这两年国产汽车市场是真的热闹，特别是新能源SUV赛道，各种新车一茬接一茬，大家都在拼设计、拼配置、拼科技。
智己LS9这款车最近出现在大家视线里，我仔细看了它的首秀视频，还有网友各种讨论，坦白说，这车确实有点意思。
你要说它最大的亮点，可能就是那种一眼看过去就觉得“有排面”，气场非常足，而且还带着点那种有钱人不声张的气质。
说实话，这种感觉在很多国产车上还真不多见。
首先，这车的尺寸确实是大，长宽高5279mm、2000mm、1806mm，轴距3160mm，这数据搁现在的国产SUV里头就是顶级水平。
你要拿它和那些同级竞品比，比如说极氪9X啥的，LS9直接就比别人长了40毫米，这视觉冲击力摆那儿了，谁看了都得说一句“真大”。
这种大块头的车，开出去就是不一样，特别是对那些喜欢开大车、讲究排面的人来说，肯定很有吸引力。
不过，咱们不能只看尺寸，毕竟市场上大车也不少。
智己LS9厉害的地方在于，它没有走那些花里胡哨的设计路线，也没有把自己搞得特别前卫特别激进。
现在很多新能源SUV为了追求低风阻，车身造型都弄得圆溜溜的，非常流线型，看着是好看，可有时候感觉缺了点力量感。
LS9反而不急着跟风，整个车身就是那种很方正、很硬朗的风格，像个豪华大游艇一样。
你要说稳重，这车绝对能代表。
车顶线条特别平直，一路从头到尾，几乎是一根水平线拉到底，这种设计其实很考验功底，不用太多复杂的线条，却能做出气场。
很多人说它有点像路虎揽胜，其实不只是外形，更多是那种霸气和沉稳。
路虎揽胜为什么那么受欢迎？
就是因为它不用太多装饰，站在那里就是一台大气的豪车。
智己LS9也是这样，靠的是体量感和简洁的轮廓，撑住了尊贵感。
这种设计风格现在很少见了，很多厂家都想把车造得特别新潮，结果反而容易拼得太复杂，少了点底蕴。
LS9这次明显就是有自己的想法，不跟风，走自己的一套。
再说说车身侧面，也是很讲究。
比如说镀铬饰条，从车窗下沿到侧裙拉一条线，把整个车身比例拉得很修长，不仅让车看起来更优雅，也增添了一种高级感。
D柱那块位置做了特别的设计，往上抬起再绕到尾窗，细节很到位，显得精致又有点动感。
B柱后面用了隐私玻璃，还做了撞色处理，既保证了后排乘客的私密性，又让整车侧面一体感更强，看着就舒服。
这些细节其实很重要，有时候一辆车有没有高级感，靠的就是这些地方。
说到车尾，延续了整体沉稳风格，没有搞得太炫，但还是用上了家族化的ISC动态显示尾灯。
尾灯没有太夸张，而是和方正的尾部造型融为一体，整体感觉很平直，和车头呼应。
很多人觉得车尾是豪华SUV的门面，做得太复杂反而容易掉价，LS9这次就抓住了那个度，既有家族辨识度，又不抢戏。
不得不提的是，视频里出现的香槟金浅色车漆，看着真高级。
以前大家都说黑色显豪华，但这个香槟金的质感在自然光下特别细腻，反射出来的光泽确实有档次，感觉成本也不便宜。
这种颜色选得好，车的整体气质就出来了，能看出厂家在工艺上也是下了功夫。
还有一点很亮眼，就是那套“大饼”轮毂，几乎全封闭的设计，像劳斯莱斯、迈巴赫那种经典豪车的轮毂。
轮毂其实很多人不太在意，但实际上它能决定一辆车的气质。
LS9这个轮毂搭配它的大块车身，气场直接拉满，豪华感扑面而来。
这种复古风的设计现在很少见了，大多数厂商都喜欢做运动型轮毂，看着很炫但总觉得不够稳重。
LS9走的是另外一个路子，直接尊贵到底。
细节方面，从轮廓、漆面、饰条到轮毂，每一个地方都做得很到位，组合在一起让整车看起来特别有范儿。
