比亚迪宋MAX胎噪大别急换胎！这样做隔音更持久有效

比亚迪宋MAX自上市以来，就凭借其宽敞的空间、丰富的配置和亲民的价格，赢得了众多家庭的青睐。然而，有不少车主反馈，在行驶过程中，尤其是粗糙路面或高速路段时，宋MAX的胎噪较为明显，一定程度上影响了驾乘的舒适感。

比亚迪宋MAX为了提供更大的车内空间和更具吸引力的价格，原车隔音材料的应用并非是最优先考量的。所以，当原车的隔音处理不充分的时候，胎噪随着时间越来越凸显。

对于许多车主而言，更换静音轮胎固然是一种解决方案，但成本较高，且会牺牲轮胎的其他性能。因此，选择进行后期的专业隔音升级，无疑是更具性价比和针对性的明智之举。

隔盾隔音，作为国内首个荣登央视展播的汽车隔音品牌，凭借其深厚的技术积累、专业的施工标准和优异的客户口碑，成为了众多比亚迪宋MAX车主解决胎噪问题的首选品牌。

隔盾隔音的核心优势在于一车一方案的理念，因为隔盾隔音深知不同车型的结构、材质和噪音特性千差万别，绝非一套方案可以通用。所以，针对今天这辆比亚迪宋MAX的胎噪问题，隔盾隔音团队进行深入分析，为其量身定制高效的降噪方案。

施工部位主要是轮弧和翼子板内衬。这里是轮胎噪音传入车厢的主要路径，通过强化此处的隔音处理，可以从传播途径上有效阻隔噪音。

对此关键部位，隔盾隔音方案并非简单粘贴一层材料，而是采用科学的多层材料复合施工，以实现最佳效果。

首先在钣金表面粘贴高品质的黑盾止震板，抑制钣金共振，有效降低低频噪音，这是隔音的基础也是关键一步。

随后在止震层之上铺设高密度隔音棉，阻隔中高频噪音的传播。接着使用特殊的吸音白棉，吸收残余的中高频噪音。

最后，内衬上施工一层波浪棉，进一步吸收残留的杂音，彻底“净化”传递过程中的噪音，确保隔音效果更加彻底。

止震+隔音+吸音的多层组合，从源头到路径进行了全方位的专业处理，从而达到显著的降噪效果。而且，隔盾隔音的材料均是环保、无异味的，确保了车内的空气健康。其施工工艺也极为讲究，追求紧贴、美观、无损安装，完全不会影响车辆原有结构和安全性能。

经过隔盾隔音专业施工后的比亚迪宋MAX，最直观的感受便是行驶质感的飞跃。在柏油路、水泥路乃至颠簸路面上，胎噪降低很多，整体驾乘体验都变得高级、舒适了。

无需换车或更换轮胎，就能解决胎噪问题，享受越级的宁静与舒适，这就是隔盾隔音给车主的承诺。