一、安全不再是“选择题”
“车速101kmh，被5cm铁支架捅穿电池包，4颗电芯瞬间刺破——车主却淡定下车拍照。”这是今年3月贵州高速上真实发生的领克Z10事故现场。
当下纯电轿车续航里程及智能驾驶已成为基本配置，而安全性能成为用户掏钱时最后的关键所在，今日杰哥带大家看看二十万级别的爆款领克Z10和小鹏P7+的安全状况，看看究竟谁才是真正称得上道路坦克？
二、车身硬碰硬：防撞梁背后的“肌肉秀”
领克Z10：钢筋铁骨的“理工男”
前防撞梁是超宽铝合金加弓型构造，有146厘米宽，车头覆盖度达到76.84%行业平均大概是65%；后方铝板厚度是4，4毫米就像给车头披了件“防弹背心”。
侧面防护：独家“目”字型骨架+Shotgun结构，A柱到纵梁多路径传力，抗侧撞能力提升40%。
细节彩蛋：前杠内嵌行人保护泡沫，低速碰撞时缓冲力减少行人腿伤风险（小鹏P7+未配置)。
小鹏P7+：轻量化的“灵活派”
前防撞梁宽度达125厘米，由于受大灯布局影响，铝板厚度是3.7毫米，车头覆盖率65.79%，是符合国家标准哒，只是侧面结构相对薄些。
后防撞梁为1mm热成型钢，覆盖车尾63.68%，日常够用，但极端碰撞维修成本较高。
杰哥锐评：领克像穿铠甲的武士，小鹏像穿冲锋衣的跑者——一个扛揍，一个灵活。
三、车内健康：甲醛数据惊掉下巴
领克Z10：地板甲醛释放量0.065mgm³（国标限值0.1mgm³），座椅仅0.030mgm³，TVOC（总挥发性有机物）低至0.49mgm³，孕妇级环保标准。
小鹏P7+：地板甲醛0.126mgm³（超国标26%），座椅0.017mgm³表现优秀，但TVOC未公布。
车主真实反馈：“新车晒一天，领克坐进去像图书馆，小鹏有点‘新装修味’。”——易车评论区
四、电池安全：领克的“金砖”有多硬
领克Z10定制金砖电池两大杀手锏
十宫格防撞隔舱：8重安全防护+蜂窝铝吸能层，65吨冲击力不变形（中欧法规仅测1个点，领克测30个点）。
实战验证：贵州事故中，5cm铁支架同时刺破4颗电芯，电池包温度仅33℃，10秒触发云端预警，救援队30分钟到位。
对比小鹏P7+的亿纬电池：轻量化优秀，但未公布极端测试数据，防护结构相对常规。
五、智能安全：小鹏扳回一城
小鹏P7+智驾王牌：NGP3000公里远征
2021年实测广州到北京，高速NGP接管率仅0.3次百公里，2025款升级至10项主动安全功能，包括：
ELK车道紧急避让：时速60km以上自动躲开路沿、对向来车。
RAEB倒车防撞：识别后方移动物体自动刹停（新手司机福音）。
领克Z10短板：视野盲区偏大
前方视野盲区2.9m后方达29.8m（同级大多＜25m），后视镜视野角度仅19°，依赖360全景影像补足。
杰哥建议：常跑高速选小鹏，市区带娃选领克。
六、底盘玄机：空悬VS成本控制
领克Z10：双腔空气悬架+CDC电控减震，过减速带像“滑过果冻”，底盘全铝护板防刮蹭。
小鹏P7+：冲压钢板上叉臂+塑料护板，路感清晰但滤震偏硬，更适合铺装路面。
成本真相：领克底盘用料贵1.2万小鹏把钱花在智驾芯片上。
七、终极选购指南
家庭用户：领克Z10（甲醛低、电池强、后排带钢板）。
科技发烧友：小鹏P7+（NGP省心、语音控制灵敏）。
性价比党：小鹏P7+入门版18.68万比领克便宜2万，但续航少96km。
结尾神梗
平安设置就像保障物品一样，没用到的时候觉得它贵，用到的时候能救命，读完这篇文章，你还觉得汽车厂商比安全是交智商税吗？
互动话题：20万预算，你会为“钢筋铁骨”多花2万，还是为“智驾黑科技”买单？评论区等你Battle！
数据来源：
车身安全对比（搜狐汽车）
车内甲醛测试（车家号
电池安全实测（车家号易车）
小鹏NGP及主动安全功能（小鹏官网车家号）
视野盲区测试（车质网）
价格及续航参数（汽车之家易车）
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