这种范儿其实不是单靠一个地方，得靠整体搭配。
新能源时代的车都在往未来感靠，但LS9更像是在向经典豪华致敬，抓住了“老钱风”——就是那种低调、稳重、有内涵，不用多说话，站在那里就让人觉得厉害。
有一点我觉得很重要，就是智己LS9的出现，其实代表了厂商上汽智己品牌力的提升。
以前国产车总是被说不够高端，设计上也有点不自信，老想着怎么吸引眼球，怎么做得更炫。
但这两年不一样了，大家都开始往精品高端路线走，LS9这次明显已经有了自己的底气。
它的设计很成熟，技术也在进步，完全不用靠夸张的外形来证明自己，反而用经典的美学来表达对旗舰豪华的理解。
这种状态，就是一个成熟车企该有的样子了。
你要说这车能不能成爆款，其实还得看后续配置和价格，但光从现在的设计来看，已经赢在气场和定位上了。
LS9就像是给那些真正懂车、喜欢低调奢华的人准备的，你不需要拿着它去和别人比炫酷，反而是那些讲究传承、喜欢稳重的消费者会更喜欢。
现在国内市场已经不缺那些快速博眼球的产品，缺的就是这种能沉得住气、有底蕴的高端车。
LS9出来，等于是给了大家一个新选择。
其实说到底，大家买车无非是两个目的，一个是实用，一个是面子。
高端SUV既要保证空间、舒适性、配置，又得有气场和辨识度。
智己LS9这套组合拳打得不错，空间大得离谱，设计稳得住，细节上又全是高级感，非常对那些喜欢讲究的人的胃口。
买这种车的人，多半是家庭用车或者商务用途，六座布局又能照顾到各种需求，实用性也强。
当然了，新能源时代的旗舰SUV不能只靠外表，也得看动力、智能化这些硬指标。
虽然目前官方还没完全公布LS9的动力数据，但从上汽智己以往的产品线来看，技术底子还是很强的。
智能座舱、辅助驾驶这些功能肯定会有，而且体验应该也不差。
现在国产车的电动化和智能化已经快追上甚至超过一些合资品牌了，LS9如果能在这些方面再秀一波，那真的是顶级旗舰没跑了。
我觉得这车还有一个很大的意义，就是它能让大家看到国产车品牌不断往上突破的决心。
以前我们总说国产车就是性价比，合资品牌才有豪华感，但这几年变化太大了。
像LS9这样定位高端、设计扎实、细节讲究的产品越来越多，说明国产车企已经不满足于做“平价好车”，开始往品牌力和附加值上发力。
未来国产车肯定会有更多像LS9这样能代表中国力量的豪华车，能跟国际大牌较量。
现在市场竞争激烈，大家都在拼创新拼技术，但到最后还是要看谁能抓住消费者心理。
LS9这次首秀，气场和定位都很到位，没用太多噱头，就是那种厚积薄发的感觉。
对于喜欢稳重、低调、讲究内涵的人来说，这车绝对是个好选择。
你开出去，不用多说什么，别人看了就知道这车有排面，而且还不是那种浮夸的排面，是正儿八经的大佬气质。
总的来说，智己LS9“陆家嘴大揽胜”这个称号不是白来的，车确实有自己的独特风格和气场。
未来正式上市后，如果价格和配置能做到位，再加上上汽智己的技术底子，肯定能在高端新能源SUV市场里站稳脚跟。
对于国产车的发展来说，这种旗舰产品的出现是好事，说明我们从设计、技术到品牌力都在快速进步，越来越接近甚至超越国际大牌。
以后回头看，说不定LS9就是一个标志性的车型，代表着国产豪华SUV的崛起。
咱们就等着看它正式亮相，看看还能给我们带来哪些惊喜吧。
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