最近MPV市场里，不少家庭用户看车，核心诉求其实很实在：外观看着顺眼，车内坐着舒服，长途短途都能兼顾，最好还能降低日常用车成本。27款高山PHEV这次更新，把改动重点放在了前脸造型，大家熟悉的冰箱、大屏、舒适座椅这套家用配置，也继续保留下来，整体思路偏向家庭用户，不是单纯往商务风格靠拢。
先说说外观上最直观的变化，也就是全新前脸。老款高山的前脸线条偏厚重，商务氛围比较突出。27款高山PHEV重新调整了格栅的造型和灯组布局，格栅内部的装饰单元排布更简洁，大灯的轮廓做了细化，整个车头看起来没有之前那么敦实，视觉上轻盈不少。对于家用来说，这样的改动有实际意义，不会像很多商务MPV那样气场太强，日常接送孩子、逛超市停车，不会显得违和。车身尺寸方面，高山8版本车长5280mm，宽度1960mm，高度1900mm，轴距3145mm，属于中大型MPV的常规尺寸，2+2+3七座布局，能够满足多孩家庭，或者带上老人全家出行的需求。很多人关注高山，就是看重车内那套“冰箱彩电大沙发”的组合，27款车型没有把这些实用配置砍掉，这点对于家庭用户比较友好。我们分开聊聊这些配置在真实家用场景下的表现。
车载冰箱容积12.5升，采用双开口压缩机结构，温度区间在0℃到50℃之间，夏天可以存放矿泉水、水果，冬天可以温牛奶，支持离车保温，官方数据显示24小时保温功耗较低，也支持手机远程调节温度。全家短途露营，后备箱还有3.3kW对外放电功能，外接电煮锅、咖啡机都可以。12.5升的容量，不能一次性塞满大量食材，但放6-8瓶瓶装饮料加上少量辅食、水果，日常家庭出行基本够用。冰箱位于二排中央位置，前排、第二排乘客都能拿取，照顾后排老人小孩时，取用饮品比较方便。
车内屏幕方面，不同版本配置略有差异，高配版本配备29.6英寸中控与副驾一体大屏，部分版本搭载21.4英寸后排娱乐屏，屏幕拥有低蓝光、无频闪认证，家里孩子长时间看动画，能够一定程度减少眼部刺激魏牌。前排屏幕负责导航、车辆设置，副驾屏幕可以独立播放影音，互不干扰。后排大屏主要给二排乘客使用，长途自驾的时候，用来给孩子看动画片，缓解坐车烦躁。车机搭载CoffeeOS系统，支持四音区语音，车内不同位置乘客都可以语音控制空调、音乐，不用伸手去点屏幕，行车过程中操作会更稳妥。
大家常说的大沙发，就是这套零重力座椅。二排独立座椅支持电动调节，带有加热、通风以及按摩功能，一键切换零重力姿态，腿部托板升起之后，身体重心分散，长时间坐车不容易腰酸。座椅面料采用NAPPA皮质，触感偏柔软。二排两侧还配有折叠小桌板，单桌板承重可达10kg，出门可以放零食、绘本，大人临时处理文档也能用上。第三排不再是简单的应急座位，靠背支持电动调节，最大角度可以调到120度，坐垫填充厚度充足，成年人短途乘坐不会觉得局促。官方给出车内空间得房率61.1%，在MPV车型里属于不错的水平，三排全部正常使用的状态下，后备箱仍有基础储物空间，放下两个20寸行李箱和背包没有压力，第三排座椅支持翻折，需要装载婴儿车、露营装备时，可以拓展储物容积。
动力是PHEV插混系统，CLTC纯电续航270km，WLTC纯电续航205km左右，电池容量44.28kWh，支持快充，30%-80%电量快充大约0.3小时。日常城市通勤，单程几十公里的话，完全可以用电行驶，减少燃油消耗；遇到跨城长途出行，混动模式下发动机介入，不用为续航担心。这套4挡DHT混动结构，低速用电、高速油电协同，城市里启停平顺。底盘采用全铝五连杆悬架，搭配HRS液压回弹减震，面对路面坑洼、减速带，过滤颠簸的表现比较柔和，老人小孩坐在车内不容易晕车。整车配备双层隔音玻璃，搭配车身多处吸音材料，高速行驶时风噪、胎噪控制处于同级别中等偏上水平。
总的来看，27款高山PHEV这次改款，前脸换新，核心的家用舒适配置完整保留，插混动力解决里程顾虑，空间布局照顾到每一排乘客。如果你正在看家用MPV，看重车内乘坐舒适度，同时希望日常用车成本可控，这台车值得到店静态体验，亲身感受一下车内空间和座椅的实际乘坐感受。
