前言：大众ID系列在中国市场的表现
近年来，大众ID.系列在中国市场快速布局，先后推出了ID.3、ID.4、ID.6等多款国产纯电车型，凭借大众品牌的口碑与性价比，逐渐在竞争激烈的新能源市场中站稳脚跟。尤其是ID.3凭借亲民价格和灵活操控，成为不少年轻家庭的首选。而随着ID.系列产品线的不断丰富，大众正试图在纯电细分市场中打造更具竞争力的产品矩阵。
新车介绍：ID. CROSS Concept
🌟 设计语言：“Pure Positive”
大众设计总监Andreas Mindt表示，ID. CROSS Concept采用全新的“Pure Positive”设计语言，强调稳定性、亲和力与品牌传承。前脸与尾部的灯光设计仿佛“微笑”，赋予车辆更强的亲和力。
C柱设计与笔直的车窗线条，致敬了高尔夫、T系列等经典车型，展现出大众深厚的品牌底蕴。
📐 车身尺寸：紧凑却不失空间感
- 长 × 宽 × 高：4161 × 1839 × 1588 mm
- 轴距：2601 mm
- 定位：紧凑型纯电SUV，尺寸与现款T-Cross相近
尽管车身紧凑，但得益于MEB平台的优势，ID. CROSS Concept拥有450升后备厢容积，前备厢还有25升储物空间，非常适合城市通勤与短途旅行。
🛋️ 内饰： lounge式舒适空间
内饰以“Vanilla Chai”米色为主调，搭配织物包覆与真实绿植装饰，营造出温馨舒适的座舱氛围。座椅可完全放平，形成类似大众巴士的休息区域。
🖥️ 智能座舱：双屏联动+人性化操作
- 11英寸数字仪表盘 + 13英寸中控触摸屏
- 全新设计的多功能方向盘
- 支持自然语音控制与实体按键操作，提升驾驶安全性
⚡ 动力与平台：MEB+前驱架构
- 驱动形式：前驱
- 最大功率：155 kW（211 PS）
- WLTP续航：最高420公里
- 极速：175 km/h
- 支持拖挂：最大拖车重量1200kg，适合携带电动自行车或小型露营挂车
目标客户分析
ID. CROSS Concept瞄准的是年轻家庭、都市通勤族及注重环保的入门级电动车用户。其紧凑的车身、实用的空间布局与亲民的设计，非常适合作为家庭首台纯电车或城市第二台车。
售价区间预测（参考海外市场）
虽然官方尚未公布售价，但结合其定位与ID.3、ID.4的定价策略，预计国产后的ID. CROSS起售价将在15–18万元人民币区间，与比亚迪元PLUS、广汽AION Y等车型形成直接竞争。
结语
大众ID. CROSS Concept不仅是大众电动化战略中的重要一环，更是其“回归本质、贴近用户”设计理念的体现。随着2026年量产版的到来，它有望成为大众在入门级纯电SUV市场中的一匹黑马。
最后给大家留个问题：
为什么大众不开发增程车型呢？
评论区留下你的答案。
全部评论 （0）