新大洲本田 125LA，俗称“小拉”，一直以来都深受复古车迷的喜爱。然而，新款车型的推出却让不少车友陷入了“选新还是买老”的纠结之中。那么，新款到底值不值得买？如果你能接受以下这些缺点，那就可以放心入手！
外观设计：经典 VS 现代，谁更有味道？
从整体设计来看，新款相比老款在车身细节上做了一定升级，比如车身更长、漆面更精致。但问题是，老款的小拉设计风格更加圆润，线条流畅，复古韵味十足，看上去精致小巧，符合复古车迷的审美。而新款在改动后，反而让人觉得有些“画蛇添足”，失去了原本的韵味。尤其是车身某些部位，新款的漆面取代了原来的耐磨材质，导致使用过程中容易出现磨损，这点算是个减分项。
大灯设计：常亮是否真的友好？
新款小拉的近光灯采用了常亮设计，这对安全性来说算是加分项，但有些车友可能更倾向于可控的灯光模式，毕竟老款车型在灯光方面的设计更符合传统摩托车的操作习惯。此外，新款车头下巴部分的造型也发生了变化，宽度增加，虽然可能是为了配合新设计的灯组，但整体观感不如老款协调。
坐垫与货架：实用性还是复古感？
新款小拉的坐垫在座高方面更友好，对于个子不高的骑手来说是个不错的优化。但问题在于，材质更容易粘灰，耐脏性不如老款，日常打理可能会更费心思。
另外，货架设计成为了新款最受争议的地方。很多车主买回来后直接更换成老款的货架，甚至有的车友干脆拆掉或喷成黑色，以减少突兀感。相比之下，老款货架的设计更符合巡航车的风格，也更加实用。
发动机声音：动力升级，噪音加大？
新款小拉搭载了升级后的发动机，理论上动力更强、油耗更低，但发动机声音比老款更大，尤其是在启动和怠速状态下，噪音较为明显。而老款虽然搭载的是相对老旧的 NSC 发动机，但发动机声音更有“本田味”，运行时的质感更好，骑行体验更稳定。
座桶空间：收纳能力是否缩水？
老款的小拉座桶空间相对充裕，可以放下一些小尺寸的全盔，日常通勤基本够用。但新款的座桶设计发生了调整，导致几乎放不下市面上的全盔，只能勉强塞进一个 3/4 盔，这对部分车友来说是个不小的遗憾。
总结：新老款各有优劣，如何选择？
如果你看重复古设计、安静的发动机声音、较大的座桶空间，那么老款无疑更适合你，唯一的遗憾是发动机相对老旧，并且没有前轮 ABS。如果老款能够升级 ESP 发动机+ABS，那绝对是完美组合！
老款125LA
如果你希望拥有更强的动力、更友好的座高、更现代的外观，且能接受更大的发动机噪音、更小的座桶空间，以及容易粘灰的坐垫，那么新款也是不错的选择。
那么问题来了：你会选择新款还是老款？
如果你打算入手老款，你觉得它的合理价格应该是多少？欢迎在评论区留言，一起聊聊你的看法！
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