各位车友，你们的专属座驾即将迎来一场“刹车革命”！工信部装备工业一司新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》修订版，将于2026年1月正式实施。这份强制性国家标准，将重点规范“单踏板”模式，对新能源汽车的制动系统设计和性能提出更高要求。

什么是“单踏板”模式？

简单来说，就是在电动车或混动车上，驾驶员松开加速踏板后，车辆会通过电力再生系统将动能转化为电能，实现减速和刹车效果，同时将电能存储起来。这种模式能够提升能源利用效率，降低能耗，延长制动系统寿命，是新能源汽车的节能利器。

新国标将带来哪些变化？

强制安装防抱死制动系统（ABS）：提升紧急制动时的稳定性和控制性，保障行车安全。

禁止默认“单踏板模式”：正常状态下松开加速踏板，车辆不会完全停车，避免误操作导致的危险。

能量回收减速时点亮制动灯：当能量回收减速度超过1.3m/s²时，须点亮制动灯，警示后方车辆，避免追尾事故。

新国标对行业的影响：

推动新能源汽车技术进步：车企需要研发更先进的制动系统，满足新国标的要求，这将推动行业技术进步和产品升级。

提升新能源汽车安全性：新国标将有效降低新能源汽车的制动风险，提升车辆安全性，增强消费者信心。

促进新能源汽车产业发展：新国标将进一步规范新能源汽车市场，促进产业健康发展。

车友们，你们准备好迎接这场“刹车革命”了吗？相信随着新国标的实施，新能源汽车将变得更加安全、高效、环保，为我们的出行带来更多便利。