击穿价格底线！最便宜华为智驾车五菱造
华为智驾系统要卖到15万区间了？别急着喊＂狼来了＂，这次放狠招的是五菱！激光雷达不再是豪车专属，宝骏新SUV直接带着华为ADS Pro增强版杀进大众市场。注意看，这车可能比华为和上汽合作的尚界还便宜小几万，激光雷达+城区NCA+自动泊车全给配齐了，五菱这次怕是要掀桌子。
激光雷达下放平民车
宝骏新SUV最狠的不是价格，而是配置表里那个激光雷达。要知道华为这套带激光雷达的智驾系统，光成本就要吃掉两三万，放在以前都是30万以上车型才用得起。现在五菱愣是把整车价格压到15万起，相当于用别人选装激光雷达的钱造了台整车。
这车用的华为ADS Pro增强版可不是缩水货，城区复杂路况处理、车位到车位领航这些高阶功能一个没少。隔壁深蓝汽车用华为ADS SE基础版都要卖到20万，五菱这波直接把激光雷达车价砍掉四分之一，硬生生在价格表上撕开个口子。
宝骏的生死时速
五菱这次压上宝骏品牌搞智驾突围，多少有点背水一战的意思。看看宝骏现在的销量，去年才卖出4.4万台，连自家五菱MINI EV的零头都够不上。那些萌萌的KiWi EV、云朵电动车卖不动，说到底还是缺了能打的硬核技术。
现在抱上华为大腿，宝骏算是把压箱底的招数使出来了。激光雷达往车顶一装，智驾能力直接从大疆的纯视觉方案跨越到第一梯队。这招险棋要是走成了，宝骏就能甩掉＂老头乐专业户＂的帽子；要是玩砸了，恐怕连现在的基本盘都保不住。
华为的阳谋
明面上是五菱要借华为技术冲高端，暗地里华为在下更大一盘棋。从30万级的问界到20万级的尚界，再到现在15万级的宝骏，华为智驾正在玩梯次降价。每降五万就吃下一块新市场，这套组合拳打出来，其他还在用毫米波雷达的友商怕是要睡不着觉。
不过成本控制这道坎可不好过。华为单套智驾系统的采购价，差不多能买两台五菱宏光MINI EV。宝骏新车要是真卖15万，相当于每台车要倒贴万把块钱赚吆喝。要是不小心卖到25万顶配，又得直面极狐阿尔法S6这些狠角色，这场钢丝走得够悬乎。
市场要变天？
当华为智驾开始卷价格，整个市场规则都要改写。以前激光雷达是豪华车的身份象征，现在直接变成五菱的走量配置。那些还在用纯视觉方案的车企，要么跟着降价，要么硬着头皮堆硬件。最惨的是中间价位车型，上有30万级华为全家桶，下有15万级五菱激光雷达车，卡在中间的怕是真要＂夹心层＂了。
不过消费者倒是乐见其成，毕竟能用买菜车的预算买到华为智驾。现在就看五菱能不能守住质量底线，别让＂平民华为车＂变成＂贫民华为车＂。要是真能15万落地带激光雷达的完全体ADS，这价格屠夫的称号，五菱怕是摘不掉了。
这场15万级的智驾大战，你看好五菱这波操作吗？
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