有人说这个世界就是个轮回，也有人说经典一定会重现；自由Today经典回归，新大洲本田重启经典，不仅仅是复刻，而是自由重新出发！
13款到目前为止刚好12年，是不是有点巧，在马上要强制报废的时候，焕新上市；这是对本田粉的钟爱吗？什么小牛、极核、比亚迪，这些电动车是不是得靠边了？没有充电焦虑，不用担心电池衰减，动力相比之下也不差.
动力方面：搭载的一款实际排量为49cc的单缸风冷四冲程发动机，最大马力3.8Ps，最大功率/转速2.8/7750(kW/rpm)，最大扭矩/转速3.5/7000(N·m/rpm)，极速50KM/H左右。
其他配置：4.7L的油箱，座高715mm，整备质量80KG，前后鼓刹，卤素大灯。
在当下这个环境，这配置看起来有点寒酸，但是它只有49cc，给你上ABS+TCS你也用不到，4.7L的油箱配合1.8的油耗，能干出去200公里，试问有多少电动车可以做到。
可以上蓝牌，北京、上海、南京等“名义限摩”城市，50 cc 以下、设计极速 ≤50 km/h 的“轻便摩托车”仍可正常上蓝牌，无需竞拍或摇号，且路权优于黄牌摩托。所以在一些禁摩区域是可以骑行的，需要驾驶证等级为F，普通两轮的是E。
5980元的起售价，在电动车国标和摩托车之间，能再占领一个摩托车领域的小山头！不知道新大洲本田这次能不能掀起一股50cc热潮呢！
你觉得5980的新大洲本田自由Today值得入手吗？
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