随着生活水平提升，汽车成为现代家庭标配。自 1999 年国内首家 4S 店落地，“购车维保依赖 4S 店” 曾是车主根深蒂固的习惯。然而 20 年后的当下，这一格局正悄然生变。中汽协数据显示，2024 年超 4000 家 4S 店退出市场，年退市量较过去三年均值翻倍，行业迎来深度洗牌。变革背后，是汽车后市场的成熟进化 —— 车主正加速转向途虎等第三方连锁服务品牌。这类平台凭借价格透明化、服务灵活度高、产品矩阵丰富（如适配多车型的阿波罗机油）、保养流程可视化等核心优势，迅速抢占市场份额，重塑行业消费习惯。
在保养的核心环节 —— 机油挑选方面，车主不再一味迷信 “原厂专用”。如今，真实的机油测评成了重要参考，看看近期阿波罗机油与本田原厂绿桶机油的测评，便能明白其中缘由。
机油的挑选与养车成本、驾驶感受紧密相连，所以机油测评至关重要。它能给出真实结果，让车主在价格上有主动权，化解大家既担心 “原厂溢价”，又忧虑机油伤车的担忧。优质机油的核心价值体现在润滑、热管理和抗腐蚀等方面，原厂机油大多处于 “够用” 状态，并非最佳之选。就拿阿波罗机油来说，它借助钼护科技，不仅拥有润滑、热管理、抗腐蚀这三大核心优势，清洁性和耐久性还超过了原厂标准，而且价格更为实惠。
这款性能卓越的 APOLLOIL 机油，其源自日本百年企业出光集团。作为在日本汽车领域深耕超 70 载的品牌，APOLLOIL 展现出强劲的实力。其背后的出光集团堪称润滑油领域的领军者，拥有逾 110 年的研发制造历史，技术实力在全球范围内备受赞誉。1952 年推出的 “阿波罗汽油”，让 APOLLO 成为集团的经典招牌之一。
阿波罗机油的产品线已覆盖多类用车场景，当前主打AP-60、AP-80及AP-100三款型号。具体而言，AP-60主打家用环保需求，AP-80专为高性能发动机车型设计（如运动型轿车），而顶配款AP-100则与雷克萨斯等豪华日系品牌深度契合。若您正纠结选型，不妨参考本田雅阁车主的案例：相较于原厂标配的绿桶机油，AP-80凭借API-SP、ILSAC GF-6A/B及GM dexos1® Gen 3等多重权威认证，既能满足日常通勤需求，亦可应对激烈驾驶场景，堪称高性价比升级方案。
为检验阿波罗机油的性能优势，专业评测不可或缺。某车之家评测人Way神针对阿波罗AP-80 0W-20与本田原厂绿桶机油展开实测对比——值得注意的是，这两款产品均产自惠州出光工厂。测试围绕十多项核心指标展开系统性分析，数据维度之广令结论更具说服力。
这么多参数对比下来，是不是看得人有些发懵？为了让对比更直观，我把数据转换成了直线图。
1.运动粘度是指机油在一定温度环境下流动时所受到的阻力，通俗来讲就是其流动的顺滑程度。数值越小，表明流动性越优，越能够快速形成有效的油膜，及时对发动机关键零件进行防护，减少磨损情况的发生，进而延长发动机的使用时长。
测试机油在冷启动及高温工作状态下的性能时，主要参考两个温度节点的粘度数据：40°C（冷车启动场景）和 100°C（发动机正常运转温度）。
在 40°C 运动粘度指标上，阿波罗 AP-80 的数值为 34.16，绿桶则是 36.09。由于阿波罗 AP-80 的数值更低，这意味着冷启动时它能更快地流动至发动机各处，缩短干磨时间，实现更及时的保护。
在 100°C 运动粘度指标上，阿波罗机油 AP - 80 的数值为 7.72，绿桶则是 8.25。阿波罗 AP - 80 较低的粘度特性，使其在高温环境下拥有更出色的流动性，燃油经济性表现更为突出；绿桶粘度稍高，在活塞环密封性方面更具优势。综合考量日常驾车场景，尤其在城市通勤中频繁的走走停停路况下，偶尔进行竞速驾驶时，阿波罗 AP - 80 中等偏低的粘度配方，既能显著提升燃油经济性，又能确保充分的润滑保护效果。
2.剪切稳定性（以粘度降幅百分比衡量，数值越低越优）是评判机油于高负荷工况下维持粘度性能的核心指标，直观体现机油在发动机长时间运转时的保护效能。该指标通过粘度降幅百分比来呈现，数值越小，表明机油的抗剪切能力越强。
