要说今年车圈最炸裂的新闻，莫过于五菱“零蛋”系列的曝光了！1.2万元的售价，直接把微型电动车市场的水搅得浑浊不堪。论“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱可是从来没让我们失望过。
但问题来了，这款车真的值得入手吗？它的配置、续航、动力到底怎么样？是“真香定律”还是直接“劝退”？今天，作为在汽车行业摸爬滚打20年的老司机，我就带大家全方位解析这款话题神车！
五菱“零蛋”系列的颜值，走的是“萌宠”路线，哪怕你不是车迷，看到这辆车都会忍不住多看两眼。
双门设计*：小巧灵活，停车无忧，城市代步神器。 圆润大灯：像两只水汪汪的大眼睛，萌化你的心。
多款风格：据传有四种外观选择，分别是“五菱零蛋”、“五菱潮蛋”、“五菱光蛋”、“五菱完蛋”，每款在细节上有不同的设计风格，满足不同人群的审美需求。
如果你喜欢个性化的小车，想要在街头上成为“车界网红”，那么这款车的外观妥妥可以“上头”！
毕竟是1.2万元的车，想要豪华内饰是不现实的。但从曝光的信息来看，五菱“零蛋”在基础配置上还是挺良心的。
织物座椅*：虽然不是皮质，但对于这个价位来说，完全可以接受。 电动车窗：不用手摇，已经超越不少“老头乐”。
基础安全配置：后雷达、倒车影像、胎压报警，给足了日常安全保障。 *简约中控：预计会采用极简风格，旋钮操作更符合老年用户的使用习惯。
可以说，五菱“零蛋”虽然不是“装逼利器”，但在同级别中也算是“顶呱呱”了。
五菱“零蛋”搭载的是单电机驱动系统，最大功率30kW，CLTC纯电续航150km，快充功能也安排上了。
这意味着什么？
城市通勤无压力*：每天上下班10-20km，一周充一次电完全够用。 快充加持：哪怕忘记充电，临时“补血”也很方便。 极速不会太快：预估最高时速在80km/h以内，适合城市代步，但高速行驶就别想了。
对于想要一辆“买菜车”或者“短途代步神器”的人来说，这样的动力绝对够用了。但如果你是追求驾驶乐趣的人，这款车可能就得“劝退”了。
1.极致性价比：1.2万元，买不了吃亏，买不了上当，这个价格甚至比一些电动自行车还便宜！ 2.合法合规：相较于很多被禁止的“老头乐”，五菱“零蛋”是正规上牌的微型电动车，上路无忧。 3.停车便利：小车身设计，哪怕是城市里最难找车位的地方，也能轻松停放。 4.五菱的品牌背书：五菱在微型电动车市场的销量已经证明了它的实力，可靠性不用多说。
目前市场上，五菱“零蛋”真正的竞争对手其实不多，因为1.2万的价格实在太逆天了。但如果对比同级别车型，可以看看以下两款：
1.长安Lumin（起售价4.99万元）
续航更高（155-301km） 内饰更精致，配置更丰富 价格是“零蛋”的4倍，不在一个维度 2.雷丁芒果*（起售价2.98万元）
续航120-200km，和“零蛋”相当 价格比“零蛋”贵一倍，配置略好 *但品牌影响力不如五菱
综合来看，五菱“零蛋”最大的竞争力就是价格，如果你只需要一辆最便宜、最实用的代步工具，它几乎是“上桌第一个动筷”的选择。
✅适合人群：
预算极低，需要一辆代步车的用户 家里已有其他车辆，想买个通勤神器 喜欢尝鲜，想要尝试微型电动车的年轻人 需要一辆安全性更高的“老头乐”替代方案
❌不适合人群：
需要长途驾驶或高速行驶的人 追求高性能、豪华配置的用户 *对品牌溢价有要求的人
五菱“零蛋”是一款极致性价比的小车，它可能不是最好的电动车，但一定是最具话题性的电动车。
对于预算有限、只需要一辆短途代步车的用户来说，这款车绝对是“真香定律”！但是如果你对动力、舒适性、智能化有更高要求，那它可能会成为你的“劝退”选项。
那么，你会考虑入手五菱“零蛋”吗？欢迎在评论区讨论，我们下期再见！
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