量的锐减。

而销量下滑，又与新日电动车频繁出现的质量问题紧密相关。近年来，各地市场监督管理部门频频公布新日产品抽检不合格的消息，同时在黑猫投诉等平台上，新日也面临着多条关于产品质量缺陷、续航里程不足等问题的消费投诉。

在新日电动车的当前形势下，它是否还能重振旗鼓，再次登上行业的巅峰，确实是一个令人深思的问题。
▲来源：新日电动车官方网站

半年内六度登顶不合格榜单

《消费者报道》经过对各地市场监督管理部门的产品抽检信息进行梳理后发现，新日电动车在短短半年内六次登上不合格榜单。具体来看，在2023年公布的产品抽检结果中，新日品牌的产品竟然有十六次之多被列为不合格。而令人震惊的是，从2022年11月至2023年4月这短短不到半年的时间里，新日就有六款产品因抽检不合格而受到曝光。

▲新日电动车频频登上不合格榜单
《消费者报道》通过梳理各地市场监督管理部门的产品抽检信息，揭露了新日电动车在半年内六度登上不合格榜单的惊人事实。详细数据显示，在2023年的产品抽检结果中，新日品牌的产品竟然有十六次之多被列为不合格，这无疑给消费者带来了极大的困扰。更令人震惊的是，从2022年11月至2023年4月这短短不到半年的时间里，新日就有六款产品因抽检不合格而受到媒体曝光。
2023年1月29日，北京市市场监督管理局公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示》（2022年第2批）。
该公示揭露，由天津新日机电有限公司和江苏新日电动车股份有限公司生产的多款电动自行车，在锂离子电池管理系统（BMS）方面存在显著的不合格问题。这一项目的缺陷意味着蓄电池产品缺乏通讯及数据上传功能，从而可能阻碍车辆电池故障信息的及时发现，同时在发生着火事故后也难以追溯责任。
▲来源：北京市市场监督管理局

2023年5月26日，北京市市场监督管理局再次发布公示，公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果》（2023年第1批）。

此次公示中，天津新日机电有限公司生产的两款电动自行车因尺寸限值问题被列为不合格。这一项目的不合格反映出这些产品可能存在超长或超宽的情况，这通常是由于产品设计上的不合理或后期改装所导致。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年6月7日，北京市市场监督管理局继续发布电动自行车质量抽查信息，公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示》（2023年第2批）。
该公示显示，江苏新日电动车股份有限公司生产的电动自行车在整车质量、控制系统（特别是过流保护功能）、以及充电器与蓄电池方面（特别是蓄电池防篡改）存在多项不合格。这些不合格项目可能直接影响到车辆的制动效果、电机的安全运行，甚至可能存在改装空间，允许更换大容量高电压蓄电池，从而带来安全隐患。
▲来源：北京市市场监督管理局

继上次公示后，北京市市场监督管理局于2023年6月19日再次发布电动自行车质量抽查信息，公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果》（2023年第4批）。此次结果显示，江苏新日电动车股份有限公司、湖北新日电动车有限公司、天津新日机电有限公司等公司生产的电动自行车在多个方面存在不合格问题，包括整车质量、控制系统（特别是过流保护功能）、充电器与蓄电池（特别是蓄电池防篡改）、车速限值以及尺寸限值等。这些不合格问题可能对车辆的制动性能、电机安全、以及用户的安全构成潜在威胁。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年6月28日，北京市市场监督管理局继续公示电动自行车质量抽查信息，并发布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果》（2023年第5批）。
令人遗憾的是，江苏新日电动车股份有限公司、湖北新日电动车有限公司以及天津新日机电有限公司等公司再次因电动自行车质量问题登上不合格名单。此次问题主要集中在尺寸限值、电气装置（特别是短路保护功能）以及电池管理系统（EMS）的数据上传功能上。这些新出现的不合格问题同样可能对车辆的制动性能、电机安全以及用户的安全构成威胁。

▲来源：北京市市场监督管理局

在2023年7月19日，北京市市场监督管理局公布了《删除北京市电动自行车产品目录公告》（第34批）。该公告依据《北京市非机动车管理条例》和《北京市电动自行车产品目录编制管理规程》的规定，删除了本市第三十四批电动自行车产品目录。值得注意的是，新日股份旗下的四款电动车因“存在重大违法行为”而被禁止在北京销售。

此外，新日电动车的质量问题也屡遭投诉。
据《消费者报道》统计，截至8月31日，黑猫投诉平台上新日电动车的投诉量已近260条，涉及产品质量缺陷、电动自行车续航里程“缩水”等诸多问题。

