谈及本田摩托车，CB400街车无疑是最为人们津津乐道的经典之作，业内甚至有“骑不坏的本田”之说，足见其质量的卓越。遗憾的是，这样一款备受推崇的本田车型，却鲜有机会在国内市场亮相。同样，备受关注的PCX150踏板车，也一度让东南亚的摩友们先睹为快。然而，近日好消息传来，这款本田PCX150踏板神车终于登陆国内市场，这无疑激起了众多本田车迷和踏板车爱好者的热烈反响。但究竟这款本田PCX150是否名副其实，令人期待不已？接下来，就让我们一起探寻答案。

一、合作厂商

此次本田PCX150在国内市场的合作厂商为五羊和新大洲。不少车友对这两家厂商的区别表示关注，究竟选择五羊还是新大洲成为了他们心中的疑问。事实上，无论是五羊还是新大洲，他们仅仅是这款PCX150的代工方。换句话说，这辆车的所有整车部件都是通过CDK方式进口，包括车身外壳，而五羊和新大洲所做的工作仅限于涂装上各自的LOGO。因此，两家的装配工艺将成为唯一差异，究竟谁更胜一筹，还需等待后期实车效果来揭晓。

二、配置概览

可以确定的是，PCX150将配备无钥匙启动、自动启停技术以及脉冲点火等先进功能。其发动机选用的是本田引以为傲的ESP发动机，这款发动机与东南亚国家的PCX150保持一致。在制动系统上，新车沿用了此前曝光的前碟后鼓设计，但关于是否配备CBS联动刹车或后期可选装ABS防抱死，厂家尚未明确。考虑到当前中高端车型普遍标配ABS，若PCX150未能标配或完全未提供该选项，或许会显得不够厚道。

三、外观设计

本田PCX150虽排量仅为150cc，却以中型踏板的外观呈现，运动型手把与隆起的中梁设计彰显其独特魅力。然而，这样的外观设计定位引人深思：究竟是主打居家买菜，还是摩旅探险？若为前者，平直的脚踏设计或许更实用；而若是后者，动力与制动系统的表现则至关重要。期待后期用户的使用感受，以进一步评估其综合性能。

四、目标消费群体

那么，究竟哪些人会成为本田PCX150的消费者呢？这确实是一个引人深思的问题。之前传闻的26800元价格，确实让不少人，包括我在内，都对此车敬而远之，购买欲望荡然无存。然而，我们必须承认，本田PCX是一款历经岁月沉淀的成熟车型，其搭载的一些前沿科技，无疑会吸引一部分人为其慷慨解囊。这其中，既包括本田的忠实拥趸，也不乏那些钟情于本田品牌的人，毕竟，“外国的月亮比较圆”的观点在某些人心中依然根深蒂固。

小编总结：面对本田PCX150这款踏板车，你会考虑将其纳入选择范围吗？对于这款车的售价，你有什么期待？同时，你认为哪些配置是PCX150不可或缺的？