经过一场异常漫长的宣传攻势，三菱终于揭开了新款Triton的面纱。在一些市场上，这款中型皮卡也被称为L200，它正以全新的内外外观进入第六代，同时由于使用了新开发的梯形车架，它也发生了深刻的变化。它将提供双驾驶室、俱乐部驾驶室和单驾驶室车身样式，扭转刚度提高了60%。
通过改用新的高强度钢材，与上一代L200相比，机身更轻。卡车使用了重新设计的底盘，底盘降低了45毫米（1.77英寸）至820毫米（32.2英寸），使货物更容易操纵。采用框架加固，保险杠角落新增台阶，进一步增加了实用性。三菱表示，这款实用汽车现在比以前更大了，但由于使用了更轻的钢材，重量增加的幅度已经降到了最低。
根据配置的不同，新的福特Ranger竞争对手拥有Super Select 4WD-II和Easy Select 4WD系统，前者具有中央限滑差速器，可将40%的动力输送到前部，其余60%输送到后部。这种更复杂的四轮驱动系统有以下可选模式：2H（RWD）、4H（4x4）、4HLc（带锁止中央差速器的4x4）和4LLc（带锁定中央差速器的低档域）。此外，还有不少于七种驾驶模式：普通、环保、砾石、雪地、泥地、沙地和岩石。
悬架也进行了全面改进，包括一个新的双叉臂前部和一个更轻的钢板弹簧设置在后部。配备Super Select 4WD-II系统的车型还配备了主动偏航控制（AYC），通过轻轻地在内侧前轮上施加制动来改善转弯。包括陡坡缓降和陡坡起步辅助系统，让您的生活更轻松。
到目前为止，三菱只提到了新的柴油发动机，一台2.4升的轧机有三种状态：148马力（110千瓦）和330牛顿米（243磅英尺）、181马力（135千瓦）和430牛米（316磅英尺），以及201马力（150千瓦）和470牛米（346磅英尺）的最强配置。根据你选择的是哪一款，大众Amarok战斗机的四缸发动机与六速自动变速器或具有相同档位的线控手动变速器相连。
2024 Triton采用引人注目的Yamabuki橙色金属漆，也可订购刀片银金属漆、白钻石漆、纯白漆、喷射黑云母漆和石墨灰金属漆。顶级车型采用车身颜色的前格栅，车身某些部位采用深钛饰面。附近的一些图片描绘了为参加亚洲越野拉力赛而设计的拉力赛规格模型。
内饰也进行了彻底的更新，尽管我们很惊讶地看到它仍然有模拟表盘，但这并不是一件坏事。触摸屏下方有单独的气候设置控制按钮和一些快捷键，触摸屏两侧有两个旋钮。总的来说，仪表板有一个简单实用的布局——这正是你对主力军的期望。2WD和4WD之间的切换是使用安装在座椅之间的选择器完成的，在那里你还可以找到一个用于驾驶模式的按钮。
新的L200/Triton已经在泰国销售，将逐步在东盟和大洋洲推出，然后于2024年初在日本销售，这是12年来的首次。
全部评论 （0）