在 2025 成都车展现场，长城炮品牌带来多款新车型，这次品牌没“单点发力”，反倒一次性拿出三款新品：开启预售的V6火炮、山海炮穿越版，以及直接上市的2.4T越野炮。从名字就能看出，它们各有侧重，却又都瞄准了皮卡用户的痛点。是继续巩固越野皮卡优势，还是想在更多细分场景里抢占地盘？
V6 火炮：性能取向明确
V6 火炮此次公布的预售价为 22.98 万元，该车基于智能专业越野坦克平台打造，此前在今年 6 月环塔拉力赛 T2.1 量产燃油组别中获得六项冠军，赛事表现可作为其越野能力的参考依据。
外观设计上，V6火炮延续2.0T火炮的硬朗风格，车身尺寸为4963/1975/1950mm，轴距2745mm，整备质量 2285kg，车身尺寸在皮卡中属于紧凑类型。接近角 33 度、离去角 22 度（加后拖拽）、纵向通过角 26 度，最小离地间隙240毫米，这些参数为其应对复杂地形提供了基础条件。此外，车辆支持原厂定制改装，提供涉水喉、后铁杠、金属侧踏、全覆盖底盘装甲护板等越野套件。
V6火炮的3.0T V6动力确实够硬核，环塔冠军背书也有说服力，能减少后期自行改装的时间与成本，同时避免改装不合规的问题。但要是日常就市区通勤，它的油耗和车身灵活性可能不如普通家用车，原厂改装虽省事儿，后续保养成本也得提前考虑。
动力系统是V6火炮的核心亮点，搭载长城自研3.0T V6双涡轮增压发动机，配备48V电机，最大功率260kW，峰值扭矩500牛米，百公里加速进入6秒区间。传动系统匹配自研 9 挡自动变速箱，最高传动效率超 97%，最大承载扭矩 750N・m，同时配备博格华纳四驱分动器、电控硅油风扇，标配前/后桥电控式差速锁，以及蠕行模式、坦克转弯等 6 种全地形驾驶模式。
2.4T越野炮&山海炮穿越版
2.4T越野炮此次推出进阶版和高阶版，官方指导价分别为17.88万-18.88万元。该车搭载2.4T+9AT动力组合，低扭输出表现突出，对越野场景中的攀爬、脱困有实际帮助，在泥泞、陡坡等路况下能提供更充足的动力支持。与同级别皮卡相比，其动力参数处于上游水平，同时通过变速箱齿比匹配与发动机技术优化，燃油经济性也有一定保障，能缓解越野玩家长途穿越时的油耗焦虑。
山海炮穿越版预售价24.98万元，是在山海炮原有基础上，针对越野穿越场景进行升级，包括强化底盘防护、优化悬挂系统，同时调整车内空间布局与装载能力，以适应长途穿越时携带装备物资的需求。
如今的皮卡政策逐步放宽，消费者对皮卡多功能用途的认知不断提升，这为长城炮提供了更广阔的市场空间。不过，市场竞争也在加剧，既有其他自主品牌皮卡的竞争，也有部分用户转向新能源车型的趋势。长城炮能否凭借这些新品巩固领先地位，还需看后续实际交付质量、用户口碑反馈，以及品牌对市场需求变化的应对速度。
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