可以说,没有车辆能够比2019年的雪佛兰Volt更好地弥补混合动力车和纯电动车之间的差距。在全电动范围方面,没有其他插电式混合动力车可以匹配EPA级别的53英里。那是什么意思?那么,你需要将Volt驱动大约53英里才能切换到它的汽油发动机。对于很多人来说,这意味着甚至根本不需要每天使用发动机。
在那之后,它就像在路上的任何其他混合动力车一样。用气体填充,直到你用完为止,然后再次填满并继续移动。Volt也很出色。
它可以快速加速,制动良好,甚至可以在曲线弯曲的道路上轻松操控。今年一个值得注意的升级是Volt最新推出的7.2千瓦时车载充电器。与现有的3.6千瓦时装置相比,这款更高容量的充电器可将240伏充电时间缩短一半,达到约2.3小时即可完全充电。
Volt的内饰还配备了新的信息娱乐界面和可选的电动调节驾驶员座椅。总之,这些变化有助于Volt保持其插电式混合动力的高排名。
2019 Volt是一款五座,插电式混合动力两厢轿车,采用LT和Premier装饰。两者都配备插电式混合动力系统,包括双电动马达,1.5升汽油发动机/发电机和18.4千瓦时的锂离子电池组。总系统输出功率为149马力,扭矩为294磅 - 英尺。您需要将其插入以完全充电,但电池组也可以在燃气发动机/发电机和再生制动的情况下部分充电。
考虑到Volt的环保任务及其对燃料的节俭,它的表现令人钦佩。Volt在几乎所有情况下都感觉自己很有能力,而且它是最流畅的插电式混合动力汽车之一。
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