常用常新：OTA升级的重要性
在新能源汽车越来越普及的今天，“常用常新”成了衡量一个品牌和产品是否具备持续竞争力的重要标准，同时也是保持用户满意度和口碑的关键。而“常用常新”的核心，其实就是智能座舱和智能驾驶系统的OTA升级。
今年开始，因为一些更严格的法规审核，各大车企在推送OTA更新的时候变得更谨慎了，推送频率也降下来了。但与此同时，每次发布的版本内容质量更高，系统也更稳定。到了7月份左右，像蔚来、理想、鸿蒙智行、小鹏、比亚迪这些主流品牌陆续推出了新的OTA版本，不过也有不少车企迟迟没有更新，这让部分车主有些不满。
比如说蔚来，他们在6月底给ET9用户推送了首个OTA升级版本——Cedar 1.1.0，包含了座舱和智能驾驶方面的更新；同时，针对2025款的ES6、EC6、ET5、ET5T车型，也推送了Cedar S 1.1.0版本，重点就是把蔚来自家的世界模型NWM正式上车，让车机系统更聪明、更智能。
智能座舱全面升级
智能座舱这块儿，ET9这次真是升级了不少，特别有感觉。它新增了一个叫“飞跃天际线”的体验，这是全球首个基于车载5D座舱的全感官沉浸式娱乐系统，听起来就挺酷的。
另外还加了几个新功能，比如NOMI空间探索、NOMI健康操，还有更聪明的空间交互方式，用起来更顺手了。支持多屏同时播放内容，还能在不同屏幕之间流畅切换，看视频、玩游戏什么的都更方便了。
影音方面也做了优化，比如新增了爱奇艺的双杜比内容，音画效果更震撼。
在智能驾驶方面，ET9也同步搭载了NWM世界模型，技术上更先进了。还新增了智能光毯风险警示、路面起伏提示，以及4D舒适领航功能，开车的时候更安全、更舒服。
智能驾驶辅助升级
这次全系车型的大更新，最大的亮点就是搭载了蔚来的世界模型NWM，带来了一堆非常实用的智能驾驶辅助功能，比如AES自动紧急避让、EAS紧急主动停车、ELK紧急车道保持，还有SAPA视觉融合泊车辅助、随心停、NBS车辆近距召唤、RPA遥控泊车辅助等等。另外还有i-ACC智能自适应巡航、AGN视觉融合起步提醒、NOP+点到点全域领航辅助、收费站ETC通行辅助，以及高速智能驾享模式，功能真是多得让人眼花缭乱。
蔚来Cedar系统升级
这次蔚来Cedar系统的更新，主要是为了让老用户用上Banyan系统一样的智能驾驶体验。也就是说，他们现在把“蔚来世界模型”NWM推送到所有车型了，这是国内新势力中第一个完成自研芯片全量软件功能对齐的，挺厉害的。
从实际体验来看，NWM的世界模型在智能驾驶的场景覆盖上更全面了。高速上的智享领航已经接近L3级别的体验了，不过城区里的NOP虽然有提升，但像环岛、掉头、收费站这些场景还不支持，小路开起来还行，但大路上的表现还是有点差强人意。另外，这次Cedar系统还没上线停车场自动进出的功能，得等到四季度才能看到。
再来说说小鹏这边，他们7月10号推出了OTA 5.7.5版本的AI天玑系统，虽然看起来版本号变化不大，但实际体验提升挺明显的，智能驾驶和座舱都带来了用户期待已久的新功能。
在智能驾驶方面，这次NGP支持了行业首个“人机共驾模式”，在60公里/小时的速度下，车主可以手动控制方向盘或者踩油门来超车、变道、绕行等，操作更灵活。同时还有自定义泊车、AEB性能优化等新功能。
座舱方面也增加了不少实用功能，比如AI小P的深度思考、P7+以及2025款G6和G9新增了iPhone UWB智能钥匙、宠物模式、远程空调定时启动、充电到站智能推荐、自营超充口盖自动开启等等，整体体验更贴心了。
小鹏NGP质变升级
评价：5.7.5系统可以说是小鹏NGP今年从量变到质变的一次大飞跃。虽然这次更新内容看起来不多，但在这个版本里，小鹏NGP整体表现已经非常流畅顺滑了，日常使用几乎没什么问题，只有偶尔会压线变道。像环岛、掉头这些比较难处理的场景，现在也变得更有把握了，智能驾驶体验已经稳稳地站在行业第一梯队了。「人机共驾」和「UWB车钥匙」这两个功能，用户反馈特别好，大家都很喜欢。
