经济观察网 近期，比亚迪完成一项跨界技术创新，将车载成熟的制冷系统移植到自研兆瓦级闪充桩中，依托车规级主动制冷方案破解长期困扰大功率快充的散热痛点。
这套方案复用了经过百万台实车验证的整车热管理技术，省去传统液冷的中间换热环节，制冷效率大幅提升，可精准控制桩内各部件温差，设备利用率提升约15%。得益于此，闪充桩可稳定支撑1500kW峰值功率输出，充电5分钟即可补能约400公里，充电枪整体重量仅2公斤，普通用户单手即可轻松插拔。在-10℃低温环境下，搭配智能温控系统，充电速度仍能提升50%，实现全气候稳定运行，同时去掉冗余冷却液管路后，设备漏液风险降低，运维成本也同步下降。
目前比亚迪与河南交投合作的100座高速闪充站已完成调试验收，具备投运条件，后续万级闪充站规模化布局正在有序推进。这套技术不仅打通了车与桩的热管理协同壁垒，也为新能源补能行业探索出了全新的技术路径，将进一步消解用户充电焦虑，为新能源汽车普及提供坚实的补能支撑。
