近日，吉利汽车集团正式推出了旗下千里浩瀚智能驾驶解决方案的全新软件版本体系——G-ASD。此举并非单一产品的更新，而是标志着吉利“智驾一盘棋”战略完成了关键性的统一落子，一套以高含模量、AI驱动为内核的智能驾驶系统，将作为标准化平台，全面覆盖吉利品牌矩阵下包括极氪、领克在内的众多核心车型，预示着吉利智能驾驶发展进入了体系化与协同化的新纪元。
ASD的核心定位超越了传统的硬件绑定模式。它并非指代某一特定硬件配置，而是基于千里浩瀚H1至H9不同硬件方案之上运行的统一软件版本品牌。这一设计的革命性意义在于，它旨在从根本上打破智能驾驶体验因品牌、车型、代际差异而产生的“适配割裂”与体验壁垒。未来，只要搭载相同级别千里浩瀚硬件方案的车辆，无论属于哪个子品牌，均可通过G-ASD软件平台的持续升级，同步获得最新、最优的智驾功能与性能优化，真正实现技术红利在用户端的广泛共享与“智驾平权”。
实现这一广泛普惠的底气，源于G-ASD背后集成的强大集团技术资源。该系统汇聚了吉利在智能驾驶领域积累的行业顶级优势：基于超过850万辆搭载L2+级别辅助驾驶车辆产生的百亿公里真实道路数据，构成了驱动AI进化最宝贵的“经验库”；高达23.5 EFLOPS的云端可调用算力，为中国车企之首，为大规模模型训练与快速迭代提供了充沛动力；行业领先的Smart AI Agent架构，更创新性地实现了车端视觉语言动作模型与云端世界模型的同架构协同，让实时感知推理与虚拟仿真学习高效结合。
尤为关键的是其“高含模量”的技术方向。含模量是衡量智能驾驶系统AI决策占比的核心指标。G-ASD致力于不断提升这一比例，意味着系统将更多地依赖AI模型对复杂、实时路况的感知、理解与决策，而非依赖大量预设的固定规则。这使得系统具备更接近人类的驾驶思维，能够更好地处理未知场景，并且整个系统的进化速度将随着数据积累和模型训练而持续加速，为体验的长期迭代奠定了技术基础。
对于终端用户而言，G-ASD的推出意味着更确定性的体验期待与价值提升。以往，智驾系统的先进与否往往与新车型强绑定，老车主难以享受后续重大升级。G-ASD的平台化模式承诺，在合理的硬件基础之上，软件体验将通过云端更新持续焕新。这不仅保障了现有用户资产的长期价值，也使得吉利旗下各品牌用户都能更快地享受到行业前沿的智驾能力，如更类人的风险预判、更精准的领航决策、更流畅的行泊一体体验，从而在整体上提升吉利大生态的智能出行体验水准。
综上所述，千里浩瀚G-ASD的发布，是吉利将技术战略优势转化为用户普惠价值的关键一步。它通过统一软件平台、整合顶尖资源、坚持高含模量AI路线，不仅构建了面向未来自动驾驶竞争的核心壁垒，更重新定义了智能驾驶时代“用户体验”的公平性与可持续性。这标志着吉利在智能化下半场的竞争中，正从单一产品点的突破，转向构建一个覆盖广泛、持续进化、体验协同的系统性优势。
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