在冷风里挤公交的早高峰，老张突然在微信群里丢了张新车图，说是银河星耀6发布了，造型一看还真唬人。一时间群里炸开锅，有人说这车猛地一瞧确实跟奔驰有点影子，搞得王阿姨还着实多看了两眼，以为是大奔出新款。其实吉利和奔驰关系那点破事儿，熟悉点的老车主都知道点。反正，这车壳子第一眼看着挺正统，没那么多扭来拧去的怪造型，老马开玩笑说，总算看着顺眼不是光靠宽大灯吓人。
说真的，主流水平的轿车，该有的气质全安排上了，前脸撑着一幅沉稳架势。那镀铬竖格栅，估计是吉利往豪华牌子上靠的意思，就像厂区门口那辆奔驰老E似的，怼着一排镀铬亮晃晃。下格栅分层，那点小心机，师傅在修理厂都说：这比那些没造型的新能源顺眼，这车停马路牙子边上，看着有股大气劲。
车侧面算老实，没故弄玄虚的电动车玩意儿，车门把手还能一把掏开，大冬天戴手套不至于抓瞎了。五幅运动轮毂，看惯老思域那种，已经麻木，不过配上标轴2756mm，感觉比老吉利博瑞矮点，长4806mm也不算小，中型车的尺寸。师傅上个月修了一台星耀8，说这车和“6”一个模子刻出来，其实上头还有更大的车压着，不敢太夸张。
说个冷知识，银河星耀6轮胎花纹和橡胶密度、群里老赵自测算是国产里较静音的——工地里绕小区一圈没啥胎噪，夏天热天轮胎不发硬这是优势。不过，群里车友“老冷”吐槽，这款轮毂好像原厂只配马牌的低配胎，豪华型才用米其林，提车记得和销售多磨两句。
到车尾收得圆润，那贯穿灯不闷骚也不跳脱。有人在群里瞎传吉利尾灯容易进水，我去年底听技师说其实是早期批次，后来都换了密封胶材质，偶尔要是遇见闪灯，售后给换得倒也痛快。小改款后杠边角收了点，比上一代星瑞线条精细。
内饰这回还捂着没让媒体拍，销售小周说你要照星耀8那一套猜就八九不离十。大屏肯定有，说不定还搞了二合一的娱乐和仪表系统，那种触控据说冬天戴手套不太灵光，要是像星越L机械按键留得多，还好点。小众配置里群里有懂行的，猜很可能座椅加热、通风，甚至主驾记忆都下放部分中配。“小窗电动防夹”这种毛病，去年有个星越L的客户撞上过，说是下雨天捏了点，技术员后来全给升了级。
动力方面，官方说啥“雷神AI电混2.0”，张师傅嘴里就一句：“油电混那也得看电机咋样，还得看电池换不换得起。”不过星耀6这套1.5L+大电池，17度多的电池包，纯电能跑个125公里，说起来比老秦plus还多点。有人背地嘀咕怕冬天衰减，其实据说去年大雪天开，群里那谁试了，保守还是能跑一百公里，前提是不开暖风。那发动机最大82kW，不讲了，买家用都是图皮实，起步带劲的事儿，市区堵车用纯电糊弄简直爽歪歪。
偶尔八卦下，这车还有个冷门的失误——听汽修厂李哥聊，混动油箱容量只有40L，南方自驾高铁联运区间稍短点，不过家用城市无限充倒也影响不大。
价格这茬才是门道，群里传风九月就能订车，十月前大概率见到实车。有人小道消息说顶配不会超12.5万，10W以内可能有低配，销售小周还私发我，说领导心一狠8万多起售未尝不可。这种说法，反正每次新车上市都叫卖得更狠，等真提车时指不定再送几次保养。其实有老司机不在乎首发价，更在乎那换挡机构还是不是物理的，老年人一条杠的电子挡把用着总提不起神。
倒是前阵子有人刚出事故，银河的紧急制动介入灵，碰瓷党上来一头撞，摄像头和雷达全启用，把人硬生生刹在那，售后自己都承认——这套传感器，雨天识别率还能再高点。冷门配置又说回来，星耀6部分高配据说预装AR实景导航，师傅说还不如老实用传统导航，出工地一圈信号飘忽还是老地图靠谱。
大鹏刚定完星耀8，聊天时感慨：说白了，星耀6像是给中庸又挑剔的那波人准备的。至于啥时候路边能见着满大街跑星耀6？拭目以待呗。上只泡面时还和邻居聊了句，买混动车最大乐趣就是偶尔不交拥堵费，别管外形学谁，愿意买就得讲究实惠。诶，对了，街头有家二手车行已经琢磨，明年手头收辆星耀6做BR改装，真整不明白这新车流行哪股劲了。
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