说到雨天高速公路开车，谁都知道那不是闹着玩的。一到夏秋季节，雨水就像是不要钱似的往下砸，打得人心慌。开车赶路的人最怕的就是遇到积水，尤其是在高速上，车速嗖嗖的，路况对人可不是一般的考验。咱们今天就不整花里胡哨的形容词，直接聊聊这事儿得怎么才能安全到家。
第一条，速度。开快车谁都会，但在雨天高速上飚车真不是展示技术的好时候。路上稍微有点水坑，速度还上了天，那就太刺激了，不是开车是赌命。雨天跑高速，速度最好降到一百公里以下。你要觉得自己是秋名山车神，能稳住别乱晃，我劝你也悠着点。万一真遇上大面积积水，最正确的姿势不是踩死刹车也不是左一把右一把地打方向盘——那是打算和命运碰个杯。正确的做法是双手握紧方向盘，车子稳住别乱动，让它自己顺着惯性过去就好。水这东西，不吃力也不讲理，它没有办法被压缩。你速度快了，轮胎会上面飘，两边一滑，刹车等于白搭。轻则车辆刹不住，重则直接打横。到这时候，你要是乱了阵脚，估计不是换零件就是换保险理赔。
第二条，选车道。让你选高速路的位置，不是让你挑风景——雨天别上最左边那条车道。高速路一般都是中间高、两边低，这样设计是为了排水。可下雨时，左边车道两侧积水最多，不仅容易打滑，还可能被对向来的车溅得满脸都是。你车子稍一分神，后视镜、挡风玻璃全是水花，视线变差，谁能保证不会有个小意外？所以别瞎凑热闹，记住走中间车道，排水好些，遇到积水的概率也小点。
第三条，车功能别浪费。现在的车子，真不像以前那种简单机械，给咱们放了不少科技利器。记住，防侧滑按钮别嫌它碍眼，雨天跑高速它是救命稻草。路一滑，方向一偏，系统能帮你按下某个车轮的刹车，直接把你拉回正道，避开不少麻烦。除了这个，前挡风玻璃除雾功能、后视镜除雾功能通通打开，千万别以为雾只是小问题，高速上看不清就不是小事。暴雨来的时候，雾灯也要亮起来。雾灯的光不是为了给自己看清前方，而是让后车能看清你，从而提前减速，大家少点尴尬，安全归家才是头等大事。
那咱们再细说点实际的情况。众所周知，有些高速路段积水就是多，尤其是长时间大雨之后。万一你找不到路边休息区，又怕错过行程，这时候别硬闯，要学会权衡利弊。很多司机习惯看到积水就猛踩刹车，这真是老毛病了。其实高速上的水面一旦超过一定厚度，刹车距离会呈指数级增长。车轮不沾地，万金油也救不了你。要是暴雨来得太猛，能找到服务区就赶紧过去，调头也别硬顶。等雨小点再走，安全比时间宝贵。
现在说说车灯。雨天能见度下降，很多司机喜欢开远光灯想照得更远点，可实际效果并不理想。雨水会折射灯光，反而让自己和别人都看得迷迷糊糊。雾灯这种小黄灯别嫌弃，不是摆设，穿透力很强，即便后车离你有几十米，也能一眼看到你的存在。特别是晚上或者傍晚的时候，更是保命道具。再有，遇到连续暴雨导致积水，后视镜根本看不清后面车况。记得时不时启用除雾功能，别让自己成了“瞎子”。
谈到这些车子的花式功能，还有一个很多人不怎么注意，就是自动雨刷。感应雨刷虽然方便，但有时候手动控制反而更得劲。遇到暴雨，你总不能等它自己反应慢半拍再刷吧。多动动手，能省下不少麻烦。
除了车子本身，驾驶习惯更是硬指标。下雨天，尽量和前车保持足够的安全距离。就像大街上跟人打招呼似的，别太贴近了。一旦前车有什么急刹或者失控，你有充足的时间反应。高速上的水基本不会分你多好发财，轮胎只认路面摩擦力。雨天，四个轱辘可能变成四块“方向盘”，谁也控制不了。你拉开距离，对自己也是个交待。
还有一个问题值得提，是高速路上的大货车和客车。大车体积大，一旦溅起水花，普通轿车的视线就像被人泼了洗脚水。更有甚者，大货车过积水路面时，不仅声音大，还容易激起浪花影响你前方判断。所以看到大车，能避远点就别跟着走，别为了贪那点速度，最后苦了自己。说白了，雨天高速就是一场和老天爷斗法，谁也别较那个真。
万一真的遇到紧急状况，比如车辆在积水地带失控，千万别自己慌张去操作方向盘。保持镇定，双手握紧方向，让车轮顺着原来的轨迹过，等冲出去再反应。很多司机出事都是因为那一刻乱了阵脚。说到底，车子比人冷静，让它自己走完这步，比乱操作要好得多。
咱们还得聊聊轮胎。开高速前看看自己轮胎的花纹和气压，别觉得没穿拖鞋就算安全。雨天花纹太浅的轮胎就跟踩肥皂一样滑，路面一湿，打滑概率上升成质的飞跃。轮胎气压也不能太高或者太低，过高会让接触面积减少，过低则影响排水。记得定期检查，雨天高速绝不能疏忽。
再来就是行李和车厢，雨天别在后风挡、后窗堆满杂物。你觉得只是占地方，其实影响视线不是一星半点。暴雨时，能看到后方情况，有备无患。再者，如果有儿童或者老人同行，千万别让他们分心。雨天高速，驾驶员注意力要集中，车上人也得配合，别在车内嘻嘻哈哈、干扰驾驶。这些都是安全细节，真到事儿上了可没人提醒你。
说到底，咱们做司机的，遇到恶劣天气不是展示操作的时刻，是充分展现责任心的时候。高速上，谁也不是神仙，闯过一道水坑不代表下一个还那么顺。不要有侥幸心理，能提前减速就提前减速，能避让积水车道就避让。所有的“技术流”到天灾面前都得让路，科学用车加谨慎驾驶才是硬道理。
可能有人要说了，现在的车那么先进，自动驾驶都快出来了，怕啥？但科技再厉害，也不能包治百病。雨天高速路，基本还是人的意识在主导。别把希望全部丢给车子那些小功能，得把自己手里的活做好。每一次开车，尤其是天公不作美的时候，心里都得有根弦。
讲了这么多，无非就三点：慢点开、别乱摁、会用功能。雨天高速公路看似稀松平常，其实暗藏玄机。每一步都得走稳，别让自己变成别人嘴里的“教训”。全凭技术和经验，说一千道一万，安全才是最硬的道理。
遇到雨天高速，放慢脚步，不急不躁，才是最好的选择。
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