去年力帆灰狗125摩托车上市时5999元的定价已经让不少人直呼“价格屠夫”毕竟一台125cc踏板车卖到这个价在当时看来简直是不可思议。 谁能想到短短一年后飞鹰直接扔出了更狠的“炸弹”2025款飞雅UHP150高配版5980元排量150cc还配了前后碟刹和液晶仪表硬生生把150踏板的门槛砍到了电动车价位。
一、5980元买到150cc价格战彻底“杀疯了”
飞鹰这次定价5980元比灰狗125还低了19元。 横向对比同级竞品同样刚上市的本菱DX150虽然也是5980元飞雅UHP150在动力上多了0.8kW功率;而另一款破界猛禽X1起售价5280元马力只有9.4kW比飞雅弱了12%。 这个价格甚至比不少电动踏板车还低比如某品牌72V电动车售价6500元排量却只有虚拟的“125cc等效”。
二、外观不廉价通勤党最爱的实用设计
飞雅UHP150没有走夸张的机甲风而是用简洁线条搭配运动化轮廓。 车头那双“闪电式”LED透镜大灯最抢眼夜间照明宽度比普通卤素灯提升40%雨天雾天穿透力更强。 整车尺寸刻意做小轴距1335mm和125cc车型相当窄巷钻车缝时车身摆动更灵活。 漆面用了磨砂质感涂层虽然不如万元级车型的金属漆高级接缝工整度在五千价位里属于优秀水准后挡泥板接缝处还加了防水胶条。
三、配置越级:双碟刹+液晶屏+手机导航槽
最打破认知的是刹车系统。 同价位车型普遍采用前碟后鼓飞雅直接上了前后碟刹前轮配单向双活塞卡钳后轮对向双活塞实测60km/h时速下刹停距离比鼓刹车型短2-3米。 仪表是一块单色液晶屏强光下依旧清晰显示时速、油量和里程比某些反光模糊的数码表实用得多。
最戳中通勤族痛点的是前置设计:左手把下方挖出一个手机槽刚好卡住6.7英寸大屏手机旁边USB接口供电导航时不用额外装支架下雨天也不怕手机淋湿。 储物空间中规中矩座桶能塞下一顶半盔踏板区域加宽到280mm放个20寸行李箱还能剩点空间。
四、11.7匹马力+省油组合拳
动力核心是汉达K30风冷发动机149cc排量压榨出8.6kW(约11.7匹马力)比灰狗125的6.8kW高出26%。 实际骑行中红灯起步轻松甩开125cc车型0-60km/h加速快1.5秒左右。 省油技术很务实:偏置气缸减少活塞摩擦滚子摇臂降低动力损耗配合精准电喷系统百公里油耗约2.3升比化油器老款省0.8升。 油箱容量6升续航能跑到250公里跨城通勤加一次油就够。
五、谁最适合买这台“白菜价”踏板?
身高160cm的女性试驾反馈:740mm低座高+115kg轻量化车身双脚全脚掌着地毫无压力挪车时甚至能单手提车头。 学生党关注的点在于养护成本:更换机油仅需0.8升原厂建大轮胎一条180元比合资品牌便宜一半。 外卖骑手实测载重:后架加装外卖箱后载重130kg(骑手+货物)爬坡依然有力连续爬坡超过15分钟会出现动力衰减。
当然也有妥协之处:没有ABS或CBS联动刹车湿滑路面急刹需谨慎;风冷发动机跑长途时连续骑行2小时后动力会小幅下降。
六、市场反应:订单排到两个月后
据经销商反馈上市三天订单突破3000台工厂产能全开仍要等45-60天提车。 二手车市场已有黄牛加价800元转卖订单理由是“比电动车还便宜能加油跑长途”。 竞品迅速跟进本菱宣布DX150赠送首年盗抢险破界猛禽X1推出两年超长质保价格战主动权已被飞鹰牢牢握在手中。
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