比亚迪9月销量短暂回调，方程豹钛3半年劲销47159台，王传福瞄准方盒子市场引发新热潮

比亚迪9月销量短暂回调，方程豹钛3半年劲销47159台，王传福瞄准方盒子市场引发新热潮

9月份比亚迪的销量曲线有些戏剧性，比较巧的是，这个月出口新车高达7.1万辆，同比暴涨了一倍还多，海外市场一下就成了亮眼增长点。我记得小区那个做汽车外贸的张叔，上周还说比亚迪的海外订单量最近忙得连饭都顾不上吃。这场面，其实之前在2月份也出现过一次短暂的销量下滑，转眼就恢复，看来这次下滑真没啥可大惊小怪的。对普通消费者来说，更重要的倒是了解哪些产品结构正在变好——你如果最近打算换车，不妨盯一盯比亚迪新出的中高端系列，说不定会有惊喜。

打眼一看，比亚迪9月中高端品牌销量真是让人有点意外。以方程豹为例，9月卖出了24121台，环比直接涨了48.3%。我同事徐工，不太记得是月底还是月初去试驾豹5，那天他还专门在朋友圈晒了几张照片。事实证明，这波销量的猛涨背后，豹系列的定位和产品力明显更贴合新一代家庭用户。尤其是40万级的豹8，9月都能卖出1666台。对于看重品质又想尝鲜的车主来说，这种“高配不高价”的选择，还挺有吸引力的。

钛3和钛7可算是今年方程豹里的两匹黑马。自4月上市的钛3，到了9月已经卖了8902台，半年就累计了47159台销量。我一个亲戚，本来只考虑主流SUV，但钛系列出来后，就一直跟我讨论配置和空间。还有9月9日上市的钛7，也迅速跟上，上市首月销量破万。我记得那周钛7刚发布，朋友圈就已经有三四个朋友在晒提车合照，热情不输大促抢购。对比方程豹初期历史，钛系列一下让品牌变得更容易被青年家庭接受，选车时多了个新选项。

方盒子SUV算是有些小众但又热度不减的赛道。虽然国内现在在售的方盒子车型已经超过30款，但2024年的渗透率才2.1%，这意味着市场空间很大。像江浙沪的汽车展，主打方盒子造型的新品牌比以往多了不少。我费劲回忆去年是不是看过类似车型，但现在更多朋友会特意问“有方盒子的推荐吗”？而数据显示，到2030年，新能源方盒子的销量有望冲上300万辆级别。如果你正在关注新能源SUV，就别忽视这个潜力赛道，早点试试，说不定成为“抢跑的”那一批。

说实话，以前只做豹系列的方程豹，总得在城市和越野间左右兼顾，每次推出新配置，都像背着沉重行李。自打都市家庭定位的钛系列上线后，豹系列终于能专注硬派越野，把轻度越野和城市人群交给钛系列，整个品牌瞬间轻松不少。日前有位业内老哥还开玩笑“现在方程豹双线作战，走路都带风”。这种双布局，既覆盖了爱玩越野的铁粉，也服务了讲究舒适的家庭车主。对于消费者来说，下单时选择更明确、用车需求也更贴合实际。

新能源技术依然是比亚迪的杀手锏。王传福每次谈到新战略，总要提产业规模的优势，说白了，比亚迪能把高档车的技术下放到更多车型里，让普通家庭也有机会体验更高端的驾乘感觉。就像他这次通过钛系列让方盒子车型价格门槛大幅降低，我有次去4S店，销售妹妹还感叹“来试车的上班族一下增多”。如果你计划在未来换车，不如提前关注下比亚迪的新款方盒子系列，挑一个适合自己生活场景的版本，慢慢试驾、比较配置。有亲测的实用建议——选车时关注下车型空间、动力和智能配置，不要只盯价格。你最中意的方盒子车型是哪一款？分享一下你的看法和提车或试驾的小故事，让更多人选车时少走弯路。