很多人选纯电车只看续航和智能，却忽略了“驾控”和“安全”这两个核心——毕竟车是天天开的，好开又安全才是长久舒心的关键。而大众与众06，恰好把这两点做到了同价位顶尖，再加上双节期间的价格优势，完全是“懂车之人”的优选。
先聊最能体现“德系底蕴”的驾控体验，开一次就知道“不一样”。作为老牌德系车企，大众的底盘调校从不是“参数堆料”，而是几十年路测攒下的“调校智慧”：与众06采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，还搭载了DCC自适应底盘调节系统，能根据路况实时切换软硬——过减速带时，悬架自动变软，过滤掉80%以上的颠簸，孩子在后排睡觉也不会被吵醒；跑高速时，悬架瞬间变硬，车身稳得像“贴在地面”，变道、超车时几乎没有侧倾，连老司机都得说句“扎实”。
更难得的是“精准的操控感”，完全没有纯电车常见的“虚浮感”。它的转向系统经过德国狼堡团队上千次调试，转向虚位控制在3°以内，打多少有多少，转弯时“指哪打哪”；50:50前后黄金配重比，让车身重心更均衡，哪怕是快速过弯，也能保持稳定姿态，不会出现“甩尾”或“推头”；动力输出也很“线性”，不像有些纯电车“一踩就窜”，而是像燃油车一样平顺，新手能轻松掌控，老人开也不慌，这种“好开又可控”的驾控，是很多同价位新势力给不了的。
再看“安全”，这才是大众的“底线优势”，官方数据最有说服力。据大众官方公众号披露，与众06通过了“双五星+六维验证”的严苛考验：中国电动汽车安全指数（C-NCAP）五星、中国汽车健康指数（C-AHI）五星，还通过了NESTA六维电安全验证（涵盖触电、起火、爆炸等6大维度16项测试）。车身关键部位热成型钢占比超65%，强度相当于“潜水艇外壳”，在碰撞测试中，驾驶舱变形量比行业平均水平少40%，能有效保护车内人员；电池包采用“五重防护结构”，经过针刺、挤压、浸水等极端测试，哪怕遇到事故也不会“起火、漏电”，冬天低温也不会出现“电池故障”，这份安全感，是选车时最该看重的“隐形配置”。
而双节期间的价格优势，更是让“好车”变得“好入手”。2025款Pure车型直接立减4000元，起步价仅14.99万，用不到15万的预算就能拿下“德系驾控+双五星安全”的纯电轿跑SUV；金融方案也灵活，至高7年0首付让前期无压力，5年0利息能省近3万利息（二者不可同享）；要是家里有旧车想置换，还能额外享5000元车款减免，再叠加至高5000元保险补贴、3年免费保养，算下来能省不少，完全不用为了“驾控和安全”多花钱。
最后要说，与众06尤其适合两类人：
一类是“家庭用户”——安全配置拉满，能守护老人孩子的出行；底盘滤震好，全家出游不颠簸；空间宽敞，五口人坐不挤，日常通勤、周末出游全满足。
另一类是“注重驾驶质感的老司机”——德系底盘调校有嚼劲，转向精准不虚浮，开起来有“掌控感”，不会像开“玩具车”一样没乐趣，纯电出行也能享受到驾驶的快乐。
选纯电车，别只盯着表面的配置，驾控和安全才是“长久之计”。大众与众06既有德系车的扎实质感，又有双节期间的心动价格，不管是家庭用户还是老司机，选它都不会错！
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