“蛮牛”来了，赛车拉花涂装，铝碳纤维车身+空气动力学套件

古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed，简称FoS），它始于1993年，这个赛事由里士满十一世公爵发起，是全球最具声望的汽车盛会之一，同时也是每个汽车品牌展现自我的好机会。在今年的古德伍德速度节上，兰博基尼也带来了一款造型拉风的车型，兰博基尼Temerario GT3。该车完全由圣亚加塔·波隆尼总部自主设计与开发，采用了轻量化铝制车身结构与碳纤维车身，换上了赛车拉花设计，动力则搭载了重新调校的4.0升V8双涡轮增压发动机。“蛮牛”来了，赛车拉花涂装，铝碳纤维车身+空气动力学套件。

颜值设计方面，兰博基尼Temerario GT3基于兰博基尼Temerario打造，并针对诸多细节进行了赛车化处理。前舱盖正中间的前备箱直接裸露出来，可以看到黑色的碳纤维壳体，正前方的车标两侧配备了双边各四颗独立的独立光源，两侧嵌入式的前大灯造型更加犀利，内部融入了两边共四颗的六边形蜂窝发光光源，前保险杠造型更加夸张、激进，不仅配备了常规的六边形雾灯，还加入了碳纤维风刃设计，配合着纤薄的黑红双色碳纤维前唇，极具视觉冲击力。

来到车身侧面，兰博基尼Temerario GT3采用了意大利国旗（绿白红）的三色涂装，并加入了赛车拉花设计，兰博基尼Temerario GT3还配备了轻量化车窗和通风式前翼子板，并且还有来自Ronal AG的霸气侧裙和18寸轮毂。还配备了高性能刹车系统和普利司通Potenza Sport和Potenza Race轮胎。车尾配备了大尺寸固定式扰流板以及尺寸夸张的扩散器。六边形额扁平化尾灯、横置式的高位刹车灯以及底部扩散器的领航灯，更加独特。

内饰方面，兰博基尼Temerario GT3采用了战斗机风格的驾驶座舱，加入了包裹性和支撑性极强的碳纤维座椅，采用了轻量化Alcantara面料铺陈，中控台将会进行赛车化的精简，还将会配备防滚架和全新的方向盘，这些设计都是根据车手的反馈开发的。此外，还具有新的开关设备和仪表盘，以及更加完善的数据记录器。兰博还表示，车主可以期待升级的电子设备和专用软件。

核心部分，兰博基尼Temerario GT3搭载了经过全面重新调校的4.0升V8双涡轮增压发动机，该发动机由兰博基尼工程师研发，配备全新涡轮增压器和压缩机组，发动机最大输出功率从公路版的800马力调整为550马力。赛车版还配备了更小的涡轮增压器和重新设计的进气，并采用了全新的Capristo排气系统和重新调校的发动机控制单元。整车采用了改进的铝制空间框架底盘，旨在满足赛车的结构和易维护的需求。底盘还进行了“全面的轻量化和简化”。改进后的油箱还配备了一个新的燃油传感器，有望提供更加准确的读数。

点评：为了将兰博基尼Temerario进行一些赛车化的调教，圣亚加塔·波隆尼总部也花费了更多的时间和精力，即便是改成这样，这款车仍有很大的改进提升空间。正如他们的CEO史蒂芬·温克尔曼所说，它的前身赢得了96次冠军，销量超过200辆。对于兰博基尼这次在古德伍德速度节上亮相的这款兰博基尼Temerario GT3，谁会不喜欢它呢！