2025款丰田超霸(4Runner)首次推出混合动力版本i-Force Max,但其实际油耗表现与EPA标称值存在差异。混合动力版EPA综合油耗为23 mpg,略优于燃油版的21 mpg,但车主实测数据显示混合动力版平均仅19.4 mpg,反低于燃油版的20.4 mpg。混合动力版牺牲了第三排座椅,但提供了更强的低扭(465 lb-ft)和总功率326马力。
混合动力版EPA标称油耗(23 mpg)优于燃油版(21 mpg),但车主实测数据相反(19.4 mpg vs 20.4 mpg)。
混合动力版取消第三排座椅以容纳电池,搭载2.4T发动机+电机,综合功率326马力,低扭显著提升至465 lb-ft。
燃油版油耗因驱动形式和配置不同浮动(2WD综合22 mpg,4WD综合21 mpg),而混合动力版全系4WD且油耗统一。
实际驾驶中,混合动力版部分车主报告油耗低至16.1 mpg,可能受驾驶条件或电池负载影响。
选择需权衡油耗、动力与空间需求,混合动力优势更多体现在扭矩而非节油性能。
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