领克07将战ET5与P7i！

领克07 EM-P激光雷达版上市

领克07 EM-P 激光雷达版预计会在9月下旬正式上市。这款车在现有版本的基础上，主要在外观设计和智能驾驶系统上做了升级。根据中国汽车流通协会的数据显示，这款车在2025年上半年插电混动轿车的保值率中排名第一，这也说明了市场对它的认可度挺高的。

外观设计升级

这辆车的外观延续了“明日设计”的风格，这次新增了极光银的车漆颜色，车顶还加装了激光雷达模块。前保险杠的造型做了一些小调整，但依然保留了H型的日间行车灯和贯穿式的尾灯设计。

车身尺寸稍微加大了一点，长度达到了4835毫米，宽度1900毫米，高度1480毫米，比现款长了8毫米。轴距是2843毫米，整备质量也轻了点，现在是1885千克，比之前少了30千克。

轮毂方面提供了两种选择，18英寸的（轮胎规格是235/45 R18）和19英寸的（245/40 R19），可以根据自己的喜好来选。

G-Pilot H7智能驾驶升级

这次车子的核心升级变成了G-Pilot H7智能驾驶系统，用的是NVIDIA Drive Thor芯片，算力达到700 TOPS，能实现没有高精度地图也能用的高速和城市NOA（自动导航辅助驾驶），还有跨楼层的记忆泊车功能。动力方面还是用的1.5T插电混动系统，发动机最大功率是120千瓦，也就是大概161马力，搭配的是18.4千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航有103公里，百公里油耗在馈电状态下是4.65升。至于电机的具体参数，现在还没公布。

配置与续航分析

咱们先看看现在的配置：前驱单电机，功率是160千瓦，大概相当于215马力，电池是18.99千瓦时，纯电续航能跑126公里。新款的续航可能有点变化，可能是因为智能驾驶的硬件变多了，车重也增加了，还有风阻也有点变化。

内饰方面，估计还是延续老款的配置，12.3英寸的仪表盘加上15.4英寸的中控屏，还会配上AR-HUD抬头显示和哈曼卡顿的音响系统，听起来挺高级的。

在轻量化方面，这车做得挺不错，白车身用了激光焊接技术，关键部位还用了1600兆帕的硼钢，整体减了30公斤，相当于少载了两个小朋友，对省电帮助挺大的。

行业里有人分析，如果配上激光雷达的话，价格可能会贵一点，但应该不会超过1.5万块，这样跟蔚来ET5、小鹏P7i这些竞品相比，也能形成自己的特色。