奇瑞放大招!8万级插混A8上市,70km纯电告别续航焦虑?

今天咱们得好好说道说道!

车圈最近热闹得像菜市场,奇瑞风云A8新款来了,而且,是插混!

这年头,新能源车就像唐诗宋词里的飞花令,谁都想分一杯羹。

这奇瑞风云A8,摆明了要走“亲民”路线,起售价,不到8万!

这消息,估计得让不少精打细算的朋友心里的小算盘拨得飞快。

奇瑞放大招!8万级插混A8上市,70km纯电告别续航焦虑?-有驾

先来说说这车的基本情况。

风云A8,这名字,听着就挺有气势的。

它属于紧凑型车,这市场竞争激烈程度,大家心里都门儿清吧?

这次上市的是2025款1.5L 70km版本,价格嘛,7.99万到9.39万。

说实话,我觉得奇瑞这次是铆足了劲儿。

外观上,新款风云A8延续了老款的设计。

我得承认,现在车的颜值,是越来越在线了,不像以前,千篇一律,让人脸盲。

这车头,大尺寸格栅,里面是点阵式镀铬,再配上风云的标,一下子就抓住了眼球,让人过目不忘。

就像咱们认人,得先看脸,这车也一样,得让人第一眼就记住它。

车身尺寸呢,长宽高分别是478018431487毫米,轴距2790毫米。

奇瑞放大招!8万级插混A8上市,70km纯电告别续航焦虑?-有驾

这数据,在紧凑型车里,也算得上是中规中矩了,能给车内提供挺宽敞的空间。

我经常跟朋友念叨,买车,空间一定要够用,特别是家里有孩子的,后排坐着不舒服,那可真遭罪,简直是“苦其心志,劳其筋骨”。

从侧面看,车身线条流畅,腰线设计也挺有特点,让车子看起来更精神。

轮毂是17英寸的,配215/55 R17的轮胎,实用又美观。

车尾呢,贯穿式尾灯,中间“CHERY”字母,还有“风云A8”和“C-DM”标识,都在告诉你,这车是混动的!

对了,这车虽然只有一个慢充口,但是它有3.3千瓦的V2L外放电功能,这可是个好东西,出去玩,手机没电了,还能应急充一下,简直是“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”的惊喜。

咱们再来看看内饰。

还是2025款的设计,悬浮式双联屏,平底方向盘,电子挡杆,木纹饰板,这搭配,简洁又时尚。

中控屏是10.25英寸,当然,你也可以选12.8英寸或者15.6英寸的,看个人喜好。

我个人觉得,屏幕大点儿好,看着就舒服,仿佛“大珠小珠落玉盘”,赏心悦目。

奇瑞放大招!8万级插混A8上市,70km纯电告别续航焦虑?-有驾

配置方面,定速巡航、语音识别、电动座椅、高德地图、华为HiCar互联,还有后排出风口,都安排上了。

这些配置,对于日常使用来说,绝对够用。

现在买车,配置太差,都不好意思跟人打招呼,简直是“蓬生麻中,不扶而直”的标配了。

动力系统,才是这车的重头戏。

它搭载了1.5升插混动力,发动机最大功率75千瓦,峰值扭矩125牛·米,配9.525千瓦时电池组。

CLTC工况下,纯电续航70公里。

70公里什么概念?

对大多数人来说,上下班通勤,完全够用!

而且,插混的好处就是,没电了,还能烧油,不用担心“续航焦虑”,可谓是“进可攻,退可守”。

我有个朋友,就买了辆插混,他说,市区用电,省钱;跑长途,用油,方便。

说了这么多,这车最大的卖点,我觉得就是“性价比”。

奇瑞放大招!8万级插混A8上市,70km纯电告别续航焦虑?-有驾

8万不到,就能买到一辆插混车,这在以前,简直是“不敢想象”的奢侈品。

但是,等等!买车,可不能光看配置和价格,还得想想这车值不值得买。

首先,得看你的实际需求。

如果你经常在城市里跑,而且有充电条件,那这车就挺适合你。

如果你经常跑长途,或者对纯电续航有较高要求,那可能就要三思而后行了。

毕竟,70公里的纯电续航,只能满足一部分人的需求。

其次,要考虑品牌。

奇瑞的口碑,这些年一直在进步。

但买车,还是得多看看其他品牌同价位的车,综合比较一下,做到“知己知彼,百战不殆”。

然后,得看售后服务。

奇瑞放大招!8万级插混A8上市,70km纯电告别续航焦虑?-有驾

买车容易,养车难。

售后服务好不好,直接关系到你后期的用车体验。

最后,也是最重要的一点,那就是试驾!

一定要去4S店试驾一下,感受一下这车的动力、操控、舒适性,看看是不是你喜欢的。

只有自己亲自体验过,才能知道这车到底怎么样,做到“耳听为虚,眼见为实”。

说到试驾,我想起我一个哥们儿,他买车之前,啥都研究透了,参数、配置、口碑,全都烂熟于心。

结果,试驾的时候,一上车就晕了,啥也顾不上,直接放弃了。

所以说,试驾真的是太重要了!

咱们再来聊聊,这车的一些细节。

比如,它的内饰用料。

虽然是8万多的车,但内饰的质感,也很重要。

奇瑞放大招!8万级插混A8上市,70km纯电告别续航焦虑?-有驾

如果用料太差,塑料感太强,那就会影响你的用车体验,简直是“金玉其外,败絮其中”。

还有,它的隔音效果。

现在很多车,为了节约成本,隔音做得都不怎么样。

如果隔音不好,跑高速的时候,风噪、胎噪就会很大,影响舒适性,让人感到“心有余而力不足”。

另外,它的底盘调校。

底盘调校的好坏,直接关系到车辆的操控性和舒适性。

如果底盘太硬,过个减速带,颠得你屁股疼;如果底盘太软,过弯的时候,又会感觉车身晃动,让人“如履薄冰”。

当然,还有一些细节,比如座椅的舒适度、储物空间的合理性、车机的流畅度等等,这些都需要你亲自去体验,做到“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

总而言之,买车是一件大事,不能马虎。

要多看、多想、多试,才能选到一辆适合自己的车。

奇瑞放大招!8万级插混A8上市,70km纯电告别续航焦虑?-有驾

说了这么多,其实我最想说的是,现在国产车,是真的崛起了!

以前,咱们买车,总觉得合资车好。

现在,国产车在技术上,已经不输给合资车了,甚至在某些方面,还超过了合资车,真是“三十年河东,三十年河西”啊!

比如,新能源技术。国产车在新能源领域,起步早,发展快,技术也更先进。

所以,咱们买车的时候,一定要多关注国产车,给国产车一个机会。

说不定,你就能找到一辆性价比超高的车,而且,还能为咱们国家做贡献!

有意思的是,最近,新能源车企之间,竞争越来越激烈了。

价格战、配置战、技术战,各种花样都出来了。

这对消费者来说,绝对是好事!

所以,咱们老百姓买车,现在选择更多了,也更容易买到物美价廉的车了。

买车,一定要量力而行,根据自己的实际需求和经济条件,选择适合自己的车。

不要盲目跟风,也不要被一些虚头巴脑的配置所迷惑,要做到“心中有数”。

最后,我想问问大家,你们对这车怎么看?

如果让你选,你会考虑买它吗?

欢迎大家在评论区里,一起聊聊!

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