【9月新能源乘用车均价六年来首降至16万元以下，市场呈现多方面积极态势】 10月21日消息，乘联分会数据显示，今年9月，新能源乘用车价格下降明显，均价为15.8万元，这是六年来首次降至16万元以下。 乘联分会最新销量数据显示，9月零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。今年以来累计零售1700.5万辆，同比增长9.2%。 9月乘用车市场表现出色，厂商零售、出口、批发和生产均创当月历史新高，新能源出口也创出历年各月新高。 9月新能源车国内零售渗透率升至57.8%，较去年同期提升5个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率78.1%，豪华车34.5%，主流合资品牌仅7.4%。 乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年9月乘用车市场走势强，在高基数下实现6%增长，15万以下市场活跃，小型电动车突出，高端增程和插混系列较弱。 2025年1 - 9月乘用车均价17万元，较2024年降0.7万元，9月均价16.8万元，较同期降0.4万元。新能源车均价近年逐步下降，2023 - 2025年分别为18.4万元、17.1万元、16万元，9月为15.8万元。 今年9月有23款车型降价，市场相对稳定。新能源车促销力度维持在10.2%的中高位，较同期增加2.6个百分点，较上月微增0.7个百分点。 9月部分中段企业崛起，吉利、东风日产、小鹏等车企环比表现强。国有大集团自主品牌发力，上汽、东风等五大集团自主品牌9月同比合计增25%，深蓝、岚图等自主创二代强势增长。 业内分析认为，车价下降是产业链成熟与政策推动的结果。目前电池成本较2022年降约15%，车企规模化生产分摊成本，各地政策也降低了消费者购车成本。
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