昂科威PLUS颜值在线，操控依旧美系，内饰大改最吸睛

别克昂科威PLUS重塑形象

别克以前的车确实不错，但现在市场竞争太激烈，再加上一些不太稳当的操作，消费者渐渐不再买账了。为了扭转局面，别克推出了昂科威PLUS，这次下了不少功夫。外观更时尚，开起来还是那种美系车的扎实感，内饰也全面升级，就希望能让大家重新喜欢上它。

别克外观设计亮点

外观方面，别克的车颜值一直不错，新款也保持了这种水准。前脸设计很精神，大灯造型锐利。车标是三个盾牌，放在引擎盖上，很有辨识度。中网比较大，采用黑色处理，内部是网格样式，两边还有类似獠牙的装饰，显得很有个性。中网两侧是尺寸不小的雾灯，整体看起来很有气势。

外观设计独特

这辆车的车顶比较平，方便安装行李架，有些车型已经配备了。车窗不是完全水平的，有点向上倾斜，周围有镀铬装饰，看起来挺时尚。车门把手是传统的样式，不是隐藏式的。侧裙和轮眉都有装饰条，显得更有层次感。轮毂是多辐式的，看起来比较运动。车尾比较饱满，上面有个小尾翼，增强运动感。尾灯是贯穿式的，细长设计，顶部有银色装饰，车标是英文的，容易辨认。排气口也有银色装饰。新车尺寸是4822×1883×1695毫米，轴距2833毫米，在同级别中算比较大的，内部空间更宽敞。整体外观设计独特，颜值不错。

内饰升级与操控优化

内饰方面，新车变化挺大，操控也带着美系风格。内配有三种颜色可选，风格不同，适合喜欢个性化的用户。

中控相比老款改得很多，用上了30英寸的曲面6K屏，显示清晰，功能集成度高，使用起来更方便。车机系统用了8155芯片，运行流畅，反应快。空调按键也简化了，操作更直观。

方向盘是多功能的，上面还有电子挡杆，用起来更顺手。座椅材质升级为高档真皮，并带加热功能，后排也能调节，舒适性提升了。

动力性能强劲

动力方面，用的是2.0T发动机，性能不错，最大功率174千瓦，扭矩350牛·米。这次没有配48伏轻混系统。日常家用完全够用，超车也轻松。

昂科威PLUS内饰升级

昂科威PLUS的内饰升级挺实在，看起来也好看，开起来有美系车的味儿。动力够用，日常开车完全没问题。