路上开车，最闹心的事儿莫过于追尾。您琢磨琢磨，马路上车挨车跟蚂蚁搬家似的，前头车一个急停，后头车要是反应慢半拍，保不齐就“哐当”一声撞上去了。这种事儿真不新鲜，我身边开车的朋友，十个有八个都或多或少经历过。
就说上周末我送媳妇去超市吧，堵在三环主路上，走走停停跟蜗牛爬似的。前头那辆白SUV，司机估计是在看手机——您瞅那车速，时快时慢，一会儿踩油门窜半米，一会儿又猛踩刹车。我跟在后面开着双闪提示，结果那哥们儿跟没看见似的，到路口变道也不打灯，直接往辅路扎。我赶紧踩刹车，可前面的车已经拐出去了，后边的出租车没刹住，“咚”地撞我后保险杠上了。下车一看，后杠凹了个坑，漆也蹭掉一块。那出租车司机直拍大腿：“兄弟你开太慢了吧？”我气乐了：“我开60，你开40还追尾？合着您这是醉驾呢？”最后调监控才知道，前头白SUV变道没打灯，出租车没保持安全距离，我这算无责，可这事儿闹得，媳妇买菜都晚了半小时。
再说说新手司机，这群体简直是追尾“高危户”。我表弟刚拿驾照那会儿，非吵着要开我车练手。我千叮咛万嘱咐：“跟车别太近，至少保持两秒车距。”他拍着胸脯保证：“哥你放心，我盯着前车屁股呢，它动我也动。”结果有天早高峰，他开着我那辆老速腾在环路跑，前头一辆送外卖的电瓶车突然急停捡餐，我表弟脑子一懵，油门当刹车踩，直接怼电瓶车屁股上了。电瓶车翻了，骑车的阿姨胳膊擦破点皮，我表弟的车前杠裂了道缝。交警来了直摇头：“你这车距能当教科书——反面典型。”后来修车花了小三千，我媳妇念叨了半个月：“让你瞎练车！”
还有更邪乎的，有些老司机仗着自己车技好，故意跟车贴得近，美其名曰“逼前车提速”。我上个月在高速上就碰到这么一位。当时我开70，前头那辆奥迪A6也开70，可他非得把车距缩到十米以内，我都能看清他副驾上放的咖啡杯。正想着要不要减速，前头突然窜出只流浪猫，奥迪司机猛打方向，车头往旁边一偏，后保险杠“咔”地撞我车头上了。下车理论，那司机还理直气壮：“你怎么不开快点？”我指着路边限速牌：“大哥你看清楚，这是高速，最高120，我开70不违规。倒是你，车距不够是全责！”最后交警来定了他的责，赔了我500块。他临走前还嘟囔：“现在新手司机都这么怂？”我差点笑出声：“我要是怂，你车现在得躺地上。”
其实追尾这事儿，说来说去就俩字儿——“距离”。您保持够了车距，就算前头车急刹，您也有时间反应；要是跟得太近，就算您技术再好，刹车距离都不够。我查过数据，车速100公里/小时的时候，刹车距离得38米，加上反应时间0.5秒，总共得40多米。可好多司机觉得“我能看见前车刹车灯，来得及”，可您知道吗？刹车灯亮起到您踩刹车，中间有0.3秒的反应延迟，这0.3秒，车能跑出8米多——要是车距只有20米，等您反应过来，早撞上了。
还有特殊情况，比如雨雪天路滑，刹车距离能翻一倍；晚上视线不好，刹车灯可能看不清楚；甚至前头车刹车灯坏了，您根本不知道它在减速。这时候追尾，责任可就不全是后车的了。我同事有回高速上被追尾，调监控才发现前车刹车灯不亮，最后交警判前车担主要责任，后车次要责任。所以啊，开车不光得看前头车，还得留意周围环境，遇到刹车灯不亮的、变道不打灯的，宁可慢点儿，也别往上凑。
说到底，追尾这事儿真不奇怪，毕竟路上车多人多，谁都有个疏忽的时候。但咱能做的，就是把安全距离拉开了，开车别分心，保持良好心态。您说是不是这个理儿？
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