极氪X与领克Z20，这两款车同属吉利集团，可以说是亲兄弟。
它们的定价接近，让不少消费者在选择上陷入了迷茫。
今天，就从续航、动力、底盘和安全科技四个维度对这两款车做个透彻的比拼，帮助你找到心仪的座驾。
首先来看续航。
极氪X搭载的是66kWh的三元锂电池，CLTC续航标称560公里，听起来非常诱人。
但到了冬季的实际测评中，续航达成率约为75.51%，真实续航大约为340公里。
这一数据虽不算炸裂，但在城市通勤中还算靠谱。
而且，极氪X的最大亮点是它的快充功能，充电半小时就能充到80%，长途出行再也不怕电量紧张。
再来看领克Z20。
它采用61.47kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航为530公里，实际表现也说得过去，真实续航约365公里。
虽然看似稍逊一筹，但每百公里电耗仅12.9kWh，这能耗控制是极氪X所不能比拟的。
不仅如此，领克Z20支持0.25小时快充，适合在城市环境中快速补给，尤其是上班族。
动力上，两车都有各自的特点。
极氪X的后驱单电机，最大功率为200kW，0-100km/h加速需要5.8秒，动力输出平顺，适合喜欢舒适驾驶的人。
车辆底盘配置上，极氪X的麦弗逊前悬架加后多连杆独立悬架，注重舒适性，车上的静谧性非常好，适合家庭用户。
不过，要是紧急变道时，侧倾感觉会比较明显，这点值得注意。
而领克Z20就相对运动一些，单电机的功率达到了250kW，加速时间仅需5.3秒，动力瞬间爆发的感觉特别刺激。
底盘虽然与极氪X类似，但它的调校更加注重运动性，过弯时车身姿态稳定，驾驶质感很接近钢炮，适合追求操控感的年轻消费者。
说到底盘与结构，两款车基于吉利的SEA浩瀚架构打造，底盘设计相似却各有千秋。
极氪X更注重舒适性，悬挂行程较长，能够很好地过滤路面的颠簸。
而领克Z20调校方向更为运动，其悬挂行程较短，一旦进攻模式开启，驾驶变得轻快且精准。
这种为什么有人在开了一次领克Z20后就爱上了它的原因。
安全方面，两车同样有相当高的水准。
双方都采用承载式车身，高强度钢占比超70%，标配6个安全气囊、L2级辅助驾驶、360°全景影像和全速自适应巡航功能。
尽管在安全配置上两者不分上下，但极氪X在智能防护方面更进一步，配备AR-HUD增强现实抬头显示、哨兵模式和生命体征监测，似乎更关注安全科技。
而领克Z20则内置了15.4英寸中控大屏和Flyme Auto智能系统，操作体验非常流畅。
综上所述，极氪X适合那些重视家用舒适度，偶尔也要长途出行的家庭用户，而领克Z20则是年轻消费者的操控小钢炮之选，适合追求激情的你。
选择的时候，别忘了根据自己的用车需求来选车哦。
无论你是哪一类消费者，极氪X和领克Z20都能为你提供不同的驾驶乐趣与实用价值！
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