这年头，谁还不关心自家车要不要换机油、变速箱油？变速箱油这事，说简单也简单，说麻烦也麻烦。尤其你开的是起亚，官网一句“不建议频繁更换”，又加上“长寿命”，听着跟免维护似的，许多人心里那条线就开始打结了：真的一辈子不用换吗？要是换了，是不是多花冤枉钱？要是不换，是不是会坏？
先来问个问题：你相信厂家说的“终身免维护”吗？就跟咱小时候广告里喊那“终身不用充电的手电筒”一样，听听得了，真信你就傻了。厂家这么说到底靠不靠谱，咱得自己掂量掂量。
起亚和不少品牌，其实是吃准了人对“新技术”这几个字的崇拜。是的，如今很多变速箱油都号称能扛很长时间。化学成分和耐高温性能都比十几年前强太多了。基础油纯度高、添加剂还能处处保护你的变速箱不被磨损。这就像现在手机说能用五年一样，但你真用到五年，不卡得你想砸了它。
厂家给了你一个理想状态下的数据，比如八年不用换。那是按着某种所谓“最佳工况”来的，也就是车一直在郊区开、路不堵、风也不吹、灰也不落，温度不会太高，不会低于极限，你把车当展览品一样用，的确油能用很久。可实际上，你生活在哪个城市不是堵车，哪天不是红绿灯、急停急走？
这时候，就该问问自己，厂家考虑过我屁股底下的路况吗？
我有个朋友在北京上班，车一年开下来，速度比电动车也快不了多少。走走停停、熄火打火，变速箱油时时刻刻在高压下磨着。老化速度比厂家实验室快多了。你让我相信八年不用换，除非厂家亲自替我堵几年车试试。
很多人觉得自己车开的少，“老油没事，油还在，怎么坏？”又问：“挣那么点钱，几百块一换，真得吗？”但你想想，一瓶好变速箱油也就几百块，一副坏了的变速箱总成，动辄几万，哪边省能傻吗？
还有人说，“我都八年十万公里了，没换不也没问题？”问题来了：啥叫有问题？不是没法跑才叫出毛病。变速箱油慢慢变质，润滑消失，冷车顿挫、打滑、挂挡不顺，这些现象你真认真感受过吗？早期不明显，过了八九万公里，症状都出来了。说白了，绝大多数人是等车已经生病了，才想着“要不换个油试试看”。
再说，变速箱油不是没了才得换，它跟你人的血液一样，有毒物、杂质攒久了，终归出事。你可以不去体检，但谁希望三十岁查出毛病？
而且别陷进厂家那个“免维护只针对原厂质保期”里的套路。质保期过了，出事你找谁？厂家拍拍屁股就走了，你还真指望给你买单？
其实定期换油，对于咱普通车主而言，就是一种与世界和气相处的方式，不奢侈，不极端。有些人两年四万公里一换，有些人五六万才换。总比十万公里换油还是上了发条来的强。特别是城市用车，心疼点用车精力吧，错不了。
还要注意一个细节，换油方式也讲究。便宜的“重力换油”，你只换掉一半旧油，剩下的还在里头搅和。贵点的“循环机换油”，能清个差不多干净，贵点但用得踏实。钱花在哪儿，看你自己选。八万公里之后，真舍得就去“深度养护”，别死省。
另外，油品一定对号入座。你车配什么油就用什么油。起亚很多车型（比如智跑），必须用SP-IV那款变速箱油。用便宜点的SP-Ⅲ，或者网上买个杂牌冒牌油，真不省钱，省的是你变速箱的寿命，亏的是自己。
自己查变速箱油状态也不难。等车跑热了，用油尺一查，油是清澈鲜红的就健康。变成深棕、暗红，你就差不多该行动了。平时开着没事就不代表油没老化，尤其有小抖、小顿挫，别觉得是自然磨损，有时候都是油的问题。
你要是问我，几百块钱花的值吗？真值。你车不坏，省事省心；要是真坏了，你就该知道错在哪儿了。科学养护，不是瞎省钱，也不是花冤枉钱，是一步步积累自己的用车习惯。多数厂家就是靠大家迷信“免维护”，减少售后进场率，省那点保养费用。可一出问题，谁帮你修账？
最后再说一句，人和车都一样，身体、机械都怕懒、怕积压。你多一点主动检查、主动维护的心思，总比等着天降灾难强。不要听信一句“终身免维护”就高枕无忧。万事都怕拖延症，最后吃亏还是自己。
毕竟换个变速箱油也不是什么了不得的大事，真要是想让车多用几年，开得顺心，什么时候该换油，你心里有数就行。厂家话听听就行，但别全信。生活已经够难了，自己再和自己的钱包较劲，一点意义没有。
你可以问问：“现在不换油，未来会不会后悔？”多数时候，后悔的不是现在一时的节省，而是后面那突然多花的冤枉钱。用点心养车，世界少几分烦恼，多几分稳妥。你说不是吗？
本文内容旨在弘扬真善美，推动社会和谐发展。如涉及版权或其他问题，请通过正规途径联系我们。
全部评论 （0）