刚开到公司门口，感觉这辆吉利银河M9有点出乎意料的沉稳。摆在停车位上，宽大身形一眼就能认出，说实话，第一次看到它的尺寸，心里还在想：这车够家用吗？毕竟5200多长，接近5.2米，宽度也快两米（体感，估算，样本少），搞得我有点担心它会不会笨拙。出门那天，朋友问：这车长点，有油耗高不高？我就笑着说：大车嘛，静静看它油耗不算太差，我估算，在12-15升左右（这段先按下不表）。但心里实际上更关心它的动力续航，毕竟插电混动的设置，能省点油也不错。
我还记得刚拿到驾驶证那会儿，学车的时候倒车入库吃了不少苦，结果现在开个大SUV倒个车都还得小心翼翼。银河M9配备了漂移泊车功能，官方说用特殊的转向逻辑设计可以帮忙，听起来挺牛，但我心里在想：这个用处到底实际到什么程度？我试过很多次，悬空的停车场还是挺难的，尤其像它这种车宽2米多的老大，盯着倒车镜，有时只能靠感觉。
说到智能系统，银河M9搭载了Flyme Auto 2系统，里面的Eva语音交互挺顺畅的。和旧式语音识别比，明显快了一拍。问它：今天有啥新鲜事？它会回应：你最近的心情不错吧？我心里暗自哇，这个拟人化设计，确实让人喜欢。你们会觉得，声纹识别这种东西，真的有用吗？我倒觉得，家庭用场可能挺大，毕竟多开几次，记得谁说的话也方便点。
刚才翻了下笔记，发现它后排的三角桌还挺有趣，真是个家庭出行的细节神器。但我真没想过，270度全景影像是不是让倒车变得像拍电影一样顺畅？（这段先按下不表）还是说，要倒车不用看镜子，用全景影像就够了？我觉得，毕竟工艺性和实用性还是要结合的。
我们把它和对手比一比：领克900、深蓝S09、理想L7、比亚迪唐DMi，两者的价格区间和配置都挺接近。银河M9尺寸和座椅设计，和领克900其实差不多，都是六座布局，比比亚迪的七座略显家庭导向。动力上，它的1.5T插混，180公里左右纯电续航，心算大概每公里电费成本0.2元（估算，样本少），还挺能接受。高速上，悬挂和底盘调校都还算挺稳，跟旁边开号称悬吊最好的朋友道：你觉得软硬适中不？他来一句：还行，就是还不够智能。
这车的配置，真的堆了不少。27扬声器，全场包围效果倒不错，BOSE听腻了，试试这个。第二排座椅带按摩，有点像你去按摩店，体验挺舒服。哦，对了，它还有个后排娱乐，这个对我这种带娃的家庭来说，真是个救星——孩子玩累了，坐后面玩会儿平板，就挺惬意。
我心里一直在琢磨，：在这个价位段，买到大空间、智能配置又不落下的SUV，算得上超值? 估计16-20升油耗在实际驾驶中能接受的范围吧。比起早年我们觉得大车就油耗高、维护贵，现在这个吃大户的时代，感觉是打了个平手。
你会不会觉得这个价格能跟豪华车比配置，有点买大不买贵的感觉？要我说，智慧化其实是现在的硬指标。技术层面，和理想、比亚迪的增程相比，我觉得它的插混在高速续航和动力表现上还是有优势的。理想的增程，不太怕没电，但成本也更高一些。
说到这我突然卡壳了，难道不觉得，传统的豪华和空间之争，正在慢慢被智能取代？大空间，配大屏，伴随智能交互，反倒成了刚需。以前只是买个硬件，现在是一种生活场景的处理能力。
未来这类车型，能不能像手机一样，去年差点都没注意，今年突然爆红？我自己猜测，可能真的是规模决胜，堆料和成本都控制得好，才有这个价位的真香效果。不过啊，我也在想：到头来，还是得看，能不能用久了不卡，智能能不能靠谱。
最后说个细节：我刚刚在手机里翻到一张侧面照片，记得那天车主和我说：这个大车，要我说，最好还是夏天用空调，冬天那么大套暖气，电池会快吃亏的。——有时候，生活中的琐事，反而能反映出一台车真实的价值。
幻想一下ktv里，朋友让你猜：你觉得，这车未来会不会跟千禧一代更合拍？我都没细想过，但猜测可能是：大空间、多屏和智能交互，是年轻化的关键。你觉得呢？还是说，驾驶的体验，才是留住人心的根本？这个细节，倒挺值得回味……
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