理想：OTA 7.5是年中一次重磅升级
7月21号，理想官方正式推送了OTA 7.5这个重大版本，内容相当丰富。其中AD Max车型迎来了全球首个“超级对齐”的辅助驾驶系统；AD Pro车型则支持“车位随心画”功能，AEB的性能也进一步提升了；座舱系统还新增了“理想同学”生活助手Agent，功能更强大，体验更智能。
超级对齐辅助驾驶系统
理想汽车解释说，他们推出了全球第一个“超级对齐”的辅助驾驶系统，这个系统就像是一个懂人性的“副驾”，能用人类的价值观来监督和纠正自动驾驶的大模型，既保证开车快，又确保安全和礼貌。比如在岔路口选道的时候更准确，遇到临时停车的地方也会提前减速。另外，这次升级还新增了很多实用功能，比如全场景都能显示红绿灯倒计时，在高速上遇到施工路段会提前合理减速，下雨天也会自动控制车速，更加安全可靠。
智能座舱升级亮点
座舱方面，22/23款理想L系列车型这次升级可不小，正式支持了“理想同学”生活助手Agent，还有双音区影音独立功能。另外还新增了“理想同学互动屏保”，倒车时也能用语音唤醒了，以前可能有局限现在解除了。MEGA车型在低电量区间充电性能也优化了，充电网络整体也升级了。
评价一下，这次OTA 7.5应该是理想用户最期待的年中大更新了。像“车位随心画”、“红绿灯倒计时”这些Pro版车主特别想要的功能，这次都给安排上了。而且全球首个超级对齐的辅助驾驶系统也上线了，这说明理想在智能驾驶这块确实走在前面。总的来说，理想在OTA升级这块一直很靠谱，从来没让用户失望过。
鸿蒙智行这边呢，7月份全系车型开始推送ADS 3.3.2版本，更新内容挺丰富，比如支持“车位到车位”的离车泊入辅助、NCA（自动导航辅助驾驶）会提醒鸣笛、低速场景下FCW（前碰撞预警）触发后会自动开启全景影像、还能通过高速收费站，NCA体验也进一步优化了。这次升级下来，鸿蒙智行的辅助驾驶体验直接拉满，继续保持行业第一的位置。
问界M9座舱升级亮点
问界M9系列这次也做了一些座舱方面的升级，比如增加了分布式车载卫星通信功能，让车子在没信号的地方也能保持联系；还有智能动态光毯，能根据路况变化显示不同的灯光效果；城市橱窗情景灯语，能让车内外的灯光配合城市氛围来变化。后排控制屏新增了“暮夜空间”模式，晚上用起来更舒适；AR HUD也升级了，新增了转向灯提示、盲区影像、小地图开关等功能。另外，智慧场景还能根据车子的位置自动控制家里的智能家居设备，车家互联还支持报警信息互通，更加方便安全了。
享界S9升级体验
享界S9系列这次也升级了车内的体验，新增了四种动态迎宾灯效，上车就有仪式感。还有“步步跟随”的体感游戏，玩起来更有趣。扶手屏还加了儿童锁功能，带娃出行更安心。另外，幕布可以悬停，方便使用。小艺还能深度思考，结合DeepSeek技术，变得更聪明了。还有手机上的高德地图导航，能同步到车机系统，开车更方便。
鸿蒙ADS 3.3.2领先行业
评价：随着鸿蒙全系车型陆续完成ADS 3.3.2的升级，这个版本现在被大家一致认为是国内最好用的智能驾驶系统。它在各种场景下的表现非常稳定，操作起来也特别顺滑、拟人化，可以说是目前行业里最顶尖的水平，而且安全感也特别强。再加上业内独有的VPD泊车代驾辅助功能，这几乎是下半年ADS 4正式上线前，智能驾驶领域的“天花板”了。
比亚迪这边呢，也在7月份持续发力OTA升级，重点优化了泊车、行车、安全以及手机互联这些关键体验，用户反馈非常热烈。
在泊车方面，天神之眼智能驾驶辅助系统新增了窄车位自动折叠后视镜、车头泊入/车尾泊出、偏置泊车等功能，实用性大大提升；行车辅助方面，高速领航时能自动对盲区变道车辆鸣笛闪灯提醒，城区里还能根据实时车流智能调节速度，既舒适又安全高效；还新增了三车道掉头支持；AEB夜间性能也进一步加强了。整体来看，比亚迪这次升级可以说是在智能泊车这块儿做到了“兜底”，非常扎实。
