3分钟大定20万！小米YU7起售价25.35万

小米YU7正式上市

在6月26日的小米人车家全生态发布会上，小米YU7终于正式上市了。这款SUV可是大家期待已久的主角，一亮相就凭借强大的性能、丰富的配置和超值的价格，一下子抓住了大家的眼球。

YU7定位是一款中大型豪华高性能SUV，是基于小米摩德纳平台打造的，外观上延续了小米SU7的设计风格。它有个很漂亮的溜背造型，还有电动内翻门把手，看起来既独特又时尚。车身尺寸是4999毫米长、1996毫米宽、1600毫米高，轴距达到了3000毫米，内部是五座布局。跟同级别的其他车型相比，它的长度、宽度和轴距都占优势，空间特别宽敞，坐进去感觉非常舒服。

小米YU7动力性能解析

在动力方面，小米 YU7 提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本，全系都配备了小米 V6s Plus 超级电机。后驱版最大功率有 235 千瓦，零到百公里加速只要 5.88 秒，开起来挺带劲的。而四驱 Pro 版更猛，峰值功率达到 365 千瓦，零百加速只要 4.27 秒，提速非常快。最顶配的四驱 Max 版更是爆表，功率高达 508 千瓦，零百加速仅需 3.23 秒，马力直接飙到 690 匹，最高时速能到 253 公里。这性能简直跟一些高性能跑车有得一拼，不管是市区超车还是高速上飞驰，都能轻松搞定。

续航与充电表现优秀

在续航和充电方面，小米 YU7 表现得非常不错。全系都基于 800V 碳化硅高压平台打造，电池容量也很大。后驱版的 CLTC 续航最高能达到 835 公里，在同级别的纯电 SUV 中算是领先的；四驱版也有 770 公里左右的续航，日常使用完全够用。而且它支持 5.2C 的超快充电倍率，15 分钟就能充进 620 公里的续航，大大减少了大家对续航的担忧。再加上小米已经接入了全国 140 万个公共充电桩，实测充电成功率超过 99%，真的挺方便的。

说到车里面，YU7 的内饰设计也很有看点，科技感和豪华感都很强。整个座舱是环抱式的布局，中控台上有个大尺寸的悬浮式屏幕，没有传统仪表盘，取而代之的是小米自家的“天际屏”全景显示系统。这个系统用了全景曲面投影技术，在 1.1 米宽的区域内实现了超视网膜级的清晰度（108PPD），所有重要的行车信息都能一目了然地显示出来，还能根据不同的驾驶场景自动调整界面内容，特别智能。

萌宠互动，旅途添趣

萌宠时钟一加入，开车都变得有趣多了。车机里还有卡皮巴拉、水獭这些可爱的动物，能跟用户互动，让旅途多了不少欢乐和新鲜感。

智能语音交互升级

在智能交互方面，小米YU7装上了新一代的超级小爱同学。它通过端侧大模型，实现了五个区域都能精准识别语音，能分辨车里不同位置乘客的声音，支持不用喊“小爱同学”就能直接说话，还能同时处理多个人的语音指令。而且车外也能用语音控制，比如你手上拎着很多东西走到车边，只要说一句“小爱同学，打开前备箱”，车子就会通过声音和钥匙双重验证来执行命令，既方便又安全。

小米YU7辅助驾驶硬件配置

在辅助驾驶的硬件方面，小米 YU7 全系都配备了 NVIDIA Thor 芯片，算力非常强大，达到了 700TOPS。它还装上了激光雷达和 4D 毫米波雷达，再加上用了 1000 万条高质量的 Clips 数据进行训练，让车子在加速、减速的时候更平顺，过路口也更高效。这样一来，用户的辅助驾驶体验就更安全、更舒服了。

小米YU7价格与市场反响

在价格方面，小米 YU7 推出了三款车型：超长续航后驱版售价 25.35 万元，超长续航四驱 Pro 版 27.99 万元，超长续航高性能四驱 Max 版则要 32.99 万元。这个价格放在同级别车里真的很有竞争力，尤其是后驱版，价格不算高，但配置和续航都很能打，非常吸引人。而且不同版本还能送价值好几万的礼包，进一步提升了吸引力。

小米 YU7 自从发布之后，市场反应就特别热烈。发布会刚结束 3 分钟，大定订单就突破了 20 万台；一个小时之内，直接冲到 28.9 万台。这数据简直太夸张了，说明大家对这款车真的是又认可又期待。

提升产能与交付能力

对于小米YU7来说，想真正成为SUV市场的一匹黑马，现在可能还有一个问题需要解决，那就是在产能提升、交付速度和售后服务这些方面还得继续下功夫。只有把这些产品优势真正转化成市场上的竞争力，销量才能持续上涨。