江铃大道震撼登场,全域征服者来袭,硬派皮卡新标杆

说起皮卡车,很多人的第一印象可能还停留在几十年前的画面里:车身沾着泥点,车斗里装着各种工具或货物,在工地上或者乡间小路上奔波,是纯粹的干活工具。

大家觉得这车实用是实用,但要说开着它去市中心逛街,或者带着家人去旅游,总感觉有点格格不入,不够舒适也不够有面子。

但是,时代真的变了,尤其是在咱们中国,汽车市场的发展日新月异,皮卡的玩法也早就今非昔比。

江铃大道震撼登场,全域征服者来袭,硬派皮卡新标杆-有驾

江铃汽车推出的大道,就是这么一款来打破大家固有印象的车,它似乎在用实际行动告诉我们:谁说皮卡只能是工具?

它完全可以成为生活中的全能伙伴。

很多人可能会有疑问,江铃不是一直以制造福特全顺这类商用车闻名的吗?

一个以务实、可靠著称的品牌,造出来的皮卡能有多大的颠覆性?

它凭什么说自己要给硬派皮卡树立一个新的价值标杆?

这事儿还真不能凭老印象下判断。

江铃这次确实是下了大功夫,大道这款车不是在以前的旧平台上改改外观、换换内饰那么简单,而是从零开始,在一个全新的平台上研发出来的。

这就好比盖房子,地基是重新设计的,结构是全新的,自然能承载更多的功能,也更能适应现在消费者复杂多变的需求。

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首先,咱们来看看这台车的“心脏”,也就是动力系统。

现在的消费者很挑剔,既想要车有劲儿,又不想太费油,还得开着顺畅。

江铃大道很聪明地提供了两种选择,就像去餐厅点菜,你可以选麻辣的,也可以选清淡的。

柴油版用的是一款叫做PUMA 2.3T的发动机,这可不是以前那种又吵又抖的老式柴油机。

它最大的优点是“劲儿来得早”,专业点说叫低转速高扭矩。

通俗地讲,就是你刚踩下油门,发动机转速还不太高的时候,它就能输出非常大的力气。

这个特性在越野爬一个大坡,或者车里满载、后面还拖着东西起步的时候,就显得特别从容,感觉车子很有底气,而不是声嘶力竭地干吼。

与它匹配的变速箱是来自德国采埃孚的8AT,这在很多豪华品牌的SUV上都能见到,它的好处就是换挡非常平顺,几乎感觉不到顿挫,让这台硬派皮卡在城市里走走停停时,也能有轿车般的舒适感。

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而汽油版的2.3T发动机,性格就更活泼一些,油门响应很快,加速感更强,适合那些喜欢驾驶乐趣、追求速度与激情的朋友。

当然,作为一台敢说自己是“硬派”的皮卡,光有强劲的动力还不够,必须得有一副结实的身板。

江铃大道用的是非承载式车身,也就是我们常说的“带大梁”的结构。

你可以把它想象成人的脊梁骨,车架和车身是两个独立的部分,通过柔性连接固定在一起。

这样做的好处是,当你在走那些坑坑洼洼的烂路,比如所谓的“炮弹坑”或者让车轮一边高一边低的“交叉轴”路况时,来自路面的巨大冲击和扭曲力大部分都被坚固的车架吸收了,车身不容易变形,开起来感觉车子很整,很扎实,不会有松散的感觉。

同时,它的底盘设计得比较高,车头和车尾的角度也很大,这意味着它能轻松地开上路肩,或者通过一些沟壑,不用太担心会磕到底盘或者保险杠。

这就像一个人穿了双专业的登山鞋去爬山,自然比穿一双普通运动鞋要更有信心,也更安全。

这副“钢筋铁骨”,是它敢于去野外撒欢的底气。

如果说强大的动力和坚固的底盘是硬派皮卡的传统艺能,那么智能科技就是江铃大道给这台车装上的“超级大脑”,也是它区别于传统工具型皮卡最关键的地方。

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它配备了达到L2+级别的智能驾驶辅助系统,这可不是什么花里胡哨的配置,而是实实在在能提升驾驶安全和便利性的功能。

举个例子,在城市里开车,最烦的就是堵车,脚在油门和刹车之间来回切换,特别累。

大道上的交通拥堵辅助功能,就可以在低速跟车时自动控制油门和刹车,还能帮你保持在车道中间,大大减轻了驾驶疲劳。

还有自动紧急制动功能,就像一个时刻警惕的副驾驶,万一你开车时分了神,前方车辆突然急刹,它能帮你主动刹车,避免或减轻碰撞。

对于皮卡这种大尺寸的车来说,视野盲区一直是个大难题。

大道通过360度全景影像和“透明底盘”技术完美解决了这个问题。

你可以在中控大屏上看到车辆四周以及车底下的实时影像,就好像给车开了“透视眼”,无论是在狭窄的小巷里挪车,还是在野外判断路面情况,都变得一目了然,心里有底。

车内的设计也完全向乘用车看齐,大尺寸的双联屏、能听懂你说话的智能语音系统,动动嘴就能开关空调、设置导航,科技感十足,彻底告别了过去皮卡车内简陋的印象。

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最后,也是最能体现江铃大道“全场景”理念的,是它极强的适应性和扩展性。

江铃很清楚,买皮卡的人,需求千差万别。

有的人买来是为了创业拉货,有的人是为了周末带着家人去露营,还有的专业团队可能需要它作为工程抢险或野外救援的工具车。

所以,大道不仅仅是一台车,更像一个可以自由组合的平台。

如果你主要在城市用,兼顾家用,可以选择商乘版,它的后排有独立的空调出风口,还有非常舒适的座椅,乘坐体验不输给主流的SUV。

如果你是纯粹的商业用途,货运版预留了各种改装接口,方便你把它改成冷藏车、工具车。

更值得一提的是,江铃还直接和国内顶尖的改装厂合作,推出了官方认证的“共创车型”。

比如“露营版”,车上就自带了可升降的车顶帐篷、侧边的遮阳棚和一套户外厨房系统,开到哪儿,一个舒适的营地就安在哪儿。

还有“救援版”,配备了专业的绞盘、拖车钩和应急电源,在紧急情况下能化身为可靠的救援利器。

这些官方改装方案都经过了严格的测试和认证,确保了质量和安全性,让用户买得放心,玩得也更尽兴。

从城市物流到户外探险,从家庭出游到应急救援,江铃大道用这种全方位的适应能力,真正把皮卡的价值从单一的“工具”属性,扩展到了生活的方方面面,它不仅仅是创造财富的帮手,更是一个能陪你探索世界、追求自由的可靠伙伴。

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