奥迪真的“绷不住了”,从32.18万降至21万元,搭载2.0T+7DCT

汽车市场如今已是风云变幻,尤其是在产国车的强势冲击下,各大合资品牌如今的处境已经不同往昔了,为了能够在激烈的市场保持竞争力,不仅加速了车型的换代,而且在价格方面也开始向国产车看齐。而且国产车还在布局高端市场,可以说目前在国内市场上不受国产自主品牌冲击的合资车型已经很少了。

奥迪真的“绷不住了”,从32.18万降至21万元,搭载2.0T+7DCT-有驾

而在豪华汽车市场上,都说奥迪已经“绷不住了”,在BBA中一直以来都是被反复“碾压”,然而事实真的是这样吗?就像我们刚才说的那样,在国产自主汽车快速发展之后,对宝马、奔驰和奥迪的影响都是有的,但在豪华汽车市场上BBA还是很有竞争力。

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通过2023年的销量数据可知,奥迪品牌共向国内用户交付了729042辆车,同比增长了13.5%,超过了豪华汽车市场的整体增幅,其中奥迪A6L和Q5L成了热门车型,2023年分别销量为14.21万辆和13.94万辆,奥迪A4L的表现同样出彩,2023年累计销量134769辆,平均月销量11231辆,整体销量与宝马、奔驰的差距并不大。

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当然了奥迪能有这样的销量成绩除了其强大的品牌影响力之外,与在终端市场上的大力优惠还是分不开的。而今天我们要这款奥迪A4L更是如此,在部分地区奥迪A4L从32.18万元降到了21.2万元,降幅达到了10.98万元,虽说各地区降价幅度不同,但大部分都会有8万元左右的优惠幅度,还要什么Model 3,直接捡漏一台奥迪A4L不香吗?

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奥迪真的“绷不住了”,从32.18万降至21万元,搭载2.0T+7DCT-有驾

话说回来,奥迪A4L此前是一款成熟稳定的车型,宜家宜商,不过近几年年轻化、时尚化的流畅,奥迪A4L同样进行了升级调整,全新的设计也是更加年轻、动感。

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外观方面,奥迪A4L采用了最新的家族式设计语言,前脸进气中网内部不再采用以前奥迪A6L的横向格栅,取而代之的是更加运动化的黑色网状格栅,两侧大灯组造型扁平修长,内部犀利的LED光源就算在没有点亮的情况也有着不错的辨识度。同时下方包围处的前唇还运用了微微突出的设计,两侧侧进气口造型硕大,在黑化处理之后整体看起来更具视觉美感。

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车身侧面看起来颇为修长,而且丰富的腰线设计更具力量感,下方配备了18英寸双色五幅式轮圈。在改款之后,车身尺寸方面也进行了升级调整,长度和宽度都得到了提升,为4859*1847*1411mm,轴距保持不变为2908mm。

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尾部处尾翼微微突起,两侧尾灯组造型扁平修长,内部结构在调整之后与奥迪A6L颇为神似,下方黑色包围处的双边共双出排气也得了保留,运动气息进一步增强。

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内饰方面,奥迪A4L依旧采用了家族式布局风格,强调了科技效果,这款低配版车型左侧并没有采用三幅式平底多功能方向盘,而是传统的圆形方向盘,前方12.3英寸液晶仪表盘和中控处的10.1英寸悬浮式显示屏都是标配。

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空调出风口采用了贯穿式设计,加上贯穿的银色装饰点缀,形成了较强的层次感,配置方面像前后驻车雷达、倒车影像、L2级别辅助驾驶、可开启全景天窗、主副驾电动调节等均有配备。

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动力方面,全系搭载了2.0T发动机,并有两种不同调校,最大功率分别为190马力和245马力,最大扭矩分别为320牛米和370牛米,传动匹配了7速湿式双离合变速箱,部分车型还配备了四驱系统。在驾驶过程中,动力的输出还是比较渐进的,再加上变速箱的调校更加聪明,动力响应还是很迅速的。

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总体来看,奥迪A4L的整体表现还是非常不错的,外观调整之后更加运动,动力输出稳定,再加上目前10万多的优惠,和同价位的新能源车型相比,你会怎么选呢?

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