近日,吉利正式发布第三代豪越L的外观与内饰官图,从官图传递的信息来看,新车并未进行颠覆性重构,而是在延续大空间基因的基础上,通过设计语言迭代与配置优化实现升级。接下来就和各位盘一下,这次升级是保守还是精准进化?
第三代豪越L最直观的变化莫过于采用吉利最新的天地美学家族设计语言,这一调整让新车在品牌辨识度上实现了统一。前脸的百川归流格栅是视觉核心,纵向排列的镀铬竖条形成强烈的纵向张力,配合横向贯穿的饰条将两侧分体式灯组衔接,既拉宽了前脸视觉宽度,又让层次显得较为清晰。整个外观没有当下流行的溜背造型或夸张套件,保证辨识度、又避免了过度张扬的视觉冲击,相当符合家庭用户的审美偏好。
进入座舱,第三代豪越L的内饰设计明显向居家场景倾斜,这一点从配色选择上也可以看得出来。新车提供暖阳棕与月影灰两种方案,都是比较贴合家庭用户的座舱氛围需求。材质运用上,车内大面积采用软质包覆,配合仿金属饰板与精细缝制工艺,触摸质感与视觉档次感相比前代有明显提升。
科技配置的升级是内饰的另一大亮点。中控台搭载全新14.6英寸悬浮式中控屏,与10.2英寸液晶仪表组成智能交互核心。新车搭载了Flyme Auto智能座舱系统,这套系统在生态互联与操作流畅性上的表现已在吉利多款车型上得到验证,对于需要连接手机导航、播放儿童节目等场景的家庭用户而言,无疑是高频刚需配置。但悬浮式设计可能会遮挡部分空调控制区域,实际操作便利性还需实车体验验证。此外,虽然官方强调了材质升级,但具体异味控制表现如何,仍是家用车用户需要重点关注的细节。
如果说设计与配置是锦上添花,那么空间则始终是豪越L系列的核心基因。第三代豪越L在车身尺寸上保持了优势,4865mm的车长以及2825mm的轴距,因此也有空间能够为三排座椅布局。此次焕新的关键在于座椅布局的进一步丰富——新车创新推出5/6/7座三种布局选择,但是第三排是否适合长途乘坐,试驾过后小编和大家聊聊。
综合来看,第三代豪越L的内外饰焕新,没有追求颠覆性设计的噱头,而是在外观上强化家族辨识度与沉稳气质,在内饰上提升氛围与智能体验,在空间上通过多布局覆盖全家庭周期需求,每一处调整都在努力命中家庭用户的核心诉求。就目前曝光的信息而言,第三代豪越L无疑是一款读懂了家庭用户需求的“精准进化者”,若后续定价能保持12万-16万元的主流区间,有望在等竞品中占据一席之地。

全部评论 (0)