奥迪Q7降15万，卖2.0T四驱SUV，市场迎来价格战

北京张哥上周提了辆奥迪Q7，落地价47万。 销售偷偷告诉他：“这价格去年只够买Q5L中配。 ”现在全国4S店都在甩货：河北45.99万、浙江46.3万、福建46.8万，置换还能再减1.5万。 但想薅羊毛必须贷款——全款买？ 立马加价6万。

奥迪4S店销售老王最近天天加班。 他手里压着30台Q7库存，仓库租金快付不起了。 去年全国只卖出1.4万台Q7，还不到宝马X5的零头。北京某店月销量只有3台，现在降价后每天20批客户，但成交不到三成——很多人进门就问：“还能再便宜不？ ”

奥迪降价第三天，她收到总部邮件：X5全系暗降8万，贷款贴息翻倍。 奔驰更狠，GLE直接推出现金优惠10万+5年保养套餐。 二手市场一片哀嚎：去年55万收的Q7，现在挂牌38万没人问。

47万的黑武士版砍了3.0T V6发动机，换成265马力的2.0T。 但给全系装上了激光雷达和空气悬架——激光雷达能探测150米外障碍物，12个超声波雷达+5摄像头组成的L2智驾，比特斯拉还多2个雷达。 代价是方向盘变沉了，转弯半径比卡车还大。

“免费升级22寸轮毂”实际是清库存——这批轮毂专供老款卡宴，仓库积压3年了。 选装包更坑：1.2万的B&O音响只有前排喇叭带品牌标，后排是贴牌货。 最坑属金融方案：表面5年免息，但收3万服务费+强制买全险，比全款多花8万。

他花81万买的顶配尊贵型，现在新车只卖53万。 更扎心的是4S店通知：换对激光雷达要6.7万，比奔驰S级还贵。 群里有人晒出保养单——小保养2800元，换条轮胎4200元，加油必须加98号。

她卖掉开了6年的汉兰达，添了11万就开走Q7七座版。 最满意二排空间：1米8的儿子能伸直腿，后备箱塞得下婴儿车+狗笼。 但她老公吐槽：车机系统卡得像诺基亚，语音识别十次错八次，导航还得用手机。

“2.0T发动机代号DPB，烧机油概率比老款低，但涡轮爱坏。 ”他指着底盘说：“空悬气囊是德国大陆的，换一根1.2万，比宝马贵三成”。 最近店里天天接修Q7——有车主过减速带太猛，空悬直接趴窝。