前面那辆车的尾灯，绿莹莹的，和前头的刹车灯挨在一起，我愣了两秒才反应过来是智驾提示灯。雨夜，后视镜里全是碎光点，纯蓝的、蓝绿的、带字幕滚动的，混在一块。
绿灯那辆很快拐走了，我踩了脚刹车，雨刮吱嘎一声。
这应该就是征求意见稿里说的那个改动了——智驾状态灯从蓝色调成蓝绿色。去年冬天我见过一辆车，尾灯上滚着一行字，具体写的什么记不清了，就记得那行字在雨里一明一暗，我盯着看了好几秒，前车刹车灯亮了才反应过来。当时心里就咯噔一下。
这两天刷到工信部那份《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》征求意见稿，里头几条改动，我看了好几遍。
第一条就是这个。智驾提示灯，从蓝的改成蓝绿的。陈哥是开夜班出租的，他跟我说过，纯蓝色在雨夜里发飘，雾蒙蒙的，跟远处那种广告灯牌混在一起。
第二条我举双手赞成。除了发光车标，外部灯具不许再显示文字。前阵子在高速上，一辆车尾灯那儿闪了一串字，车速那么快，谁有工夫看那个？就看一眼，视线离开路面一秒，前面要是急刹，反应不过来。
第三条是转向灯、倒车灯、刹车灯、后雾灯不能再做成“二合一”甚至“三合一”那种混灯。这个我不太懂技术，但遇到过实际的情况。有回晚上跟在一辆SUV后面，它打转向灯，结果刹车灯也跟着亮，我压根分不清它是要拐还是要停，那几秒钟真有点慌。
陈哥当时在旁边嘀咕了一句：“蓝的绿的，夜里哪个容易看清楚……”
他说了一半，没往下说。
其实我懂他意思。颜色改不改，关键还是别让后车猜。灯光的本职就是报信，不是氛围灯，更不是展示个性的道具。蓝绿色据说辨识度更高，具体怎么个高法，还没正式落地执行，也说不准。
现在还在征求意见阶段，主要给新车型定标准。存量车怎么过渡，文件里没细说，估计得等落地之后再看。
这两年路上带辅助驾驶的车越来越多，配套规则确实得跟上。技术跑得太快，规矩慢半拍，吃亏的还是普通开车的人。我开了十几年车，以前没有这些灯，大家也过来了。现在有了，反而有时候看不懂。
雨还在下。路口红灯，前车尾灯的光晕散在路面上，红的，黄的，蓝绿的。
不知道等这份新规落地以后，雨夜里的尾灯会不会好认一些。
