专家预判未来十年新能源车企生存概率

专家预判未来十年新能源车企生存概率

100%。

这个数字，沉甸甸的。像一块压舱石，稳稳地放在比亚迪的天平上。未来十年，当风暴席卷整个新能源汽车的海洋，谁会倾覆。谁又能稳如泰山。答案，似乎已经写在了财报里，写在了那条不断攀升的销量曲线上。全产业链布局。自研电池。电机。电控。甚至半导体。每一个环节，都攥在自己手里。成本？控制得死死的。规模？早已突破临界点。多品牌矩阵？从王朝到海洋，从腾势到仰望，覆盖了从十万到百万的所有价格带。它不只是一个车企。更像一个垂直整合的工业帝国。当别人还在为电池涨价而焦头烂额时，比亚迪的工厂里，刀片电池正源源不断地滚下生产线。这种护城河。深得让人绝望。

上汽呢。也是100%。

传统巨头的转身。往往被看作笨拙。但上汽不一样。它的体量。它的制造底蕴。它的渠道网络。一旦调转船头，其势能，足以碾压无数初创品牌。智己。飞凡。加上五菱宏光MINIEV的神话。上汽在新能源的版图上，早已不是点缀。是战略。是决心。是集团化作战的碾压优势。研发资源。供应链资源。营销资源。可以像炮弹一样，精准投送到每一个需要的战场。它不追求炫酷的概念。它追求的是。活下去。并且活得更好。用最扎实的底盘。最可靠的品控。最庞大的用户基础。告诉所有人。大象，也能跳探戈。而且跳得。不比猴子差。

广汽。90%。

一个漂亮的数字。埃安的成功，是教科书级别的。从广汽乘用车的一个分支，独立出来，迅速在中端市场站稳脚跟。月销三四万。不是靠PPT。是靠实打实的产品力。S系列。V系列。精准地切中了家庭用户和网约车市场的需求。续航扎实。空间够大。价格合理。没有太多花里胡哨的东西。就像一个老实人。闷声发大财。它的电动平台。已经迭代到第三代。技术储备。不可小觑。90%的概率。意味着它有十足的把握穿越周期。但也留了10%的余地。毕竟。智能化的下半场。华为。小米。小鹏。都在虎视眈眈。广汽的软件能力。能否跟上硬件的步伐。这是唯一的悬念。

吉利。80%。

80%。一个稳健的数字。浩瀚架构。是吉利的王牌。一车多用。摊薄成本。提升研发效率。极氪。领克。银河。每一个品牌，都在各自的细分市场里，有模有样。极氪的操控。领克的设计。银河的性价比。构成了吉利的“三叉戟”。它不依赖单一爆款。而是用品牌矩阵，编织一张安全网。浩瀚架构下的车型。从轿车到SUV。从豪华到亲民。应有尽有。这种体系化作战能力。是很多新势力梦寐以求的。80%的概率。说明它大概率能活下来。但20%的风险在哪里。品牌之间的内耗。技术路线的摇摆。或者。在智能化的军备竞赛中，稍有不慎，就会被甩开。

长安。同样是80%。

深蓝。阿维塔。两个名字，承载着长安的新能源希望。深蓝，主打年轻化。运动感。价格亲民。销量爬升很快。阿维塔，则是冲着高端去的。与华为的深度合作。让它的智能化标签，格外鲜明。CHN模式。华为的全栈智能汽车解决方案。宁德时代的电池。长安的制造。听起来很美。但磨合的过程。充满了不确定性。80%的概率。和吉利并列。说明市场看好它的转型决心和投入力度。智能化。是它的主攻方向。但软件定义汽车的时代。光有硬件堆料不够。用户体验。生态闭环。才是决胜的关键。长安的软件基因。够强吗。这是那个20%风险的来源。

那么。其他玩家呢。

那些名字天天出现在新闻里的新势力。那些动辄融资几十亿的独角兽。他们的概率。是多少。没有专家敢说。或者说。说了也没人信。10%？5%？甚至更低。市场不需要那么多品牌。消费者不会为无限多的选择买单。未来十年。注定是残酷的淘汰赛。90%的新能源车企。会消失。不是倒闭。就是被收购。或者。彻底边缘化。成为市场的背景板。

就在这样的背景下。东风推出了奕派。eπ008。一款中大型六座SUV。纯电。增程。双动力。续航。纯电636公里。增程1300+公里。空间。六座布局。家庭场景。标配车载冰箱。娱乐屏。舒适座椅。智能。高通8155芯片。L2辅助驾驶。设计。简约。科技感。贯穿灯。隐藏门把手。

它来得。是时候。还是太晚。

当头部玩家已经建立起护城河。当市场进入存量博弈。一个全新的品牌。凭什么被记住。凭什么被选择。奕派008的配置。很“卷”。很“堆料”。但堆料。已经不是稀缺品了。几乎每一家新发布的车型。都在堆料。芯片。屏幕。冰箱。彩电。座椅按摩。空气悬架。琳琅满目。消费者麻木了。他们更关心。真实续航。充电速度。智能驾驶的可靠性。售后服务的便利性。品牌背后的故事。和温度。

东风。有制造底蕴。有供应链优势。有渠道网络。这些。是奕派008的底气。但品牌从零开始。信任。需要时间积累。需要口碑沉淀。需要一款真正能打动人心的产品。eπ008。是它迈出的第一步。这一步。迈得扎实。但能否走远。取决于后续的每一步。能否跟上。能否创新。能否在巨头的夹缝中。找到属于自己的缝隙。并把它变成一片森林。

未来十年。新能源车企的生死簿上。名字会一个个被划掉。也会有新的名字。顽强地写上去。活下来的。不会是配置最高的。也不会是宣传最猛的。而是。最懂用户。最能持续进化。最能在风暴中保持清醒的。那些。真正的造车者。

1300公里。真的能消除焦虑吗。

或许。真正的焦虑。从来都不是续航。而是。明天。你是否还在。