车机互联与智能升级
在座舱这块儿，比亚迪现在支持华为、小米、OPPO、vivo这些主流品牌的手机和车机互联，有些品牌还能实现手机屏幕的镜像投屏。另外，全场景语音系统也升级了，用的是DeepSeek-R1大模型，听起来更智能、更顺口。还有一些车型还新增了哨兵模式和遗留物品提醒功能，用起来更方便、更安全。
智能泊车终身兜底
值得一提的是，比亚迪最近推出了行业首个“智能泊车终身兜底”服务，只要是搭载了“天神之眼”系统的车型，不管是第一任车主还是之后的二手车主，不管车子还在质保期内还是已经过保了，只要在使用自动泊车功能时发生事故导致的损失，全部由比亚迪来承担，不用走任何保险。
比亚迪OTA升级实用性强
评价：比亚迪7月份的OTA升级真是直击用户用车时最头疼的问题，比如停车效率、高速行驶的安全性、城市道路全场景的优化，还有手机和车机之间的互联功能，再加上行业里第一个“泊车兜底”功能，这次升级可以说是迄今为止实用性最强的一次。
极氪：OTA 6.5的推送时间一直是个谜，搞得用户都开始焦虑和抱怨了。
说到车企的OTA更新，真的是有人欢喜有人愁。整个7月份，最煎熬、最生气的应该就是广大的极氪车主了。等了好几个月的OTA 6.5新版本，结果一直没动静，不管是社交媒体还是车主群，大家都在吐槽。
其实极氪的OTA 6.5早在今年3月份就开始内测了，后来因为新规被叫停了。之后官方也多次表态说等统一审批通过就推送，但眼看着其他品牌的车都在陆续更新，极氪的这个OTA 6.5却始终没有露面，让不少车主心里很不是滋味。
极氪OTA 6.5重磅升级
从目前曝光的信息来看，极氪这次OTA 6.5的更新内容真的非常丰富，比其他很多品牌都更狠、更全面。这次升级在智能驾驶方面有不少重磅功能，比如：
- 新增环岛通行功能，以后过环岛不用自己操心了；
- 支持ETC收费站自动通过，省时又方便；
- 人机共驾模式，适合新手或者想练手的用户；
- 绿波车速一路畅行，能根据路况自动调整速度，减少刹车；
- 全域领航辅助体验优化，开车更顺滑；
- 记忆泊车，能记住你常停的地方，自动帮你泊车；
- 端到端AEB碰撞减缓，遇到危险能主动刹车；
- 侧向PEB低速紧急制动，停车时防剐蹭；
- FVSW前车溜车提醒，防止前车突然溜走；
- AWW轮毂防刮蹭，保护你的轮毂不被刮花；
- ACPE加速踏板防误踩，避免误踩油门；
- AEB+ 和 PEB 倒车紧急制动，倒车时更安全；
- 减速带舒适通行，过减速带更舒服；
- APA自动泊车辅助无感换挡，泊车时换挡更顺畅。
在智能座舱方面，这次更新也相当亮眼，包括：
- iPhone UWB车钥匙3.0，手机就能开锁，更方便；
- 无麦K歌，不用麦克风也能唱歌；
- AI Eva视觉大模型Beta，可能带来更聪明的交互体验；
- 个性化迎宾问候，每次上车都有专属欢迎语；
- 全域车道级导航地图，精准到车道级别；
- 全新360全景影像框架，看车周围更清楚；
- 空调风随人动，谁坐哪，风就吹哪，更贴心。
总之，这次OTA 6.5更新真的是诚意满满，看得出来极氪在智能化这块下了不少功夫。
OTA更新迟缓引不满
这些功能一项一项拿出来看，都非常厉害，对用户体验的提升也特别明显。更关键的是，以上这些更新只是3月份版本曝光的内容，现在已经过去好几个月了，说不定极氪后面还会带来更多的新惊喜。
评价：对于007、7X、25款001这些极氪车主来说，已经快半年没收到OTA更新了，而其他品牌的车动不动就频繁推送，这难免会让极氪用户心里有点不满。虽然OTA 6.5版本内容很丰富，但大家最关心的还是——什么时候能推送？官方能不能提前告诉大家一个大概的时间？这才是现在极氪车主最想要的答案。
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