预算七八万想买燃油轿车？ 长安逸动和日产轩逸是绕不开的选项。 但一个残酷的现实是：轩逸终端价8.98万起步，落地直接奔10万；而逸动优惠后裸车只要5万出头，省下的钱够加两年油！
逸动动力强、配置高，连油耗都比轩逸低，这波对比，直接让“经典合资车”现原形。
价格差这么多，轩逸真的值吗？ 轩逸1.6L CVT真心版指导价12.39万，优惠后8.98万，但加上购置税、保险，落地至少10万。
而逸动1.5T DCT 500Bar尊贵型指导价8.79万，叠加现金优惠和置换补贴，裸车直接砍到5.09万！
同样的预算，轩逸只能勉强落地，逸动却能让你多出3万块加装行车记录仪、倒车雷达，甚至贴个车衣。
轩逸低配连倒车影像都没有，中控屏只有8英寸，连手机互联都得加钱升级。
逸动直接标配13.2英寸大屏，语音控制、华为HiCar互联全都有，连方向盘加热都能安排上。
这价格差，就像买手机：花旗舰机半价买个功能机，还是多花点钱买智能旗舰？
轩逸的1.6L自吸发动机，最大功率99kW，扭矩159N·m，开起来就像温水煮青蛙，平顺是平顺，但急加速时转速表指针慢悠悠往上爬，超车得提前300米打灯。 实测百公里加速11秒多，红灯变绿时，旁边逸动早甩你两条街。
逸动直接甩出王炸：1.5T蓝鲸发动机，141kW功率+310N·m扭矩，实测8.1秒破百！ 踩油门瞬间推背感明显，高速超车信心十足。 逸动用92号汽油就能跑，轩逸得加95号，一箱油便宜50块，一年能省两顿早餐钱。
油耗方面，轩逸WLTC综合5.87L/100km，看似省油，但实际开下来9L都打不住。 逸动实测5.05L/100km，加满51L油能跑1000公里！ 按每年跑1万公里算，逸动能省下近4000元油费，够带孩子去迪士尼玩两次了。
轩逸的“日产大沙发”确实舒服，座椅软得像家里沙发，但轴距2712mm，后排1米8的乘客膝盖顶前座，翘二郎腿？ 不存在的！ 后备箱560L，放婴儿车得硬塞，露营装备根本装不下。
逸动轴距2765mm，后排腿部空间多出70mm，1米8乘客膝盖离前座还有三拳距离。 后备箱520L，后排座椅放倒后能塞进1.8米的冲浪板。 逸动后备箱开口低，搬东西不用爬进爬出，女生也能单手拎桶装水。
轩逸中控屏8英寸，仪表盘只有4.2英寸，倒车影像糊成马赛克。 语音控制？ 不支持！ 想听歌得手动切歌，导航得自己输地址。
逸动直接上13.2英寸大屏+10.25英寸仪表，讯飞飞鱼OS系统能听懂方言指令。 后排乘客喊“打开天窗”，系统自动响应；老婆坐副驾说“导航回家”，导航秒规划路线。 540°全景影像，倒车时连轮胎旁边的小石子都能看见。
轩逸高配才有倒车雷达，逸动低配直接标配！
逸动有主动刹车、车道偏离预警，轩逸低配连侧气囊都没有。 高速上遇到加塞车，逸动能提前预警，轩逸只能靠司机自己反应。
轩逸靠“省油耐用”吃老本，但开三年后异响、变速箱顿挫问题频发。 二手市场虽然保值，但买二手轩逸的老司机都说：“省油是省油，但开起来像开玩具车。 ”
逸动三年卖了170万台，用户反馈集中在“动力强”“配置高”“修车便宜”。 开网约车的张师傅说：“逸动开20万公里没大修，换刹车片才花200块。 ”
轩逸尴尬的是，现在连4S店销售都开逸动，有车主吐槽：“问销售为啥不买轩逸，他说省下的钱够加两年油。 ”
选轩逸：就认合资招牌，日常代步不追求动力，能接受配置简陋、车机落后。
选逸动：想要动力强、配置高、油耗低，省下的钱能提升生活品质，别被“合资光环”忽悠。
说到底，买车不是买面子，而是买舒心。 省下的3万块，能多带家人旅两次游，能给孩子报个兴趣班，这才是真金白银的实惠。 轩逸的“经典”光环，在逸动的性价比面前，真的撑不住了。
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