现在说买车，大伙儿真是越来越挑剔了，尤其是家里人口多点，或者做生意常需要拉人载货，那种看着大气、坐着舒服的SUV，那绝对是首选。你看市面上那些全尺寸的大家伙，像路虎揽胜、奔驰GLS，开出去多有面子，谁看了都得竖大拇指。可话说回来，那价钱，普通人挣多少年才能攒出来？真不是随随便便就能开回家的。
再看看凯迪拉克凯雷德，那叫一个霸气侧漏，跟陆地巡洋舰似的。但那个价格数字，光是听听就让人倒吸一口凉气，估计得是身家千万的大老板才舍得下手。所以说，想买个够大、够气派的车，又不想把家底掏空，有没有别的选择？
还真有。雪佛兰的太浩，这车就挺有意思的。它也是个正儿八经的全尺寸SUV，块头跟那些百万豪车没啥区别，看着特有劲儿，像个壮汉。但它的价格就实在多了，入门款才64万8千，一下子就拉近了距离，让人觉得努努力够得着。
这雪佛兰太浩，你可以理解它是雪佛兰萨博班的兄弟车型，但样子是重新设计的。前面那个进气格栅特别大，用了横着的镀铬条装饰，跟两边的大灯连在一起，这么一看，车头显得特别宽，特别有气势。
它那个日间行车灯设计得挺巧妙，还把转向灯也整合进去了，晚上点亮的时候，一眼就能认出来。大灯用的都是LED光源，有自动功能，远近光还能自己调，这些常用的科技配置，它都有，跟同级别车比一点不落后。前保险杠下面还能看到雷达模块，说明它能实现L2级别的辅助驾驶，跑长途啥的，能省点心。
走到车身侧面，这大家伙的尺寸感就更强烈了。一条硬朗的腰线从前面贯穿到后面，感觉车身特别修长。车窗边框和车顶的行李架也都用了镀铬装饰，看着更精致，也增加了层次感。
它的前后轮眉都往外鼓出来，那种感觉就像是健身达人身上的肌肉块，一看就是典型的美系车风格，透着一股子力量劲儿。因为车身比较高，上下车可能没那么方便，所以它很贴心地配了电动踏板，门一开，踏板就自动伸出来，方便老人小孩上下车。
说说具体尺寸，这车长5382毫米，宽2058毫米，高1940毫米，轴距是3071毫米。这数据摆在这里，你就知道它是个名副其实的大块头了，空间自然是它的强项。
打开车门看看里面，内饰布局也是全新的。中控台和门板上都包了真皮，摸上去手感不错，坐进去感觉不像个工具车，有点豪华感了。方向盘是三幅式的，握着挺舒服，上面还有辅助驾驶的指示灯，按键也挺清晰。
方向盘前面是块11英寸的全液晶仪表盘，看着信息很直观。中间那个屏幕更大，有17.7英寸，能跟手机互联，也能语音控制，这些都是现在车上挺常见的科技功能。
但这车最让人称道的，还得是它的空间。它用了2+2+3的七座布局，第二排是两个独立的座椅，跟飞机头等舱似的，坐垫厚实，真皮包裹，还能多项调节，坐在上面长途旅行，真是一种享受。
最给力的是第三排，很多人买了七座车，第三排就是个摆设，只能临时坐个小孩或者瘦子。但太浩的第三排是真的宽敞，坐两个成年人完全没问题，腿部空间也够用。所以说它是真正的七座SUV，一点没吹牛，能让全家人都舒舒服服地坐着。
车里音响也挺好，配了10个BOSE喇叭，还能跟车里的氛围灯联动，晚上开车或者休息的时候，听听音乐看看灯光，感觉挺惬意的，一下就把车里的高级感提起来了。
别看它块头这么大，动力也不含糊。用的是一台2.7T发动机，最大能爆发出303匹马力，扭矩有500牛·米。配的是10挡手自一体变速箱，开起来感觉很顺畅，换挡动作很轻微，不容易察觉。
这车0到100公里每小时加速时间是8.5秒，对这么个庞然大物来说，这个成绩算是不错了，平时超车啥的都挺有信心。油耗呢，WLTC给了个12.12升。你可能觉得这数字看着不低，但你要想想，这车满载重量超过3.3吨，这么大个儿，能跑出这个油耗，真算是很省油了，可以说是大胃王里的“节俭标兵”了。
而且这发动机还有可变缸技术，能根据情况自动调整工作缸数，进一步帮忙省油。更让人高兴的是，这发动机不挑食，能加92号汽油！很多带涡轮增压的车都得喝95甚至98的“细粮”，太浩能吃92号的“粗粮”，这一下就省了不少钱，养车成本能低一大截，多实在。
这车的底子也硬，用的是非承载式车身结构，还带分时四驱系统。这套配置跟那些硬派越野车一样，说明它不仅仅是个城市里的大家伙，偶尔走走烂路，去郊外撒撒野也没问题，底盘结实，可靠性很高。
总而言之，雪佛兰太浩这车，我觉得表现挺全面的。如果你家里人口多，经常需要全家一起出门，或者做生意需要一台看着大气、坐着舒服、空间贼大的车，那么太浩真可以好好看看。它空间大，坐得下，底子硬，能去的地方多，关键是养起来还没那么娇贵，能喝92号油，这年头，能省钱就是硬道理。
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