我家附近新开的那家电动车专营店，这两天门口横幅换了好几次。有天路过，王大姐拉着我，让我帮着看看她瞅中的那辆新上市的纯电，说是吉利的，名字也怪——星愿。她叨咕，听说这车这月卖了个全国第一，四万辆多，跟中彩票似的。我只记得前阵子市里群里还在吵特斯拉、比亚迪海豹啥的，到处都是广告。结果，这次特斯拉Model Y居然没拿第一。
说起来，那辆星愿还真夸张，新里面带点淡浅灰，坐进去咔咔响，一开空调自个给你调节风向；据那边技师吴师傅讲：“你们真别小瞧这配置，咱以前喜欢的老车哪有这细腻劲儿。”不过他说，这车方向盘轻得有点像手游，年轻人稀罕，老一辈反倒觉得飘。他还随口加了一句八卦，小米SU7现在火，销量据说也破两万，不过电池管理有点挑剔，上次来个小伙跑远途差点趴窝。
走一圈下来，前五卖得最好的还有比亚迪那台海鸥，身形小，本地姑娘买着当代步，市场挺认。朋友韩哥那辆才半年，说换挡时“嘎吱”声有点大，售后撇着嘴：“正常，这价位，别太奢望。”他倒不在意，反正市区随便开。倒是那个海豹据传今年掉队得厉害，排名已经奔一百以外去了。群里段子手还编顺口溜调侃：上半年一海豹，下半年归平凡。
南城车友群里，小胡刚提的小米YU7也混进三十名以内。他夜里吐槽过，说落地快17万，“配置拉满，就是座椅缝隙藏灰贼快，洗车小哥都嫌麻烦”。这车其实开起来不输Model 3，就是电门反应比想象慢半拍。听说小米今年第28名就这款，没火成。宏光MINIEV倒是靠拉货和接娃混进了前三，做生意的师傅们凑热闹。
有人关心冷门小配置，比如星愿的后排通风，平常用不上，一到夏天高温，简直命脉。同事小赵去年差点因后排不透气闹感冒。这级别能做细的，也就吉利和极氪愿意下本。极氪001这月销量下去不少，据说大家全跑新款MPV去了。
当年宝马i3刚进市区时候，还算潮。一晃几年过去，销量已跌到2000多台。据昌师傅吹嘘，i3室内材质特别环保，能闻到股青草味，只是这对后来习惯合成皮的同事有时不太适应。而他就喜欢劲儿小，家用轻巧。顺便提一句，启辰VX6、智界S7这些低配纯电，实际城区用起来空间倒蛮适合外卖小哥，人说这玩意儿千把公里还得常充也认命了。
副食店徐老板原来是Model 3死忠，如今也唉声叹气，他说新款电车一年一升级，年初还做前十，下半年榜上压根找不着牌号。有人在群里说零跑B01这车底盘低，磕坏过好几次，但卖得居然挺好，小城市尤爱，不求多顺眼，省事实用就是老百姓那点念想。
有一件小事之前没补充。小鹏P7+有个隐藏功能，副驾驶下边藏了个鞋盒空间，售货阿伟发现的，用来藏老婆的高跟鞋再合适不过。车友群里笑他想得美。还有个事是，今年六月本地高速下暴雨，有辆比亚迪汉EV被困，交警叫拖车师傅时才发现这电车座椅带可加热记忆功能，司机连夜上山那晚说靠这不至于“冷成冰棍”。
电车进化太快，也跟流慢点的邻居唠不清。上周乱糟糟的坊头处，车贩子还在收二手Model Y，人家说“跌得快，但外卖群小哥总问油电混哪家更扛造”。至于海豹，去年还火，今年听说115名都排不上，老车主懊恼想换混动。是真是假，卖车师傅嘴里话半真半假，见怪不怪。
偶尔夜里下楼，楼前那辆带新挂件的银河E5亮着车灯，邻居老马招呼我过去：“这车五一才落地，新手刚熟，开去河北老家一趟没掉过链子。”副驾驶还有个无线充，老马爱开玩笑，说“这东西，年轻娃才用得溜”。
有道是，电动车这东西，从排行榜到车尾箱的小道消息，真伪参半。茶余饭后，邻里还是更关心能不能少折腾、多省钱。上月电表三千度，家里黄妈念叨路边充电枪可别再涨价。结果小米那屋的小强笑着回：“怕啥，厂商促销时候，早来抢充电劵卡就省了一半。”
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