对于很多刚拿到驾照的朋友来说，第一次独自坐进驾驶室，那种感觉可以说是既兴奋又有点心慌。
兴奋的是终于可以驾驭自己的爱车驰骋了，心慌的则是低头一看，方向盘、中控台、车门上密密麻麻的按键和图标，简直像飞机的驾驶舱，一时间不知道哪个是哪个，生怕一不小心按错了，闹出笑话是小事，影响安全可就麻烦了。
其实，汽车的设计都是有逻辑的，这些按键并没有那么神秘。
今天咱们就用最平常的大白话，把车里这些最常用的按键功能好好聊一聊，帮您彻底告别“盲按”的焦虑。
咱们先从手最常接触的地方说起，那就是方向盘。
方向盘可不仅仅是用来拐弯的，它现在是驾驶员的“随身遥控器”。
您看方向盘左右两边，通常都有一些凸起的按键。
左边的，一般是管声音和电话的。
比如您开车时想换首歌，或者觉得收音机声音太大了，直接用左手大拇指按一下音量加减或者歌曲切换的箭头就行，手不用离开方向盘，眼睛也能一直看着路，这比伸手去中控屏幕上点来点去要安全得多。
如果开车时来了电话，方向盘上那个小电话的图标按一下就能接听，再按一下就挂断，非常方便。
而方向盘右边的按键，功能上会稍微复杂一点，通常是用来控制定速巡航和仪表盘显示的。
定速巡航这个功能，跑高速或者在路况很好的快速路上特别好用。
比如说您想保持在100公里的时速，就把车先开到这个速度，然后按一下“SET”这个键，车子就会自动保持这个速度往前跑，您的右脚就可以解放出来稍微休息一下，能大大缓解长途驾驶的疲劳。
如果想提速，就按“+”，想减速就按“-”。
要是前面有车需要踩刹车，或者您想自己控制了，轻轻一点刹车或者按一下“CANCEL”键，巡航就取消了，非常智能。
说完了方向盘上的按键，再看看它后面的两个“小拨杆”。
左手边的这个，是管灯光的。
往下拨一下，是左转向灯；往上抬一下，是右转向灯。
这是咱们在路上跟别的车沟通的最基本“语言”，变道、转弯前一定要提前打灯，给后车一个明确的信号。
要是您想提醒一下前面的车，可以把这个拨杆往自己怀里方向快速拨动两下，远光灯就会闪烁，这在超车或者善意提醒时，比按喇叭要文明和有效。
右手边的拨杆，则是控制雨刮器的。
下雨天开车，视野清晰最重要。
这个拨杆往上推，雨刮的速度就会越来越快，以应对不同大小的雨势。
现在很多车，包括咱们十来万的国产车，都配备了自动雨刮功能，拨杆上会有一个“AUTO”档位。
只要调到这个位置，车子就会通过传感器自动感应雨量大小，雨小了它就刮得慢，雨大了它就刮得快，省心省力。
如果前挡风玻璃脏了，想喷点水清洗一下，就把这个拨杆往自己怀里方向拉住不放，玻璃水就会喷出来，同时雨刮器会自动刮几下，瞬间就能让视野恢复清晰。
接下来，咱们把目光移到车子最核心的区域——中控台。
这里最重要、也最容易让人搞混的就是空调控制区。
首先是“A/C”这个按键，它是空调压缩机的开关。
夏天天热，想吹冷风，这个灯必须点亮，不然出来的就只是自然风。
到了冬天，如果您只是想吹暖风，其实可以把“A/C”关掉。
因为暖风是利用发动机工作时产生的热量，并不需要压缩机工作，关掉它还能省点油。
但有一种情况例外，就是冬天或者下雨天，车窗内容易起雾，这个时候反而要打开“A/C”，因为它有很强的除湿功能，能快速吹干玻璃上的雾气，比单纯用热风吹效果好得多。
再一个就是内外循环的切换键，图标是一个小汽车，里面有个循环的箭头。
亮灯的时候是内循环，意思是车内的空气自己循环，不跟外面换气。
什么时候用呢？
比如堵车的时候，周围都是汽车尾气，或者过隧道、遇到扬尘天气，就赶紧切换到内循环，能有效阻止外面的脏空气进来。
而不亮灯的时候就是外循环，车内外的空气会进行交换。
长时间跑高速，或者在郊区空气好的地方开车，就应该用外循环，让新鲜空气进来，能防止因为车内二氧化碳浓度过高而犯困。
在中控台挡杆附近，通常还有两个非常实用的安全按键。
一个是“AUTO HOLD”，也就是自动驻车。
这个功能在市区里等红绿灯时简直是神器。
您把这个功能打开后，遇到红灯，只需要深踩一脚刹车，仪表盘上会亮起一个提示灯，这时候您就可以把脚从刹车上拿开了，车子会稳稳地停在原地，不会溜车。
等绿灯亮了，您直接轻踩油门，车子就能继续前进，驻车状态会自动解除。
另一个是电子手刹，一个圆圈里带个“P”的图标。
它代替了以前那种需要费力拉起来的机械手刹，停车熄火前向上抠一下就行。
而启动车辆准备出发时，只要您系好了安全带，直接踩油门，大部分车型的电子手刹都会自动解除，再也不用担心因为忘记松手刹而把车开得一顿一顿的了。
最后咱们看看驾驶员侧车门上那一小块控制区。
这里最常用的是后视镜调节。
一个旋钮或者按键，可以选择L（左）或者R（右），然后通过方向键就能调整镜片的角度，直到您能看到最合适的视野范围。
旁边通常还有一个带波浪线的方块图标，这是后视镜加热功能。
在雨雪天，后视镜上很容易挂满水珠或者结一层薄冰，按下这个键，几分钟后镜面就会变得干爽清晰，对并线观察侧后方情况至关重要。
车窗升降键如果带有一个“A”字，就表示支持一键升降，用力按到底或者提一下，窗户就会自动升降到位，非常方便。
除此之外，还有一个非常重要的安全按键，图标是一辆车后面有两条打滑的曲线，这是ESP车身稳定系统的开关。
这个功能是车辆安全的最后一道防线，它在您车辆快要打滑失控的时候，会自动介入，通过对单个车轮进行制动，帮您把车身姿态“拽”回来。
所以，这个按键默认就是开启的，平时开车，尤其是雨雪湿滑路面，千万千万不要手动去关掉它，除非是在一些极端情况，比如车轮陷在泥地里需要脱困时，才可能需要短暂关闭。
了解这些按键的功能和使用场景，其实就是把车辆的说明书印在了脑子里，不仅能让您开车时更加从容自信，更重要的是，在关键时刻，正确使用这些功能，能实实在在地保障我们的行车安全。
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