别克昂科威PLUS重塑形象
别克以前的车确实不错,但现在市场竞争太激烈,再加上一些不太稳当的操作,消费者渐渐不再买账了。为了扭转局面,别克推出了昂科威PLUS,这次下了不少功夫。外观更时尚,开起来还是那种美系车的扎实感,内饰也全面升级,就希望能让大家重新喜欢上它。
别克外观设计亮点
外观方面,别克的车颜值一直不错,新款也保持了这种水准。前脸设计很精神,大灯造型锐利。车标是三个盾牌,放在引擎盖上,很有辨识度。中网比较大,采用黑色处理,内部是网格样式,两边还有类似獠牙的装饰,显得很有个性。中网两侧是尺寸不小的雾灯,整体看起来很有气势。
外观设计独特
这辆车的车顶比较平,方便安装行李架,有些车型已经配备了。车窗不是完全水平的,有点向上倾斜,周围有镀铬装饰,看起来挺时尚。车门把手是传统的样式,不是隐藏式的。侧裙和轮眉都有装饰条,显得更有层次感。轮毂是多辐式的,看起来比较运动。车尾比较饱满,上面有个小尾翼,增强运动感。尾灯是贯穿式的,细长设计,顶部有银色装饰,车标是英文的,容易辨认。排气口也有银色装饰。新车尺寸是4822×1883×1695毫米,轴距2833毫米,在同级别中算比较大的,内部空间更宽敞。整体外观设计独特,颜值不错。
内饰升级与操控优化
内饰方面,新车变化挺大,操控也带着美系风格。内配有三种颜色可选,风格不同,适合喜欢个性化的用户。
中控相比老款改得很多,用上了30英寸的曲面6K屏,显示清晰,功能集成度高,使用起来更方便。车机系统用了8155芯片,运行流畅,反应快。空调按键也简化了,操作更直观。
方向盘是多功能的,上面还有电子挡杆,用起来更顺手。座椅材质升级为高档真皮,并带加热功能,后排也能调节,舒适性提升了。
动力性能强劲
动力方面,用的是2.0T发动机,性能不错,最大功率174千瓦,扭矩350牛·米。这次没有配48伏轻混系统。日常家用完全够用,超车也轻松。
昂科威PLUS内饰升级
昂科威PLUS的内饰升级挺实在,看起来也好看,开起来有美系车的味儿。动力够用,日常开车完全没问题。
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