过年回家，开啥“座驾”，这事儿，细琢磨起来，颇有些“赛博朋克”式的黑色幽默。
你若是“金轮加身”，怕人指脊梁骨，说是“孔方兄”的奴隶；要是“布衣蔬食”，又怕被七大姑八大姨“扫兴”，觉得你“马失前蹄”。
最近就撞上这么桩事，着实让人“五味杂陈”。
说有个后生，在外头“跑码头”多年，早先开“大奔”回村，那是“蓬荜生辉”。
可今年，他把“大奔”给“盘”掉了，换成一辆“老头乐”级别的二手桑塔纳。
为啥？
为了“救急”，给同事家的“吞金兽”续命。
这本是“侠肝义胆”，可他那“皇亲国戚”的大舅，却“炸毛”了，撂下狠话，年关就别来“叨扰”了，怕他“寒碜”。
你说这事儿，离谱不离谱？
照理说，“救人一命，胜造七级浮屠”，这后生做了桩“义举”。
可为啥大舅如此“拉胯”呢？
这背后，恐怕不仅仅是“颜面工程”那么简单。
先聊聊这“颜面”。
在咱们这儿的“人情社会”里，过年返乡，那得是“鸿鹄高飞，一鸣惊人”。
你混得咋样，直接“外化”为你的“行头”，你开的“铁王八”，你住的“鸽子笼”。
这不单单是你的“私事”，还牵扯到整个“宗族势力”的“KPI”。
隔壁老王家儿子“喜提”保时捷，你骑个“二八大杠”，那感觉，就像“矮了半截”。
这种“云攀比”，在“乡土中国”，尤其“盛行”。
这大舅，八成就是这种“慕强”心态的“代言人”。
他觉得外甥开“豪车”，自己也“与有荣焉”。
现在换成“老年代步车”，感觉就像被人“卸了妆”，没脸见人。
但是，仅仅是“面子果实”吗？恐怕“内情”没那么简单。
仔细想来，大舅“嫌贫爱富”，其实也折射出一种“价值洼地”的扭曲。
在一些人看来，“成功人士”的“硬指标”越来越“单一化”，那就是“数钱数到手抽筋”，“权倾朝野”。
至于你是否“三观端正”，是否“与人为善”，是否对“芸芸众生”有“溢出效应”，这些都不重要。
重要的是，你能不能开“陆地巡洋舰”，住“空中花园”。
与普遍认知不同，越来越多的人开始“拨乱反正”，开始“反PUA”。
他们觉得，“人生副本”的意义不该仅仅在于追求“GDP”，更在于“仰望星空，脚踏实地”，在于“照亮别人，温暖自己”。
再者，这事儿也暴露出“信息茧房”的问题。
在一些“阡陌交通，鸡犬相闻”的地方，人们“认知带宽”比较窄，很容易被“乌合之众”裹挟。
他们对“成功”的定义，往往也比较“简单粗暴”，就是“兜里有没有货”。
而在“车水马龙”的都市里，人们的“价值观光谱”更加丰富，对“成功”的定义也更加“兼容并包”。
当我们习惯性地将原因归结于大舅的“虚荣心爆棚”时，是否忽略了背后更深层次的“结构性矛盾”？
这事儿，也让我想起前几年，有个新闻。
说有个“高知”人士，博士毕业后回乡下“躬耕陇亩”，结果被“父老乡亲”各种“diss”。
他们觉得，一个“十年寒窗”的“读书种子”，竟然去“面朝黄土背朝天”，简直是“暴殄天物”。
这和上面那个后生的“遭遇”，是不是有点“异曲同工”？
事实上，无论你是开“BBA”还是开“老头乐”，无论是“种豆南山下”还是“皓首穷经”，只要你是在“知行合一”，并且对“赛博世界”有“正向反馈”，那就值得“respect”。
所以说，过年回家开啥“车”，真的没那么“抓马”。
重要的是，你开的是不是自己“心仪”的“马”，走的是不是自己“钟情”的“路”。
这事儿，也给那些在外“披荆斩棘”的“打工人”提了个醒。
咱们“撸起袖子加油干”，是为了让自己和家人过上更好的“日子”，而不是为了“收割”别人的“羡慕嫉妒恨”。
最后，回到“最初的起点”，过年回家开啥“车”？
我觉得，“条条大路通罗马”，只要你“心中有丘壑，眉目作山河”，开着“老头乐”，也能走出一条属于自己的“康庄大道”。
而这条路，才是真正值得“凡尔赛”的。
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