过年回家,开啥“座驾”,这事儿,细琢磨起来,颇有些“赛博朋克”式的黑色幽默。
你若是“金轮加身”,怕人指脊梁骨,说是“孔方兄”的奴隶;要是“布衣蔬食”,又怕被七大姑八大姨“扫兴”,觉得你“马失前蹄”。
最近就撞上这么桩事,着实让人“五味杂陈”。
说有个后生,在外头“跑码头”多年,早先开“大奔”回村,那是“蓬荜生辉”。
可今年,他把“大奔”给“盘”掉了,换成一辆“老头乐”级别的二手桑塔纳。
为啥?
为了“救急”,给同事家的“吞金兽”续命。
这本是“侠肝义胆”,可他那“皇亲国戚”的大舅,却“炸毛”了,撂下狠话,年关就别来“叨扰”了,怕他“寒碜”。
你说这事儿,离谱不离谱?
照理说,“救人一命,胜造七级浮屠”,这后生做了桩“义举”。
可为啥大舅如此“拉胯”呢?
这背后,恐怕不仅仅是“颜面工程”那么简单。
先聊聊这“颜面”。
在咱们这儿的“人情社会”里,过年返乡,那得是“鸿鹄高飞,一鸣惊人”。
你混得咋样,直接“外化”为你的“行头”,你开的“铁王八”,你住的“鸽子笼”。
这不单单是你的“私事”,还牵扯到整个“宗族势力”的“KPI”。
隔壁老王家儿子“喜提”保时捷,你骑个“二八大杠”,那感觉,就像“矮了半截”。
这种“云攀比”,在“乡土中国”,尤其“盛行”。
这大舅,八成就是这种“慕强”心态的“代言人”。
他觉得外甥开“豪车”,自己也“与有荣焉”。
现在换成“老年代步车”,感觉就像被人“卸了妆”,没脸见人。
但是,仅仅是“面子果实”吗?恐怕“内情”没那么简单。
仔细想来,大舅“嫌贫爱富”,其实也折射出一种“价值洼地”的扭曲。
在一些人看来,“成功人士”的“硬指标”越来越“单一化”,那就是“数钱数到手抽筋”,“权倾朝野”。
至于你是否“三观端正”,是否“与人为善”,是否对“芸芸众生”有“溢出效应”,这些都不重要。
重要的是,你能不能开“陆地巡洋舰”,住“空中花园”。
与普遍认知不同,越来越多的人开始“拨乱反正”,开始“反PUA”。
他们觉得,“人生副本”的意义不该仅仅在于追求“GDP”,更在于“仰望星空,脚踏实地”,在于“照亮别人,温暖自己”。
再者,这事儿也暴露出“信息茧房”的问题。
在一些“阡陌交通,鸡犬相闻”的地方,人们“认知带宽”比较窄,很容易被“乌合之众”裹挟。
他们对“成功”的定义,往往也比较“简单粗暴”,就是“兜里有没有货”。
而在“车水马龙”的都市里,人们的“价值观光谱”更加丰富,对“成功”的定义也更加“兼容并包”。
当我们习惯性地将原因归结于大舅的“虚荣心爆棚”时,是否忽略了背后更深层次的“结构性矛盾”?
这事儿,也让我想起前几年,有个新闻。
说有个“高知”人士,博士毕业后回乡下“躬耕陇亩”,结果被“父老乡亲”各种“diss”。
他们觉得,一个“十年寒窗”的“读书种子”,竟然去“面朝黄土背朝天”,简直是“暴殄天物”。
这和上面那个后生的“遭遇”,是不是有点“异曲同工”?
事实上,无论你是开“BBA”还是开“老头乐”,无论是“种豆南山下”还是“皓首穷经”,只要你是在“知行合一”,并且对“赛博世界”有“正向反馈”,那就值得“respect”。
所以说,过年回家开啥“车”,真的没那么“抓马”。
重要的是,你开的是不是自己“心仪”的“马”,走的是不是自己“钟情”的“路”。
这事儿,也给那些在外“披荆斩棘”的“打工人”提了个醒。
咱们“撸起袖子加油干”,是为了让自己和家人过上更好的“日子”,而不是为了“收割”别人的“羡慕嫉妒恨”。
最后,回到“最初的起点”,过年回家开啥“车”?
我觉得,“条条大路通罗马”,只要你“心中有丘壑,眉目作山河”,开着“老头乐”,也能走出一条属于自己的“康庄大道”。
而这条路,才是真正值得“凡尔赛”的。
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