▲来源：黑猫投诉

在黑猫投诉平台上，网友们纷纷反映新日电动车的各种问题。有消费者称，其车辆控制器在短短一年内三次出现故障，新购车辆电机即出现质量问题，电池续航里程亏损却未能及时返厂维修。此外，新日电动自行车在零部件安全及非法改装方面也面临挑战。北京法院审判信息网披露，一位新日电动自行车车主因车辆锂电池断电后起火爆炸导致房屋及物品损失、人员受伤，向北京市石景山区人民法院提起诉讼。最终，法院判决新日方面赔偿受害者各项损失共计9万元。

▲新日电动车门店因非法改装问题被央视“315”晚会曝光
新日电动车不仅在产品质量和安全问题上面临挑战，其非法改装问题也屡禁不止，甚至有官方授权门店涉嫌参与。
在去年的央视“315”晚会上，新日电动车的部分门店因提供解码装置、违规提升车速上限等行为而被公开曝光。
▲新日电动车非法改装问题持续发酵
新日电动车的非法改装问题不仅受到央视“315”晚会的曝光，而且该问题在国家市场监督管理总局的官方网站上也被持续关注。这一事件暴露出新日电动车在产品质量和安全管理方面的严重不足，以及其对于相关法规和标准的漠视。
8月29日，针对其电动自行车控制器缺乏速度防篡改设计的问题，天津新日机电有限公司积极向天津市市场监督管理委员会申报了召回计划。自该日起，公司决定召回总计7615辆电动自行车，以应对这一产品质量问题。然而，曾经被誉为电动自行车行业领军品牌的新日，如今却屡次因质量问题受到曝光，其高端化转型之路似乎仍面临诸多挑战。
2005年，新日电动车凭借卓越销量登顶行业榜首，稳固了其领先地位。乘势而上，新日在2006年豪掷重金，邀请影视巨星成龙担任品牌代言人，进一步提升了品牌影响力。到了2008年，新日又与北京奥运会组委会达成合作，同年年销量突破200万辆，业绩斐然。

然而，新日的辉煌在2010年遭遇了转折。那一年，爱玛电动车以220万辆的销量佳绩，成功超越新日，崭露头角，成为行业新的领头羊。
▲来源：新日电动车官方网站
面对强劲的竞争对手，新日电动车并未轻言放弃。在2015和2016年，新日相继邀请黄晓明和赵丽颖担任品牌代言人，以增强市场影响力。2017年，新日更是进一步壮大，在上交所挂牌上市，成为国内首家在主板A股上市的电动自行车企业。

然而，尽管新日做出了这样的努力，但国内市场的销量冠军宝座仍然与它无缘。在上市同年，雅迪以406万辆的年销量脱颖而出，成功超越爱玛，成为行业新领头羊。新日重返销量榜首的梦想再次落空。在随后的几年里，新日的年销量始终未能突破300万辆大关，而雅迪和爱玛则纷纷实现超过一千万辆的年销量。

面对销量下滑的困境，新日并未束手无策。它积极推动产品的高端化转型，并大力进军电池市场。
新日推出的“星耀版”系列电动车，不仅搭载了高性能的超级锰酸锂电池和快充技术，还融入了21项智慧科技，彰显了其在创新方面的实力。同时，新日与多家锂电池企业携手合作，致力于提供“汽车级锂电池，保5年用10年”的优质产品。此外，新日还与华为和宁德时代等顶尖企业展开合作，共同探索车辆智能互联与高性能锂电池的开发。

尽管新日的产品战略转型展现出其决心和努力，但遗憾的是，这些举措并未能直接转化为销量的提升。根据艾瑞咨询发布的《2023年中国两轮电动车行业白皮书》数据显示，2022年电动自行车线下销量排行中，新日在4000~4900元价格区间的品牌销量中仅排在第八位，落后于雅迪、爱玛、台铃、小牛等知名品牌。而在5000元以上和7000元以上的高端市场，新日的销量表现也相对较弱。
经过近年来的迅猛增长后，电动自行车市场正逐渐回归理性。在监管措施日益完善的背景下，功能配置过于冗余的产品已难以适应市场的长期需求，而实用且性价比出众的产品则成为消费者的首选。对于新日而言，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须不断提升品质控制和质量水平，同时在产品和技术上形成独特且难以复制的竞争优势。只有这样，新日才能持续引领电动自行车市场的潮流，成为消费者心中的首选品牌。
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