理想i6这车，24.98万的价格标得明明白白，你要是真信了这个数，那就太天真了。 关键点在于首销权益10月31日前下单，能省1万现金，还白拿价值2.5万的双腔空悬、冰箱和电吸门。 算下来实际才23.98万，过了这村没这店，权益一没，车价瞬间涨回原价，配置还缩水，你说这车还香吗？ 今天咱就掰开揉碎说说，为啥首销权益是理想i6的命门。
首销权益可不是闹着玩的，理想这次玩的是“高开低走”的套路。 表面定价24.98万，看着比同级纯电SUV如特斯拉Model Y便宜点，秘密全藏在权益里。 那1万元现金减免直接让车价掉到23.98万，而2.5万选装权益更是狠货双腔空气悬架平时单买得1.5万，冷暖冰箱和电吸门各值5000，这三样加起来，相当于白送一套豪华套餐。 业内人都懂，空悬这种配置一般只在40万以上的车上才有，理想把它下放到20多万车型，是想用性价比炸场子。 权益只到10月31日，之后恢复原价，买车得多花3.5万，这差价够充两年电了。 网上不少用户吐槽，说理想这是“限时逼单”，逼你在月底前出手，不然就亏大发了。
说到产品本身，理想i6的配置硬核。 车长近5米，轴距3米，比特斯拉Model Y大一圈，后排能轻松翘二郎腿。 全铝底盘和CDC减振器是标配，开起来稳如老狗，双腔空悬在权益里白送，过坑洼路面像坐沙发。 电池是87.3度的5C超充电池，充10分钟能跑500公里，后驱版续航720公里，四驱版降到660公里提速更快。 智驾方面，AD Max系统带激光雷达，能自动避障，车机反应快，HUD抬头显示清晰，这些都没缩水。 不过，设计风格有人爱有人嫌，前脸像科幻片里的车，理想粉丝就吃这套，觉得开出去有面儿。
市场竞争方面，理想i6一头扎进红海。 特斯拉Model Y卖26.35万起，配置寒酸，座椅是仿皮的，没按摩功能；理想i6的Nappa真皮座椅带通风加热按摩，性价比凸显。 小米YU7也来搅局，价格低空间小，理想i6靠大空间和家庭定位差异化。 比亚迪和问界虎视眈眈，理想i6的压力不小，首销权益就是它的杀手锏，想靠短期让利抢用户。 数据显示，9月上市后订单爆棚，权益结束后销量可能跳水，毕竟多花3.5万，消费者会转头看竞品。
选购建议得务实。 后驱版250kW功率，城里开够用，续航720公里，省2万选四驱不值，除非你常住北方常跑雪地。 四驱版多個前电机，功率提到400kW，续航跌到660公里，适合爱飙车的。 后排娱乐屏选装包1万元，带流媒体后视镜，家里有娃的必买，能哄孩子；单身狗就别浪费钱了。 铂金音响5000元，普通人听不出和标配的区别，省下来充电更实在。 拖挂套装3000元，只有户外狂人才需要。 总之，抓住权益选标准版最聪明，理想品牌有粉丝基础，权益一没，性价比立刻打折扣。
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