交警回应余承东开车睡觉：不允许，已反馈

在科技与交通深度融合的当下，智能驾驶话题热度居高不下。5月26日，一段疑似余承东驾驶问界M8时“开车睡觉”的视频，瞬间点燃网络，将智能驾驶安全问题又一次推到大众眼前。

视频中，车辆平稳行驶，驾驶位上疑似余承东的男子头部低垂近20秒，双手脱离方向盘，画面极具冲击力。拍摄者凑近大喊“余总，睡着了？”并按响喇叭，随后车内人员微笑摇下车窗回应，这一互动让事件迅速发酵，相关话题直冲热搜榜首。

消息传开，网友们炸开了锅。有人担心行车安全，直呼“太危险，这是对自己和他人生命不负责”；也有人猜测他或许在低头看手机；还有人借此讨论智能驾驶技术的可靠性，质疑是否因对智驾过度信任才如此“大胆” 。毕竟，余承东曾公开宣称 “智驾可以打盹”“L3级别自动驾驶就能睡觉”，这些言论本就颇具争议，这次事件无疑是火上浇油 。

深圳交警迅速回应，明确表示开车睡觉等影响安全的行为不被允许，已将此事反馈调查。问界客服也发声，强调问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中驾驶员需手握方向盘、目视前方，一旦分神车辆会提醒，不建议出现此类情况 。

事实上，智能驾驶引发的安全事故已不是个例。此前，就有车主开启辅助驾驶后分心，导致车辆侧翻、追尾；甚至还有人在高速上开着智能驾驶功能呼呼大睡，超速狂飙 。这一系列事件，都凸显出一个关键问题：即便智能驾驶技术日新月异，驾驶员依旧是保障行车安全的核心，绝不能对技术盲目依赖 。

从行业角度看，车企在宣传智能驾驶时，必须坚守底线，准确传达技术边界，避免夸大误导消费者。类似“高阶智驾”这类模糊概念，容易让消费者误判，弱化“人机协同”的重要性 。此次事件，也给整个智能驾驶行业敲响警钟，技术进步固然重要，但安全始终是第一要义 。只有在保障安全的前提下，智能驾驶才能真正行稳致远 。

后续，我们期待深圳交警调查结果出炉，也希望车企能从此次事件中吸取教训，规范宣传、精进技术。广大驾驶员更要牢记，手握方向盘，安全重如山，任何时候都不能拿生命开玩笑 。