大家好，本文将和大家分享《先开标致508，再换了红旗H5，谁档次高，车主：差距不大》。
迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像标致508和红旗H5这样的车。今天我们请来了车主罗先生，他先开标致508，再换了红旗H5，谁档次高，车主：差距不大。那么标致508相比有何不同？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先来看标致508的外观，买这车也就外观让我欣慰。尤其新508前脸狮子站起来后，威武了不少。无可挑剔，锐利的大灯。看上去美轮美奂，犀利深邃，又前卫科技感。
再看红旗H5，外观运动，大气，运动范儿挺足的。侧面线条是真的好看，显得车身很长，车尾溜背式的设计轿跑范十足，帅。还有全系LED大灯，颜值是真的高，非常合我的心意。大大的直瀑式进气格栅，配上19寸大轮毂。
进入标致508车内，内饰不用提就是我选的理由。中控的烤漆挺有规格，赞。内饰我给90分，不懂为什么前排座椅后面是硬塑料。新车两天后基本就没异味，非常满意。不算特别大，但是够用，很够用，我家没有特别高大的，都说空间不错。全车空间不错，前排空间足够，腿部很舒服。储物空间少，可能与设计理念有关。先说后备箱，挺大的宽度和深度都不错，能够放下大型的物件。
再看红旗H5，环抱式的内饰设计，坐在里面很舒服。10英寸中控屏科技感足，能手机互联。音量调节只有方向盘上可以，后排功能没有。也没有啥味道，很是环保。空间是很不错的，在同级车中也是数一数二的。空间相当大，后排坐着完全不担心脚没地方放，收放自如。毕竟是家用，家里都是上班族，零碎的储物空间真的少了点，但也能基本满足。后备箱纵深足够，容积够大，三个拉杆箱绰绰有余。
先开标致508，法系车的看家本领就是操控。方向有点偏，车子重却完全没有稳定性，转弯依然有点偏。悬挂韧性好，感觉和内饰风格很匹配（纯属个人感受）。高速上开到150都很稳，高速変道没压力。等等其他车子也有不错的舒适性的。底盘调教整体性好，走坑坑洼洼的路面完全无压力。驾控版虽然不是劲浪音响，但音质也是非常不错的，高音准、低音沉。座椅包裹性很好，真皮的很有质感也很舒服。
再开红旗H5，我的驾驶习惯属于比较沉稳的那种，对操控要求也不是很高。方向盘比较小，打轮比较方便，感觉没什么虚位。悬挂调教也很舒适，滤震好。过年出门跑高速的路上打开，感觉挺好的，开车很放松。像一个大沙发让你非常的舒适惬意的坐在上面，优雅。过减速带慢点减震很好，主要还是轮胎太薄了。噪音控制的可以，关了窗子基本很静音。唯一的那一分扣在了后排地板凸起上，个高的长时间坐真的会不舒服。
结语：我给标致508 93分，红旗H5 88分，虽说我更喜欢标致508，但横向对比后，我们发现标致508和红旗H5的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于标致508，红旗H5，不知各位有何不同的见解呢？
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