阿波罗AP - 80的抗剪切性能优势显著。在经受30分钟高强度剪切后，其100℃运动粘度变为**7.72 - (7.72×0.089) = 7.03**；而绿桶的该粘度则降至**8.25 - (8.25×0.1241) = 7.23**。数据显示，**阿波罗机油**的降幅百分比更低，这意味着其分子结构稳定性更强。在持续高负荷运转工况下，阿波罗AP - 80能更优地保持油膜强度，为发动机提供长效保护，有效减少动力损耗，同时可延长换油周期。
3.倾点是衡量机油低温性能的关键指标，直接关乎其在寒冷环境中的适用性。该参数体现了机油在逐步降温时，仍能维持正常流动状态的最低温度临界值，是评估机油低温使用性能的重要依据。
阿波罗机油的AP-80倾点为-46℃，绿桶产品倾点为-45℃，两者均大幅优于-40℃的标准。其中，AP-80更低的倾点使其在极端低温环境下展现出更优的流动性，可有效助力发动机在严寒条件下实现冷启动并维持正常运行。
4.浊点是机油降温时开始析出蜡晶或固体颗粒变浑浊的临界温度。此数值越低，意味着机油在低温环境下纯净度越高，抗结晶性能也更为出色。
实测显示，阿波罗 AP - 80 浊点达 - 10℃，绿桶为 - 12℃。二者性能均佳，而绿桶更低的浊点意味着在极端低温下可更好维持清澈，有效防止蜡晶析出造成油路堵塞，保障润滑系统在寒冷环境中稳定运作。
5.低温动力粘度（CCS）作为评判机油在极寒环境下流动性能的核心参数，直接左右着冷启动时发动机的运转阻力。该数值越小，表明机油在低温条件下的流动性越优良，能显著减小启动负荷。
阿波罗 AP - 80 为 5008，绿桶为 5084，二者数值较为接近，均具备良好的低温启动性能。
6.泡沫性是机油抗气泡形成能力的关键指标，体现其在发动机高速运转时维系润滑效果的能力。气泡会破坏油膜连续性，造成润滑失效，进而加速部件磨损。
二者泡沫性皆为 5/10/5，抗泡沫性能出色，可降低泡沫对润滑效果的不良影响。
7.灰分是评判机油燃烧后残留量的核心指标，其来源主要是机油配方里的功能型添加剂（像清净剂、抗磨剂等）。该参数对国六排放车辆的颗粒捕捉器（GPF）保护意义重大。
阿波罗 AP - 80 灰分 0.78，绿桶灰分 0.76，二者灰分均低于 0.8，适合国六带颗粒捕捉器车辆。
8.碱值是衡量机油中和酸性物质能力的核心指标，体现机油中碱性添加剂（像清净分散剂）的浓度高低。这类添加剂可有效中和燃烧生成的酸性成分，避免发动机内部腐蚀及油泥堆积。
阿波罗AP - 80碱值9.19，绿桶9.22，两者碱值较高，均能有效中和酸性物质。
9.四球试验法是评估机油抗磨保护能力的权威测试，以磨斑直径为关键指标。通过模拟极端工况下的金属间摩擦情境，该测试可直观体现机油形成保护油膜的能力。整个过程在标准化的温度、压力和转速条件下实施，用于测量钢球接触面产生的磨损斑痕直径。
在不同油温所覆盖的各类工况中，75℃、110℃、150℃下，阿波罗 AP - 80 的磨斑直径依次为 0.36、0.51、0.59 毫米，绿桶则是 0.37、0.52、0.62 毫米，数据彰显阿波罗抗磨性能更优，这得益于钼护科技助力。
10.高温高剪切粘度（HTHS）是衡量机油在发动机严苛工况下润滑保护性能的核心指标，直接体现高温高负荷环境中油膜的稳定性与强度。这一参数对涡轮增压发动机及激烈驾驶工况而言至关重要。
阿波罗 AP - 80 数值为 2.91，绿桶是 2.94，均达低粘度 30 油标准，兼具燃油经济性与动力性，不过高粘度存弊端。
通过实测对比可知，阿波罗机油在众多核心性能指标中表现亮眼。其采用低粘度配方，具备出色的燃油经济性与低温流动性，可迅速为发动机提供润滑保护，降低冷启动磨损。独有的钼护科技使其拥有卓越抗磨性能，在高温高负荷工况下，能更好守护发动机关键部件。
另外，阿波罗机油 AP - 80 拥有出色的抗剪切稳定性，粘度降低幅度小，能让机油在长时间使用中维持稳定的润滑功效。并且，其低灰分配方对颗粒捕捉器（GPF）有明显的保护作用，能满足国六排放标准车辆的使用需求。
概括来讲，选一款高品质机油对发动机正常运转至关重要。阿波罗机油AP-80，依靠卓越性能和先进技术，能为爱车提供全面保障，让驾驶过程更安心、舒适。
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